導(dǎo)讀 目前在香港交易所上市的第四家新能源汽車領(lǐng)跑汽車在9月29日已經(jīng)開始上市,當(dāng)天發(fā)行價已經(jīng)超過48元每股,截止當(dāng)天收盤之前目前上漲已經(jīng)超過30%。
目前在香港交易所上市的第四家新能源汽車領(lǐng)跑汽車在9月29日已經(jīng)開始上市,當(dāng)天發(fā)行價已經(jīng)超過48元每股,截止當(dāng)天收盤之前目前上漲已經(jīng)超過30%,這也是2022年第一只首日跌幅最大的股指,其開盤就約到全面下跌的情況這還是有史以來汽車行業(yè)第一家,其創(chuàng)始人在對外表示目前上市沒有選擇正確的時間點,但是由于全球經(jīng)濟和國際形勢不容樂觀,所以企業(yè)發(fā)展已經(jīng)盡全力讓其可以在正常的生存下去。
目前零跑汽車全年銷售量31.21億元,汽車核心產(chǎn)業(yè)是汽車零部件銷售和電動汽車銷售,目前公司在調(diào)整上市之后期盈虧已經(jīng)達到26億人民幣,其中三年連續(xù)虧損凈額已經(jīng)高到40億元人民幣,同時相關(guān)研究人員表示目前該企業(yè)將會預(yù)計在2023年持續(xù)虧損當(dāng)中,在過去三年雖然營收有所增長,但是其虧損也是在持續(xù)增加當(dāng)中,目前公司在盈利方面依舊是呈下降趨勢,目前公司虧損主要原因是低端產(chǎn)品在研發(fā)和利潤上持續(xù)拉開差距到導(dǎo)致。
更具相關(guān)數(shù)據(jù)顯示其在2020-2022年在微型電動車總計銷售扯過4萬量,汽車TO3總計銷售超過2.5萬量,占其總銷量的85%,由于該車在進行測試時被爆出車主集體維權(quán)和假牌照被罰等事件更是導(dǎo)致其銷量一路下跌目前該企業(yè)已經(jīng)處在風(fēng)口浪尖,微型車量的銷售也為零跑汽車帶來了新的發(fā)展前景,隨著市場的波動和經(jīng)濟下滑人們對于汽車銷售和需求真在逐步減少。
該企業(yè)在2020年上市的TO3其價格才7萬元人民幣,對于有短途需求的消費者來說非常合適,其銷售量在2020-2022年總計銷售達到6萬量在新勢力車企里面已經(jīng)超過蔚來總銷量的58%。