3家將直接受益于電動(dòng)汽車(chē)繁榮的公司

隨著全球電動(dòng)汽車(chē)(EV)銷(xiāo)量的增長(zhǎng)，將有許多行業(yè)直接受益于能源消耗的變化。電力消耗可能會(huì)上升，將需要數(shù)百萬(wàn)個(gè)EV充電器，并且對(duì)原材料的需求也將巨大。

這些與電動(dòng)汽車(chē)制造相鄰的業(yè)務(wù)之所以變得具有吸引力，是因?yàn)殡妱?dòng)汽車(chē)的股票以令人難以置信的高價(jià)格對(duì)銷(xiāo)售倍數(shù)交易，或者對(duì)收入前公司的估值達(dá)到數(shù)十億美元。而且，如果您正在尋找直接受益于電動(dòng)汽車(chē)增長(zhǎng)的股票，我們認(rèn)為SunPower (NASDAQ：SPWR)，ChargePoint Holdings (NYSE：CHPT)和NextEra Energy (NYSE：NEE)將是最大的受益者。

完整的能源解決方案

Travis Hoium(SunPower)：屋頂太陽(yáng)能和電動(dòng)汽車(chē)并沒(méi)有直接關(guān)系，但是它們?yōu)轭?lèi)似的客戶群提供服務(wù)，眾所周知，電動(dòng)汽車(chē)的擁有者擁有屋頂太陽(yáng)能的可能性要比普通人群高得多，反之亦然。SunPower正在做的事情是嘗試?yán)闷湓谀茉葱袠I(yè)的地位，成為一家全面的能源服務(wù)公司，包括電動(dòng)汽車(chē)充電。

SunPower的策略始于屋頂太陽(yáng)能電池板，但真正的關(guān)鍵是在家庭能源系統(tǒng)中增加儲(chǔ)能。通過(guò)存儲(chǔ)，SunPower可以控制何時(shí)家用或電動(dòng)車(chē)輛從電網(wǎng)獲取電能，何時(shí)從太陽(yáng)能電池板獲取電能以及何時(shí)存儲(chǔ)或釋放能量。這樣一來(lái)，房主就可以選擇僅用自制太陽(yáng)能為EV“加油”，甚至可以將EV用作備用電池的附加電池組。

根據(jù)歷史趨勢(shì)，如果電動(dòng)汽車(chē)的銷(xiāo)售以制造商和行業(yè)觀察家的預(yù)期速度增長(zhǎng)，那么我們預(yù)計(jì)屋頂太陽(yáng)能的安裝量也會(huì)急劇增加。對(duì)于SunPower而言，這將是一個(gè)巨大的順風(fēng)，隨著該公司進(jìn)入儲(chǔ)能和完整的智能家居電源解決方案，這可能是未來(lái)幾年的增長(zhǎng)股。

需要基礎(chǔ)設(shè)施

霍華德·史密斯(ChargePoint Holdings)：在越來(lái)越多的電動(dòng)汽車(chē)制造商中將會(huì)有贏家和輸家。但是，無(wú)論哪個(gè)供應(yīng)商都從電動(dòng)汽車(chē)繁榮中受益，都將需要更多的充電基礎(chǔ)設(shè)施。ChargePoint擁有一個(gè)全面的產(chǎn)品網(wǎng)絡(luò)，其中包括2,000多個(gè)公開(kāi)可用的快速充電站。此外，它還是使用240伏電源的Level 2充電網(wǎng)絡(luò)的北美領(lǐng)先者，占有70%以上的市場(chǎng)份額。該公司預(yù)計(jì)，隨著其在美國(guó)和歐洲的擴(kuò)張，到2026年其充電端口的銷(xiāo)售額將增長(zhǎng)7倍。

盡管該公司是通過(guò)一家特殊目的收購(gòu)公司(SPAC)上市的，但它并不是一家創(chuàng)收前的初創(chuàng)公司。它報(bào)告稱(chēng)，在截至1月31日的2021財(cái)年的銷(xiāo)售額為1.46億美元。ChargePoint表示，預(yù)計(jì)在2022財(cái)年指導(dǎo)方針的中點(diǎn)將增長(zhǎng)37%，至2億美元。

如此高的收入水平仍然使公司的市盈率達(dá)到了非常高的30倍。但是，由于它與公司在公開(kāi)交易前提出的內(nèi)容相匹配，因此也使管理層具有一定的信譽(yù)。如果這些先前的收入估算在2022日歷年保持不變，則按價(jià)格對(duì)價(jià)格的估值將降至18 。

憑借能夠滿足電