公開“返利”計(jì)劃一周，寧德時(shí)代市值跌破萬億，投資者還看好嗎？不一定

2023-02-27 18:28:35 編輯：莘軍哲來源：

導(dǎo)讀在過去的一周時(shí)間內(nèi)，全球動(dòng)力電池龍頭企業(yè)寧德時(shí)代有了新的計(jì)劃，北京時(shí)間2023年，2月17日即將核心新能源車企開始實(shí)施鋰礦返利計(jì)劃，一周以來，無論是公司層面還是各家媒體都對(duì)其進(jìn)行了輪番問候

在過去的一周時(shí)間內(nèi)，全球動(dòng)力電池龍頭企業(yè)寧德時(shí)代有了新的計(jì)劃，北京時(shí)間2023年，2月17日即將核心新能源車企開始實(shí)施鋰礦返利計(jì)劃，一周以來，無論是公司層面還是各家媒體都對(duì)其進(jìn)行了輪番問候，在資本市場(chǎng)，寧德時(shí)代在本周市值蒸發(fā)超過360億，從1萬億的市場(chǎng)目前已經(jīng)縮減至9902億元，該股價(jià)在本月最高市值479元，開始下跌到405元，達(dá)到有史以來最近一個(gè)月的歷史新低，雖然返利計(jì)劃到現(xiàn)在為止依舊沒有對(duì)外公開，但是根據(jù)相關(guān)信息顯示，寧德時(shí)代捆綁的車企，如果沒有任何意外，都會(huì)全部進(jìn)行簽署該協(xié)議，而且未來新能源電池逐步開始在市場(chǎng)大量鋪開，那么對(duì)于寧德時(shí)代而言，未來的返點(diǎn)將會(huì)超過80%，這也是導(dǎo)致寧德時(shí)代市值縮水的主要原因。