克里斯托弗福賽斯著手進(jìn)行一項(xiàng)記錄蒙特利爾所有地鐵站的項(xiàng)目

加拿大攝影師克里斯托弗·福賽斯(Christopher Forsyth)在過(guò)去七個(gè)月中一直在拍攝構(gòu)成蒙特利爾四線地鐵系統(tǒng)的地下車站。蒙特利爾地鐵是加拿大最繁忙的地鐵系統(tǒng)，每個(gè)工作日平均行駛1,245,700次。但是福賽思 說(shuō)，大多數(shù)乘客幾乎沒(méi)有注意到它的68個(gè)車站的“美麗設(shè)計(jì)”，其中許多車站是在1960年代建成的。

在專為Dezeen寫(xiě)的這篇文章中，他描述了他記錄所有68個(gè)房間的目標(biāo)，并揭示了被捕時(shí)對(duì)旅行者毫無(wú)意識(shí)地被抓獲的危險(xiǎn)。

自2014年10月以來(lái)，我一直在開(kāi)發(fā)蒙特利爾地鐵的獨(dú)特建筑，藝術(shù)和設(shè)計(jì)，這是我攝影系列的重點(diǎn)。該項(xiàng)目旨在鼓勵(lì)蒙特利爾人以嶄新的視角看待地鐵并向人們展示精美的設(shè)計(jì)無(wú)處不在我們。

地鐵系統(tǒng)的建設(shè)始于1960年代，當(dāng)時(shí)是蒙特利爾市讓·德拉波(Jean Drapeau)的領(lǐng)導(dǎo)。他發(fā)起了一項(xiàng)競(jìng)賽，邀請(qǐng)加拿大建筑師設(shè)計(jì)自己的獨(dú)特車站。然后逐站調(diào)試藝術(shù)品裝置。

隨著時(shí)間的流逝，該系統(tǒng)發(fā)展到今天的狀態(tài)–橫跨68個(gè)站點(diǎn)的建筑風(fēng)格的縮影。

多年來(lái)，幾乎每天都在地鐵上下學(xué)，所以我開(kāi)始熟悉車站。他們?cè)谖疑砩祥L(zhǎng)大。特別是有一個(gè)電臺(tái)開(kāi)始讓我著迷-De La Savane。

一個(gè)帶有白色圓頂燈的水泥洞，以及切入混凝土墻面的線條：車站具有精美的圖形效果，燈光將您吸引到地鐵站臺(tái)。這是我拍攝的第一站，這是有充分理由的。

我開(kāi)始使用#mtlmetroproject標(biāo)簽在Instagram上共享照片。蒙特利爾人和游客都開(kāi)始分享他們的地鐵鏡頭，創(chuàng)建了許多車站的檔案。很快就變成了我所拍攝的一切。

在地下旅行時(shí)，您會(huì)迷失時(shí)間和距離。您可以進(jìn)入某個(gè)街區(qū)的一個(gè)車站，在地鐵上跳幾分鐘，然后發(fā)現(xiàn)自己完全迷失在城鎮(zhèn)的另一部分。很難理解您的確切位置以及A點(diǎn)和B點(diǎn)如何連接。因此，我喜歡地鐵。

我喜歡迷路，尋找新的走廊，并試圖將它們拼湊在一起。我在地下呆了幾天，只是為發(fā)現(xiàn)的照片拍照。

過(guò)了一會(huì)兒，您開(kāi)始不像從A到B的通勤者那樣看待車站，注意到中間的所有細(xì)節(jié)：天花板，墻壁，瓷磚，移動(dòng)和流動(dòng)。地鐵的流通方式也可以拍攝出有趣的照片。

隨著時(shí)間的流逝，運(yùn)動(dòng)模糊已經(jīng)成為我尋找優(yōu)質(zhì)照片時(shí)的一種標(biāo)準(zhǔn)。從地鐵車廂本身到自動(dòng)扶梯的流動(dòng)，運(yùn)動(dòng)都帶來(lái)有趣的圖像。當(dāng)我引入更長(zhǎng)的曝光以使運(yùn)動(dòng)模糊時(shí)，照片中的人物變得越來(lái)越不突出。

隨著時(shí)間的流逝，巨大的空站變成了我的系列的面孔-我自己的個(gè)人風(fēng)格?？吹娇笨耸羌幽么笪ㄒ坏姆山乖诠矆?chǎng)所拍攝人物的法律，這對(duì)我們很有幫助。如果沒(méi)有得到地鐵局STM的許可，我可以避免打擾任何人。當(dāng)我與STM的一名員工接觸時(shí)，我解釋說(shuō)我正在拍攝沒(méi)有人的建筑照片，如果他們告訴我要離開(kāi)，我將繼續(xù)前往下一個(gè)車站。

克里斯托弗·福賽斯的蒙特利爾地鐵

隨著系列的發(fā)展，我希望有一天能覆蓋全部68個(gè)電臺(tái)。隨著車站的翻新和外觀的變化，我努力捕捉它們?cè)?jīng)是什么以及現(xiàn)在是什么。