捷達(dá)作為大眾汽車(chē)的典范對(duì)我們起著極其重要的作用

通常，當(dāng)創(chuàng)造商決定給汽車(chē)模型自己的信頭紙時(shí)，他們會(huì)使用在其他產(chǎn)品系列中脫穎而出的產(chǎn)品。(見(jiàn)：現(xiàn)代的創(chuàng)世紀(jì)豪華部門(mén);道奇·拉姆皮卡。)大眾汽車(chē)正在采取類(lèi)似的舉措，但并不那么自明，它正在將捷達(dá)汽車(chē)在中國(guó)進(jìn)展成自己的品牌。

以梯形J代表的捷達(dá)(Jetta)品牌顯然將針對(duì)居住在該國(guó)大城市以外的年輕中國(guó)消費(fèi)者。換句話(huà)說(shuō)，擁有汽車(chē)(任何汽車(chē))的地區(qū)仍然是一種新穎的奢靡品，這個(gè)市場(chǎng)主要由本土汽車(chē)創(chuàng)造商主導(dǎo)。捷達(dá)將包括一輛轎車(chē)和兩輛SUV。

大眾董事會(huì)成員尤爾根(Jürgen)表示：“有了捷達(dá)(Jetta)，我們正在縮小大眾銷(xiāo)量領(lǐng)先的大眾汽車(chē)領(lǐng)先品牌與入門(mén)級(jí)機(jī)動(dòng)性之間的差距，入門(mén)級(jí)機(jī)動(dòng)性約占中國(guó)市場(chǎng)的三分之一，并且主要由本地品牌提供服務(wù)。斯塔克曼。“這樣，我們將大大提高我們的市場(chǎng)覆蓋率。”

至于“為什么要捷達(dá)?”的問(wèn)題 大眾緊湊型轎車(chē)在中國(guó)非常暢銷(xiāo)，該公司稱(chēng)其為標(biāo)志性產(chǎn)品并與20世紀(jì)中葉甲殼蟲(chóng)在歐洲的原始角色進(jìn)行了比較。

“在中國(guó)，捷達(dá)作為大眾汽車(chē)的典范對(duì)我們起著極其重要的作用。就像甲殼蟲(chóng)曾經(jīng)在歐洲那樣，它為大眾帶來(lái)了流動(dòng)性。”斯塔克曼說(shuō)。捷達(dá)中國(guó)由大眾汽車(chē)公司開(kāi)辟并在中國(guó)創(chuàng)造，將中國(guó)置于四個(gè)輪子上。時(shí)至今日，它已成為大眾在中國(guó)最受歡迎的車(chē)型之一-一個(gè)真正的標(biāo)志。這就是為什么我們?cè)诖蟊娖?chē)歷史上首次將模型轉(zhuǎn)變?yōu)槠放疲⒔ⅹ?dú)立的模型和品牌家族。”

捷達(dá)(Jetta)品牌的汽車(chē)計(jì)劃于2019年第三季度開(kāi)始銷(xiāo)售，據(jù)稱(chēng)將在今年結(jié)束之前達(dá)到200家經(jīng)銷(xiāo)商。