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在所有乘用車中,皮卡的熱度可真是排得太后面了。車知事對(duì)它的印象還停留在幾年前,每逢過年過節(jié),走親訪友的同時(shí),順帶秀一秀自己的生活多美滿幸福。一遠(yuǎn)方表哥每次都"突突"的開著那裝滿老婆孩子還有各種特產(chǎn)的,在小鎮(zhèn)的回頭率極高。不瞞你說,擁有一輛皮卡曾是車知事心中的夢(mèng)想。
成長的痛苦就在于知道得太多了,皮卡由于自身車身寬大,再加上政策限制的原因,難免有種被打入"冷宮"的既視感。但有傳聞稱,國內(nèi)市場(chǎng)皮卡有望被邊緣化。如果真如傳聞所言,那這對(duì)于皮卡粉,可真是普天同慶的消息了。
近日,大眾就劍走偏鋒在2018巴西圣保羅車展前夕,正式公布了Tarok概念皮卡官圖。大眾對(duì)于皮卡領(lǐng)域也不算新軍,早在年初,大眾就升級(jí)了旗下名為Amarok的皮卡車,且未來或引入國產(chǎn)。而對(duì)于緊湊型皮卡市場(chǎng),大眾在這一領(lǐng)域有計(jì)劃但也已"逃避"多年。
外觀設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)偏向硬派屬性,基于Atlas(途昂)的進(jìn)氣格柵造型基礎(chǔ),LED光源將大燈以及進(jìn)氣格柵進(jìn)行連接,保險(xiǎn)杠兩側(cè)的進(jìn)氣口周圍也采納光源布置,整體前臉設(shè)計(jì)感十足。
銀色C柱將整個(gè)上裝進(jìn)行了區(qū)塊劃分。雖官方未透露新車具體尺寸,但從目前能明確的消息得知,該車定位將在大眾Amarok皮卡之下,定位于入門級(jí)皮卡。
新車將擁有四門五座的設(shè)計(jì),其中標(biāo)準(zhǔn)模式下長度1206mm,經(jīng)過最大加長后可達(dá)2775mm。此外,其最大有效載荷約為1噸。
尾燈設(shè)計(jì)延伸到整個(gè)尾部。此外,這款概念車也以全景天窗為特色。
內(nèi)飾風(fēng)格上,新車并沒有太多亮點(diǎn),該車采納了大眾最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格,與MQB平臺(tái)上最新的大眾其他車型非常相似。
一塊全液晶儀表儀表板和大尺寸中控液晶屏組合而成的虛擬駕駛艙系統(tǒng),搭配多功能方向盤。值得一提的是,傳統(tǒng)空調(diào)操縱區(qū)域疑似更換為儲(chǔ)物格,原有空調(diào)操縱或被融入進(jìn)中控屏幕。
動(dòng)力部分,從圖上發(fā)動(dòng)機(jī)罩的樣式來看,該車預(yù)計(jì)將搭載 EA211 1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為110kW(150PS),峰值扭矩為250N·m。而傳動(dòng)部分,官方目前臨時(shí)沒有透露變速箱具體型號(hào),不過可以肯定的是將搭載4MOTION四驅(qū)系統(tǒng)。
大眾Tarok于11月6日在圣保羅對(duì)外展示,很快將會(huì)在巴西出售。大眾在發(fā)言中表示,這款皮卡在豐富大眾全球其他市場(chǎng)的產(chǎn)品陣容上也具有潛力,但沒有透露具體細(xì)節(jié)。
小編語:
隨著皮卡解禁的穩(wěn)步推進(jìn),皮卡車將會(huì)在極短時(shí)間內(nèi)擺脫小眾市場(chǎng)的局面。從實(shí)際用途上來講,既能裝又能跑的皮卡的有用性相當(dāng)?shù)膹?qiáng)。雖說,福特猛禽是國內(nèi)市場(chǎng)中知名度較高的皮卡車型。如果與福特的討論能達(dá)成廣泛合作,也有利于減少研發(fā)成本,那樣大眾離其目標(biāo)實(shí)現(xiàn)可能會(huì)更近一步。
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