三菱致力于未來的PHEV開發(fā)

三菱表示，其插電式混合動(dòng)力技術(shù)對于滿足日益嚴(yán)格的二氧化碳排放法規(guī)至關(guān)重要 - 下一代歐藍(lán)德PHEV將具有約60英里的純電動(dòng)范圍。

歐藍(lán)德目前是英國最暢銷的插電式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(PHEV)。雖然越來越嚴(yán)厲的二氧化碳法規(guī)正在推動(dòng)幾家汽車公司采納純電池電動(dòng)汽車技術(shù)，但三菱的戰(zhàn)略老板文森特科比表示，全電動(dòng)技術(shù)的局限性意味著PHEV是滿足這些要求的關(guān)鍵。

“電池電動(dòng)汽車目前在范圍方面存在局限性，在某些國家，這可能不是答案，”科比說。他補(bǔ)充說，該公司將在其產(chǎn)品系列中增加全電動(dòng)車型，同時(shí)將其PHEV動(dòng)力系統(tǒng)擴(kuò)展到其他車型。

“Outlander PHEV目前惟獨(dú)31英里的純電動(dòng)范圍，我們將用下一代車型進(jìn)行擴(kuò)展：目標(biāo)是80-100公里[50-62英里]，這對大多數(shù)人來說已經(jīng)足夠了他們的大部分旅程純粹依靠電力和大部分電動(dòng)汽車生活方式，但仍然可以在需要時(shí)進(jìn)行更長時(shí)間的旅行。“

Cobee重申該公司未來不會(huì)開辟定制系列的EV專用車型，而是提供其車型的電動(dòng)車EV，混合動(dòng)力車和PHEV車型。

他還排除了剛剛推出的當(dāng)前一代L200皮卡的插電式混合動(dòng)力版本，因?yàn)樵摷夹g(shù)尚未具有成本效益或?qū)ι逃密囕v有益 - 但他說這可能會(huì)改變?yōu)樵摷夹g(shù)在未來幾年內(nèi)進(jìn)展起來。