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波音“星際線”飛船計(jì)劃將在2023年春季執(zhí)行首次載人飛行測(cè)試

2023-02-26 16:43:17 編輯:汪璐邦 來源:
導(dǎo)讀 根據(jù)2月26日所傳來的最新消息,美國國家航空航天局在近期表示,播音星際線飛船將會(huì)在2023年春季第1次進(jìn)行載人飛行,將首批承載播音新際線飛船的宇航員,送往國際空間站。

根據(jù)2月26日所傳來的最新消息,美國國家航空航天局在近期表示,播音星際線飛船將會(huì)在2023年春季第1次進(jìn)行載人飛行,將首批承載播音新際線飛船的宇航員,送往國際空間站。

根據(jù)可靠消息,星際線飛船最近一次所執(zhí)行的任務(wù)是軌道飛行測(cè)試任務(wù),星際線飛船在沒有搭載宇航員的情況下,在2022年的5月發(fā)射升空,通過此次發(fā)射和國際空間站展開了對(duì)接,對(duì)接不到一個(gè)星期的時(shí)間,入軌點(diǎn)火階段,飛船軌道機(jī)動(dòng)和姿態(tài)控制推進(jìn)器就出現(xiàn)了問題。幸運(yùn)的是新際線飛船順利返回地球。

目前為止新基線飛船即將完成的工作是向服務(wù)艙裝載推進(jìn)器,如果這一個(gè)工作能夠順利完成,就可以給 nsa公司和波音公司啟動(dòng)cft任務(wù),延長(zhǎng)60天左右的窗口期。

非常智障,完畢之后因?yàn)橥七M(jìn)劑還有大氣水分,相互作用使的飛船閥門不斷腐蝕,導(dǎo)致飛船閥門卡住,這也讓原來制定于在2021年8月就能夠執(zhí)行的oft-2的任務(wù)計(jì)劃不斷的延遲。

波音星際線負(fù)責(zé)人,娜皮在接受訪問的時(shí)候也表示飛船閥門腐蝕的情況,他們也會(huì)通過凈化系統(tǒng),包括使用密封連接件去緩解飛船閥門腐蝕的現(xiàn)象,蜜蜂連接件和凈化系統(tǒng)相結(jié)合起來,就不會(huì)讓濕氣進(jìn)入到推進(jìn)系統(tǒng)閥門,雖然對(duì)凈化系統(tǒng)擁有非常大的信心,但是仍然給這一任務(wù)設(shè)定了60天的限制時(shí)間,希望能夠在60天內(nèi)去解決飛船輔食閥門的難題。

波音新際線飛船能否在2023年春季按時(shí)升空,需要面臨的另一個(gè)問題就是國際空間站的交通狀況,在完成飛行任務(wù)之前,會(huì)不斷的對(duì)波伊新際線飛船翻新會(huì)讓飛船在飛行的時(shí)候擁有雙端口對(duì)接能力。讓飛船可以抵達(dá)空間站之后順利返航。


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