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剛剛完成對優(yōu)步(Uber)東南亞業(yè)務(wù)的收購后,叫車服務(wù)公司Grab今天正式啟動了其外賣業(yè)務(wù)——Grab food。
這項(xiàng)服務(wù)已經(jīng)在包括泰國在內(nèi)的幾個國家推出了測試版,但現(xiàn)在已經(jīng)在新加坡推出(Grab總部),并計劃在未來幾個月進(jìn)入Grab在東南亞的核心六個市場。作為收購優(yōu)步東南亞業(yè)務(wù)的一部分,Grab接管了該地區(qū)的UberEats,并在關(guān)閉優(yōu)步之前,將商戶和客戶群轉(zhuǎn)移到Grab food。
GrabFood在新加坡是一個獨(dú)立的應(yīng)用程序,但在Grab提供摩托車按需服務(wù)的國家,這項(xiàng)服務(wù)被整合到核心的Grab應(yīng)用程序中。這項(xiàng)服務(wù)將與Deliveroo、FoodPanda、Go-Jek 's GoFood等競爭。
GrabFood服務(wù)還與Grab的獎勵和忠誠計劃——grabrewards掛鉤,顧客可以用現(xiàn)金、信用卡或GrabPay支付他們的訂單。兩個值得注意的特點(diǎn)是允許客戶提前安排訂單,同時沒有最低的訂單支出。
Grab今年3月宣布了一項(xiàng)收購競爭對手優(yōu)步(Uber)在華業(yè)務(wù)的交易,不過交易本身的進(jìn)展似乎沒有預(yù)期的那么順利。正如TechCrunch上月報道的那樣,監(jiān)管方面的擔(dān)憂、計劃向Grab轉(zhuǎn)型的不滿員工,以及消費(fèi)者對缺乏競爭的擔(dān)憂,共同影響了Grab的成熟時刻。
盡管如此,Grab在一份聲明中表示,進(jìn)入食品配送領(lǐng)域是其發(fā)展“一個相互關(guān)聯(lián)的消費(fèi)服務(wù)生態(tài)系統(tǒng),讓人們的日常生活更輕松”戰(zhàn)略的重要組成部分。
把優(yōu)步(Uber)撤下或許讓這一目標(biāo)變得更加現(xiàn)實(shí),但Grab將面臨地區(qū)性的競爭,因?yàn)榈玫焦雀韬万v訊(Tencent)等公司支持的印尼市場領(lǐng)軍企業(yè)Go-Jek證實(shí),計劃馬上把業(yè)務(wù)擴(kuò)展到四個新市場。Go-Jek將投資5億美元進(jìn)行擴(kuò)張,并表示將效仿一種合作方式,讓當(dāng)?shù)貏?chuàng)始團(tuán)隊(duì)完全控制每個新國家的業(yè)務(wù)。
據(jù)《華爾街日報》(the Wall Street Journal)報道,Grab沒有停滯不前,而是籌集了10億美元的新資金,估值為100億美元。去年7月,Grab從軟銀(SoftBank)和中國的滴滴出行(Didi Chuxing)手中吞下了20億美元。
與此同時,Go-Jek最近從騰訊、京東、谷歌、安聯(lián)(Allianz)、美團(tuán)(Meituan)、新加坡政府投資公司(GIC)和淡馬錫(Temasek)等投資者那里籌集了約15億美元。
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