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第二代Evoque將于明年初發(fā)售,可以在品牌Facebook頁面上公布的有意含糊圖片背后看到。它展示了SUV的進(jìn)化設(shè)計(jì),如先前由線框模型雕塑所預(yù)覽的那樣。
目前的Evoque有助于將公司轉(zhuǎn)變?yōu)榻裉旄螅晒Φ墓?。即使推出后六年,銷售額也從未降至每年100,000件以下。新車必須至少保持這種趨勢(shì),因此,它將演變公式而不是試圖徹底改變它。
因此,工程師的任務(wù)是提供2019型號(hào),該型號(hào)使用當(dāng)前汽車D8架構(gòu)的大量更新版本,這是確保Mk1汽車成功的熟悉特性,同時(shí)確保其足夠大的進(jìn)步以跟上競(jìng)爭對(duì)手的步伐。剛剛被發(fā)現(xiàn)在紐博格林作為底盤動(dòng)力學(xué)測(cè)試的一部分。
設(shè)計(jì)師將對(duì)當(dāng)前汽車的造型進(jìn)行修補(bǔ),并保持獨(dú)特的雙門轎跑車造型,幫助定義一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)。它還將增加類似Velar的功能,以增強(qiáng)汽車的優(yōu)質(zhì)形象 - 最近發(fā)現(xiàn)的開辟車顯示,它配有纖細(xì)的尾燈和彈出式門把手。
捷豹路虎(JLR)的目標(biāo)是在2020年之后推出每款新車型的電氣化版本,但Evoque將在此之前到貨,因此公布時(shí)不會(huì)浮現(xiàn)電氣化版本。
這款新型三缸1.5升Ingenium發(fā)動(dòng)機(jī)與小型電動(dòng)馬達(dá)相結(jié)合,采納48V電氣結(jié)構(gòu),為輔助設(shè)備提供動(dòng)力,包括空調(diào)和水泵。為Evoque配備這種動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)將需要對(duì)汽車的基礎(chǔ)進(jìn)行大量改動(dòng),因此,它最早將在下一個(gè)十年的早期階段首次亮相。
柴油 - 電動(dòng)混合動(dòng)力車也將作為同一陣容中的另一個(gè)電氣化選項(xiàng)。
輕度混合動(dòng)力裝置于2015年作為Evoque E技術(shù)項(xiàng)目的一部分進(jìn)行了預(yù)覽,并將成為JLR本土前輪驅(qū)動(dòng)車型中使用的混合動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng) - 目前是Evoque,Discovery Sport和E-Pace。其他前輪驅(qū)動(dòng)車型被認(rèn)為是JLR計(jì)劃每年實(shí)現(xiàn)100萬輛銷量的一部分,2017年的最佳銷量為621,109輛。
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