哈弗SUV屢獲海外政府采購大單 蘊含了什么樣的信號

去過日韓旅游的人可能都會發(fā)現(xiàn)一個有趣的現(xiàn)象，馬路上的車大部分都是本土品牌，日本天皇、首相更是以身作則帶頭使用日本品牌汽車，其實像美國、德國、英國等各個國家首腦也都選擇帶頭乘坐本土品牌汽車。

我國領導人也同樣以身作則支持自主品牌汽車的進展。早在2012年，我國政府領導就在《關于領導干部“配車問題”發(fā)表的內部講話》中表示“我們逐漸要坐自主品牌的車,現(xiàn)在也有了這個設計和生產(chǎn),老坐外國車觀感也不好,很多外國領導人都坐自己國家生產(chǎn)的車。”

最近幾年，相關部門也多次出臺規(guī)定，要求從高級領導干部做起，帶頭乘坐國產(chǎn)自主品牌汽車。國家政策的扶持下，越來越多的自主品牌受到政府采購的青睞。譬如,SUV領導者哈弗就先后多次獲得政府采購大單。今年3月，中國武警邊防部隊一次性采購了221輛哈弗H9用于國家邊防事業(yè);今年9月，天津市公安局批量采購了22輛哈弗H5，作為津南分局執(zhí)法執(zhí)勤用車。

眾所周知，執(zhí)法執(zhí)勤用車由于使用頻率高，對車輛的可靠性、耐用性、品質、安全性都有著超高的要求。因此，在此前的很長一段時間，公務采購尤其是執(zhí)法執(zhí)勤車大部分會優(yōu)先采購諸如普拉多、RAV4之類口碑較好的合資品牌。哈弗為什么能改變這一現(xiàn)狀，在激烈的市場競爭中突破重圍，獲得政府機關的青睞呢?

強大的安全性能是哈弗SUV勝出的首要利器

安全，向來都是哈弗的重要標簽，“買哈弗，就是買更安全的SUV”是百萬消費者選擇哈弗車系的重要原因，也是哈弗品牌核心價值的體現(xiàn)。

為了打造更安全的SUV,在汽車安全技術研發(fā)方面，哈弗SUV向來堅持“過度投入”的策略，比如投資了2.5億元建立了整車碰撞試驗室、行人保護試驗室、模擬碰撞試驗室、部件安全試驗室、主動安全試驗場等。在新車研發(fā)階段，哈弗SUV就采納全球最嚴苛的歐盟技術標準和安全碰撞評價體系來設計開辟產(chǎn)品，在安全方面共獲114項專利，建立了75項企業(yè)標準。而且其特有的3DP車身，高強度鋼使用率超過部分豪華品牌，整車結構耐撞性也達到了美國最新的安全評價標準;同時，哈弗SUV全系標配博世第九代ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)也可以顯著提升其安全性。

如此嚴苛的標準也使得哈弗SUV在碰撞測試中實現(xiàn)全系無差別5星評價。在今年四月發(fā)布的2018年度C-NCAP第一批車型評價結果中，全新哈弗H6不僅獲得五星評價，評分更是力壓同批次的廣汽本田冠道、東風雪鐵龍?zhí)煲軨5等合資SUV車型。

動力性能出眾 超越同級

對于自主品牌來說，三大件向來是短板，其中尤以發(fā)動機和變速箱性能被吐槽最多，長城汽車也因此下定決心要研發(fā)自己的發(fā)動機和變速箱。其自主研發(fā)的1.5GDIT發(fā)動機，擁有92項國家專利，還榮獲“中國心”2017年度十佳發(fā)動機稱號。其采納的CVVL延續(xù)可變氣門升程技術有著高性能低油耗的特點，除了長城惟獨寶馬等少數(shù)品牌使用此項技術，在動力參數(shù)方面，這款發(fā)動機也遠遠領先于其他品牌。

其自主研發(fā)的世界一流的7DCT濕式雙離合變速箱同樣應用了許多全球領先的技術工藝，將綜合傳動效率提升至95%，大大提升了動力性和燃油經(jīng)濟性。

得益于領先同級的動力性能，在近日舉辦的2018中國量產(chǎn)車性能大賽(CCPC)昆明嵩明站中，全新哈弗H6就一舉拿下緊湊型增壓家用SUV自動組計時停車賽、性能綜合賽、0-400米加速賽、0-100km/h加速賽四個單項冠軍，并奪得昆明站綜合冠軍。

今年6月，哈弗H9更是在萬人見證下成功挑戰(zhàn)了云陽長1450米、最大坡度60%的“萬里長江第一梯”云陽萬步梯(路虎之前挑戰(zhàn)的也只是999級臺階的天門山)，充分體現(xiàn)了哈弗H9強勁的動力性能、越野性能以及整車的可靠性。

近500萬消費者的信賴 見證品質實力

據(jù)官方數(shù)據(jù)，截止目前哈弗品牌累計銷量正在向500萬輛的關口邁進，哈弗H6更是已經(jīng)累計64個月獲得SUV銷冠，“國民神車”稱號實至名歸。過硬的銷量背后，除了強大的產(chǎn)品力，還有其在消費者中意度方面的良好表現(xiàn)。

在上個月剛剛發(fā)布的2018年中國汽車行業(yè)用戶中意度(CACSI)測評中，哈弗品牌榮獲售后服務中意度、銷售服務中意度兩項第一，哈弗H6和哈弗M6分別獲得細分市場中意度第一。

可以看出，哈弗SUV的熱銷是產(chǎn)品力+口碑雙雙提升的效果，正是憑借前瞻的安全性能、過硬的可靠性和耐久性以及強勁的動力性能，哈弗SUV不僅受到了一般 消費者的歡迎，同時也贏得了越來越多政府機關、企事業(yè)單位的高度認可。

走出國門的哈弗“神車”依然

對于自主品牌來說，相比于國內市場，征戰(zhàn)海外市場顯然更難，要想贏得海外政府機關的訂單更是難上加難。自1998年首次出口以來，長城汽車累計出口量已超60萬輛，這其中就包括多筆海外政府機關的大單。孟加拉國和柬埔寨的軍方、警方今年就先后批量采購哈弗H9作為軍警用車;今年10月，保加利亞則一次性采購了290輛哈弗H6作為邊防警察警巡邏車。

和中國一樣，這些國家采購哈弗SUV作為軍警用車，都是代表著政府形象，對產(chǎn)品品質和性能也都有著高要求。哈弗SUV能獲得這些海外政府機關的認可，充分說明了哈弗SUV的產(chǎn)品實力、品牌實力、服務實力等強大體系實力。既是對哈弗產(chǎn)品品質的認可，是哈弗SUV國際化征程的重要一步，也意味著中國品牌產(chǎn)品競爭力的全面上升。

總結

從日本、韓國汽車工業(yè)在本國政府的大力支持下進展壯大的經(jīng)驗來看，政府機構采購既對自主品牌產(chǎn)品、品質性能提出高要求，也會形成良好的示范效應，鼓舞消費者選擇自主品牌汽車。

哈弗SUV能夠屢獲國內外政府機關大單，可以說就是自主品牌品質提升的最佳體現(xiàn)。正是這種專業(yè)、專注、專家的精神為哈弗SUV聚攏了龐大的消費者群體，同時積存了良好的用戶口碑。而這，也是中國汽車工業(yè)向上跨越、突破的必經(jīng)之路。

站在累計銷量接近500萬輛的關口，哈弗SUV顯然已經(jīng)不滿足于中國的神車，而是立志于成為全球神車。海外政府對哈弗SUV的認可無疑給哈弗的全球化開了一個好頭，隨著哈弗SUV被越來越多的海內外政府機關、消費者認可，哈弗成為真正的全球品牌顯然不會太遠，中國汽車品牌真正屹立于全球市場也不會太遠。