美國(guó)要求日本車企增加在美產(chǎn)能

據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月5日，美國(guó)商務(wù)部長(zhǎng)羅斯(Wilbur Ross)表示，日本應(yīng)該采取額外措施減少日本對(duì)美國(guó)逾400億美元的汽車貿(mào)易順差，而美國(guó)商務(wù)部將會(huì)繼續(xù)調(diào)查進(jìn)口車輛和零部件是否對(duì)國(guó)家安全造成威脅。

羅斯在一次采訪中表示，解決日本汽車貿(mào)易順差的“最好方法”，是將生產(chǎn)轉(zhuǎn)移至美國(guó)。至于美國(guó)是否會(huì)在貿(mào)易談判中向日本尋求汽車出口自愿限制，羅斯拒絕做出回應(yīng)。羅斯表示，“談判情況將決定我們采取何種方法論，解決問題的方法有很多種。我們希翼增加所有物品在美國(guó)的產(chǎn)能，這是我們對(duì)所有人的訴求。”

10月4日，美國(guó)總統(tǒng)特朗普在演講中表示，日本首相安倍晉三告訴其日本汽車創(chuàng)造商正增加在美國(guó)的投資。羅斯認(rèn)為，一些外國(guó)汽車創(chuàng)造商將會(huì)在美國(guó)開設(shè)工廠，以滿足與加拿大和墨西哥簽訂的最新貿(mào)易協(xié)議的要求。對(duì)于部分亞洲汽車創(chuàng)造商來說，羅斯表示，除非增加在美產(chǎn)能，不然他們想要滿足新的貿(mào)易規(guī)則“有點(diǎn)困難”。

此外，羅斯還透露，美國(guó)商務(wù)部正在調(diào)整對(duì)汽車行業(yè)的232國(guó)家安全調(diào)查，以反映與墨西哥和加拿大之間的交易。但是羅斯并沒有給出調(diào)查結(jié)束的時(shí)間表，僅表示將由美國(guó)總統(tǒng)特朗普決定。

通用汽車、大眾、豐田等汽車創(chuàng)造商都曾警告稱，增加進(jìn)口汽車關(guān)稅將會(huì)造成工作崗位流失以及汽車價(jià)格上漲。另外，很多汽車創(chuàng)造商都曾私下表示，他們認(rèn)為在美國(guó)國(guó)會(huì)中期選舉之前不會(huì)有任何決定。