嬰兒奔馳概念將成為EQ范圍的可愛(ài)添加

梅賽德斯 - 奔馳在其陣容中有各種各樣的分頻器，從小型GLA級(jí)到牢固的G級(jí)，但設(shè)計(jì)師David Voltner認(rèn)為還有一個(gè)空間。他也會(huì)添加一款小巧的智能SUV。

Voltner在德國(guó)Sindelfingen的梅賽德斯設(shè)計(jì)工作室實(shí)習(xí)期間提出了這個(gè)想法。他確定了汽車(chē)創(chuàng)造商在Smart系列頂部和梅賽德斯陣容底部之間的一個(gè)漏洞。這對(duì)SUV是Voltner的概念，用于在市場(chǎng)缺失部分中競(jìng)爭(zhēng)的車(chē)輛。

Voltner的小巧智能分頻器采納圓潤(rùn)造型設(shè)計(jì)，更加時(shí)尚，品牌風(fēng)格更加時(shí)尚。里面有兩個(gè)門(mén)，可容納四個(gè)人。前端很簡(jiǎn)單，帶有點(diǎn)狀格柵和支架形前燈。曲線型掀背車(chē)位于后部高處，似乎犧牲了高升力高度來(lái)裝載貨物區(qū)域，但外觀更光滑。只需87馬力(65千瓦)的水龍頭，這臺(tái)小機(jī)器就不會(huì)成為速度惡魔。

梅賽德斯 - 奔馳版本將搭載與Smart相同的平臺(tái)，但軸距更長(zhǎng)，內(nèi)部空間更大。微小的交叉也具有圓潤(rùn)的整體美感，但它具有稍微更多的角度觸感，以區(qū)分形狀。前端類(lèi)似于馬上推出的EQ型號(hào)。翻蓋后門(mén)可輕松進(jìn)入后排座椅。動(dòng)力總成將為司機(jī)提供114馬力(85千瓦)的出行。

Voltner對(duì)于微型智能交叉的想法可行。據(jù)報(bào)道戴姆勒正在考慮是否要?dú)⑺肋@個(gè)品牌，而這種流行產(chǎn)品可以讓它重獲新生。通過(guò)創(chuàng)建梅賽德斯版本來(lái)分?jǐn)偝杀究赡苡兄谑管?chē)輛在財(cái)務(wù)上更具可行性。