您的位置: 首頁 >產經 >

東風雪鐵龍C5&C6就是這類強調舒適性車型中的“翹楚”

2021-04-21 16:31:26 編輯: 來源:
導讀 昆明之所以被稱為春城,是因為這里四季如春的氣候,無論何時到來,你都能肆意享受那和煦春風和藍天白云帶來的閑情逸致。而在汽車的世界里,

昆明之所以被稱為“春城”,是因為這里四季如春的氣候,無論何時到來,你都能肆意享受那和煦春風和藍天白云帶來的閑情逸致。而在汽車的世界里,也不乏這種隨時隨地都能帶給駕乘者極致舒適體驗的車。在我看來,東風雪鐵龍C5&C6就是這類強調舒適性車型中的“翹楚”。近日,小編就在春城昆明試駕了這兩款車型,并在一場茶文化的“洗禮”中感悟到了東風雪鐵龍C5&C6(以下簡稱C5、C6)的舒適之道。

C5&C6底盤懸掛“溫潤而厚重”,就像“熟普洱”的口感讓人上癮

其實包括小編在內此前很多人的固有觀念中,法系車的設計思路和我們約定俗成的用車習慣多少會有一些出入,屬于比較“小眾”的種類。這也讓我此前對C5&C6的了解并不是太深入,并沒有那種十分強烈的愛慕。就和“熟普洱”茶一樣,期初聞起來并不是那么的飄香四溢,還有點淡淡的石灰滋味,茶湯的顏色也偏深,并不能讓人在初見時就立馬產生將其一飲而盡的沖動。而當你把“熟普洱”吮吸到口腔里,慢慢用舌尖上的味蕾去體味的時候,你就能深切地感受到那溫潤、厚重的獨特口感。C5和C6亦是如此,惟獨你真正開過,才干體味到其底盤懸掛那種獨有的舒適感。

昆明地處云貴高原,道路狀況并不算十分良好,路面起伏不平的情況在昆明市郊比較常見。而無論是C5還是C6,在面對這種不平坦的路面時,其底盤懸掛的濾震效果都是非常棒的,懸掛的壓縮和拉伸能輕描淡寫地將大大小小的顛簸化解為一種柔和的起伏,懸掛的回彈不生硬,很有阻尼感,底盤對路噪的抑制也表現(xiàn)得十分到位。并且這兩款車型在懸掛的調校上又不像某些車那樣一軟到底顯得很單薄,呈現(xiàn)出了很強的厚重感和韌勁。這種感受在C6上體現(xiàn)得更為明顯,是一種很高級的舒適感,很容易讓人享受其中,就像是“熟普洱”的口感一樣溫潤、厚重讓人“上癮”,底盤調校大師果然不是浪得虛名的。

但有一點讓我不太喜歡,就是C5和C6方向盤的轉向手感都有些偏沉,這和他們的定位以及性格有些不符。如果調得更輕一點,讓一只手就能輕松操縱轉向才符合這兩款車的調性。

1.8T+6AT動力輸出線性平順,宛如一碗“生普洱”沁人心脾

東風雪鐵龍C5、C6有THP 1.6T以及THP 1.8T兩款發(fā)動機可供選擇,均匹配6速手自一體變速箱。我分別對1.6T的C5和1.8T的C6進行了試駕。

先來說說C5,這臺1.6T最大馬力167匹,峰值扭矩245牛.米,發(fā)動機轉速在1400轉時就能輸出扭矩的最大值,所以感覺低扭還是很充沛的,在開著空調制冷坐上4個成年人在城區(qū)和經常都有限速的昆明郊區(qū)行駛動力表現(xiàn)游刃有余。而這臺6AT變速箱還給了我從未有過的獨特體驗,在大多數情況下這臺變速箱都表現(xiàn)得比較“慵懶”,并不急于對我腳下的動作做出反應,無論是升檔還是降檔都不會顯得很激進,一般情況下是靠發(fā)動機轉速的升降去實現(xiàn)車速的變化。這樣的調校風格顯然是為了提升換擋平順性和舒適性而設定的,能很大程度上保證動力綿密而平順的輸出。這種特殊的感受就和上好的“生普洱”一樣,追求的是淡雅口感平緩而持續(xù)的釋放,而不是突如其來的傾瀉。

再來說說1.8T的C6,205馬力、280牛米的動力參數會比1.6T更高,但整體感受和1.6T的C5比較類似,依舊屬于那種偏平順舒適的動力輸出取向。在開了一段時間后,我就漸漸的迷戀上了這種不緊不慢、云淡風輕的舒適駕駛體驗,盡管S檔能讓變速箱變得更加積極,但我絲毫不愿讓激烈的駕駛方式去破壞此時的從容淡定。整體而言,C5和C6的動力輸出都像能降肝火的“生普洱”一樣,讓人心平氣和、陶醉其中。

功能配置豐富有用,宛若“滇紅”功效甚多

功能配置上,東風雪鐵龍C5和C6也將舒適性體現(xiàn)得十分到位,無鑰匙進入、一鍵啟動、電子駐車、發(fā)動機啟停、上坡輔助、電動天窗、4向調節(jié)的多功能皮質方向盤、帶腰部支撐功能的電動真皮座椅、帶藍牙和手機映射功能的8寸彩色中控大屏、分區(qū)自動恒溫空調、自動大燈、感應雨刮、外后視鏡加熱、全車車窗一鍵升降等有用配置都配備。特殊是C6車型的將舒適性配置更是可以用考究來形容,比如座椅,C6就采納了Nappa真皮并用手工進行包裹,填充厚實,其觸感以及對身體的承托都相當出眾。并且C6的前后排座椅還帶有通風、加熱、按摩功能,在晝夜溫差較大的昆明能讓駕乘者隨時隨地獲得最佳的體感溫度,并緩解旅途帶來的疲乏。

輔助駕駛功能方面,C5和C6的高配車型上也搭載了諸多輔助駕駛功能,幫助司機主動了解路況并避開潛在驚險。以此來減少駕駛者長期駕駛帶來的疲勞和對身體的損傷。如ACC自適應巡航操縱能讓駕駛者在長途駕駛中,最大程度解放雙腳,搭配上車道偏離輔助,幾乎能實現(xiàn)“半自動駕駛”,讓駕駛者的身心最大程度的放松。如此豐富使用的配置就像是集防齲、健胃整腸、延緩老化、降血糖、降血壓、降血脂、抗癌、抗輻射價值功效于一身的“滇紅”一樣,讓人享受舒適的同時遠離驚險和病痛。

結語:當下,國內汽車市場中有一大票車型和品牌都在強調“年輕化”、“運動化”,而相同的定位和相近的設計風格恰恰讓這些車顯得非常“同質化”,沒有了自己的風格。在這種浮躁的市場環(huán)境中,體現(xiàn)極致舒適的東風雪鐵龍C5&C6無疑成為了市場中的一股清流,讓人回歸理性、回歸平和。我相信,隨著中國消費者對汽車了解的深入,會有越來越多的人喜歡上東風雪鐵龍C5和C6這樣有格調、有品位、強調舒適的車型,就像普洱茶同樣被越來越多的年輕人所愛慕一樣。


免責聲明:本文由用戶上傳,如有侵權請聯(lián)系刪除!

精彩推薦

圖文推薦

點擊排行

2016-2022 All Rights Reserved.平安財經網.復制必究 聯(lián)系QQ280 715 8082   備案號:閩ICP備19027007號-6

本站除標明“本站原創(chuàng)”外所有信息均轉載自互聯(lián)網 版權歸原作者所有。