帕洛阿爾托人行天橋?qū)⒖缭脚f金山101號高速公路的14條車道

由64North Architecture領導的團隊贏得了一項設計人行道和自行車橋的競賽，該橋連接舊金山灣海濱和帕洛阿爾托-世界上一些領先的科技公司的所在地。名為Confluence的獲獎設計是一種風化的鋼結(jié)構，它從地面輕輕地盤旋起來，并受到一系列電纜的支撐，這些電纜從橫跨14車道101高速公路寬度的拱形向下延伸。

由64North建筑，HNTB工程，仿生景觀建筑和藝術家Ned Kahn提出，被建筑師描述為“同類中的第一個彎曲的網(wǎng)絡電纜拱形建筑”。

“來自Adobe和Barron Creeks的交匯處，Adobe Creek行人與騎行者橋創(chuàng)建了一個新的，更具前瞻性的基礎設施，” 64North的一份聲明說。

“從騎車人沿著它的軌跡以及蜿蜒曲折的水道追溯舊金山灣的邊緣汲取的靈感，它的設計不是作為一個標志，而是一種體驗，在帕洛阿爾托和海灣之間建立了更重要的聯(lián)系。”

橋的甲板將為45厘米厚。它的設計盡可能薄，可以降低輪廓，并最大程度地提高結(jié)構的可見性。

建筑師補充說：“高速公路上的網(wǎng)關細長，結(jié)構高效，具有成本效益，具有出色的抗震性能，消除了中部以及101號公路與貝索爾公路之間的支撐，提高了安全性和未來的靈活性。”

自行車道和人行道將設置在彼此交叉的單獨路徑上，環(huán)繞海灣一側(cè)的一個新池塘，該池塘將用于處理建筑物收集的雨水。

在穿越高速公路之前，在西側(cè)的行人還應包括一條在城市受保護的沼澤地上的木板路。

建筑師說：“ Baylands上的雙行通道將結(jié)構整合在堅固的內(nèi)部軌道中，在下方敏感的景觀之間懸空，相距近100英尺。”

“高速公路自行車的西部位于舷外，從而最大程度地提高了轉(zhuǎn)彎半徑;在這里，行人朝外，人行道不斷擴大，從而為觀鳥提供了空間，可在長椅上休息并欣賞風景。”

大橋的東側(cè)將新建一個帶有座椅和自行車維修設施的公共空間。

該結(jié)構被設計為可在場外建造，一旦地基完工即可滾動到位，這意味著道路僅需關閉一晚即可安裝橋。

還將添加可汗的藝術品，橋的電纜上附有數(shù)百個拋光的不銹鋼圓盤，以使它們在風中旋轉(zhuǎn)并產(chǎn)生反射光的圖案。

帕洛阿爾托的規(guī)劃和運輸委員會以及公園和委員會將在本月晚些時候開會，以確定該計劃的時間表。