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綜合生物學(xué)教授Chantale Bégin正在為所謂的“世界上最艱難的爭吵”做準(zhǔn)備。Talisker 威士忌大西洋挑戰(zhàn)賽是一年一度的比賽,從西班牙的加那利群島到安提瓜和巴布達(dá)的英吉利港劃船 3,000 英里。Bégin 的團(tuán)隊 Salty Science 包括她的兩名前南佛羅里達(dá)大學(xué)學(xué)生 Lauren Shea 和 Noelle Helder,以及她在西蒙弗雷澤大學(xué)的博士生導(dǎo)師 Isabelle Côté。Salty Science 致力于海洋保護(hù),以支持培養(yǎng)下一代多樣化的科學(xué)家,他們將為全球海洋挑戰(zhàn)開發(fā)創(chuàng)造性的解決方案。
Salty Science 報名參加了沒有劃船經(jīng)驗(yàn)的挑戰(zhàn),但由多代海洋科學(xué)家組成的團(tuán)隊對水有著共同的熱愛,并不斷挑戰(zhàn)自己的極限。該團(tuán)隊具有永無止境的冒險精神,由經(jīng)過認(rèn)證的水肺潛水員、持牌船長、鐵人三項(xiàng)賽車手和耐力賽跑者組成。
2017 年從 USF 畢業(yè)的 Helder 說:“我很高興能將我對海洋保護(hù)的熱情與一些扎實(shí)的 II 型樂趣結(jié)合起來,通過劃船橫渡大西洋。”我很高興能成為這個科學(xué)夢之隊的一員,與在我的整個職業(yè)生涯中激勵我的女性一起努力實(shí)現(xiàn)這一使命。”
車隊決定在2023年12月的比賽前,用兩年多的時間精心組織、訓(xùn)練和籌款。第一年半的準(zhǔn)備工作,車隊在鍛煉身體的同時也學(xué)習(xí)劃船。由于 Salty Science 分布在佛羅里達(dá)州、阿拉斯加州、挪威和加拿大,因此該團(tuán)隊主要以虛擬方式開會和培訓(xùn)。此外,今年,他們聘請了一位來自佛蒙特州的私人教練,帶領(lǐng)他們進(jìn)行力量訓(xùn)練和有針對性的劃船練習(xí)。“因?yàn)槲覀円郧皬奈磩澊晕覀儽仨殞W(xué)習(xí)如何正確劃船并糾正我們的基本劃槳動作,這樣我們就不會傷害自己并盡可能提高效率,”Bégin 說。
Salty Science 購買了一艘二手海洋劃艇,該船擁有三次成功穿越大西洋的記錄。這艘船在裝滿設(shè)備和用品后,將重約 5,000 磅,以供他們?yōu)槠诹涟酥艿穆贸?。?dāng)團(tuán)隊最終在 8 月份聚集在一起進(jìn)行練習(xí)時,Bégin 回憶起看到個人訓(xùn)練是如何獲得回報的,并且團(tuán)隊在墨西哥灣的船上進(jìn)行了幾次精彩的劃船活動。為了參加比賽,比賽組織者 Atlantic Campaigns 要求每支隊伍總共進(jìn)行 120 小時的海上劃船,其中 72 小時在開闊水域,24 小時在夜間度過。
團(tuán)隊準(zhǔn)備的另一部分是為每個成員分配一個特定的角色。其中兩名將是接受廣泛的醫(yī)學(xué)培訓(xùn)并建造船上定制醫(yī)療包的醫(yī)學(xué)專家。指定的營養(yǎng)師會以有組織的方式為每位成員打包含足夠熱量的脫水餐食,供他們使用八周。電子專家將研究船上設(shè)備的所有技術(shù)手冊。在比賽期間,兩名成員將一次以兩小時為增量進(jìn)行劃船,然后是 2 小時不間斷地劃槳。不劃船時,隊友可以在臥鋪艙休息或照顧他們分配的任務(wù),從檢查電池,
根據(jù)大西洋運(yùn)動公司的說法,每年有多達(dá) 30 支球隊被選中參加比賽,每支球隊可以由一到五名機(jī)組人員組成。在激烈的比賽中,賽艇運(yùn)動員將經(jīng)歷高達(dá) 20 英尺的海浪,他們將與睡眠不足、鹽瘡和身體極端狀況作斗爭。大多數(shù)團(tuán)隊在旅途中至少傾覆一次。到比賽結(jié)束時,每支球隊的劃槳次數(shù)將超過 150 萬次,每位賽艇運(yùn)動員每天將燃燒超過 5,000 卡路里的熱量并減掉約 18 磅。
穿越大西洋最快的一排是 2017 年來自英國的四槳手,他們在 29 天 14 小時 34 分鐘內(nèi)完成。女子四人組最快的紀(jì)錄由中國隊 Kung Fu Cha Cha 保持,在 34 天 13 小時 13 分鐘內(nèi)完成了 2017 年的挑戰(zhàn)。球迷可以從實(shí)時地圖在線跟蹤比賽進(jìn)度,然后從大西洋運(yùn)動的社交媒體觀看每支球隊抵達(dá)的現(xiàn)場直播。
Bégin 承認(rèn),與她的兩個年幼的孩子在溝通有限的情況下離開幾個月會很困難,但最大的挑戰(zhàn)將是團(tuán)隊無法輕松準(zhǔn)備的事情,例如設(shè)備故障或受傷。“這就是為什么我們要花這么多時間來準(zhǔn)備船、訓(xùn)練和讓自己盡可能強(qiáng)壯,因?yàn)檫@是我們可以控制的事情,”Bégin 說。
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