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提到寶馬8系其實并不是一個全新的系列,其實它早在1989年就已經(jīng)正式推出。不過因為種種原因,當(dāng)時的8系并沒有得到消費者的認可,最終落得被迫停產(chǎn)的命運。好在,隨著如今消費者購車需求的日漸提升,以及對手們的步步緊逼,全新一代寶馬8系馬上滿血復(fù)活。
目前,全新一代寶馬8系Coupe已經(jīng)完成全球首發(fā)。而近日,又有海外媒體曝光了一組全新一代寶馬8系Gran Coupe車型的路試諜照,據(jù)悉新車將有望在2019年正式公布。
從照片中可以看出,新車前臉與8系Coupe基本保持一致,依然繼承了家族設(shè)計風(fēng)格的雙腎進氣格柵和全激光前大燈。前保險杠的設(shè)計進行了一些調(diào)整,看上去更加激進動感。
側(cè)身采納了四門轎跑造型,在車身長度上比起Coupe版有所加長,內(nèi)部空間也得到一定的提升。尾部雖然包覆的很嚴(yán)實,但整體線條輪廓充滿立體感和肌肉感,上揚的尾翼以及雙邊共四出的排氣設(shè)計,進一步突出了新車的運動氣質(zhì)。
動力方面,M850i車型將搭載4.4升雙渦輪增壓V8發(fā)動機,最大功率530馬力;840d xDrive車型將搭載3.0升渦輪增壓柴油直列六缸發(fā)動機,最大功率320馬力。此外,頂配的M8車型還將搭載更高功率版本的4.4升V8雙渦輪增壓發(fā)動機,最大輸出功率超過592馬力,并匹配8速自動變速箱和M xDrive AWD系統(tǒng)。
那么隨著全新一代寶馬8系重新煥發(fā)生機,最難受的恐怕就要屬奔馳S級Coupe了。
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