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電池-重,笨重,枯燥。碳纖維-輕,性感,未來?,F(xiàn)在科學將兩者結合起來,發(fā)現(xiàn)這種材料能夠儲存電能。
瑞典查爾默斯理工大學的研究表明,碳纖維可以作為電池電極直接儲存能量,這意味著它可以成為能源系統(tǒng)的一部分,減少對大型電池的需求。或者簡單地說,輕一些,快一些。
測試發(fā)現(xiàn),晶體更小但剛度更小的纖維在鋰離子電池中具有更好的電極操作能力。比鋼略硬的纖維比鋼硬兩倍的纖維效果好得多。
該大學的材料和計算力學教授Leif Asp解釋說:“車身不僅是一個簡單的承重元件,還是一個電池。還可以將碳纖維用于其他用途,如收集動能、傳感器或能量和數(shù)據(jù)的導體。如果所有這些功能都是汽車或飛機機身的一部分,那么分量最多可減少50%。
這項技術可以擴展到航空領域,在考慮任何電力計劃之前,民航客機需要等待很長時間。
“此外,結構電池的能量密度較低,比標準電池更安全,特殊是因為它們也不含有任何揮發(fā)性物質,”Asp說。
所以…是的。我們不確定它到底是如何工作的,但聽起來很酷。因為科學。線粒體是細胞的動力源泉。
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