3家將直接受益于電動汽車繁榮的公司

動車車隊所有者，停車運營商和消費者以及公司和市政當局需求的一系列產(chǎn)品，電動汽車的繁榮使ChargePoint能夠加速增長以證明其未來幾年的估值合理。該行業(yè)的增長即將到來。大型汽車制造商已經(jīng)設定了成為全電動汽車的目標和時間表。美國增加的催化劑可能來自拜登總統(tǒng)提議的基礎設施支出，以幫助安裝500,000個新的充電站。

顯然，對更多電動汽車充電基礎設施的需求已迫在眉睫，ChargePoint處于提供該設施的首要位置。投資者只需要耐心，只分配屬于投資組合中高風險部分的資金。

引領下一代能源網(wǎng)格

Daniel Foelber (NextEra能源公司)：作為北美最大的風能和太陽能生產(chǎn)商，NextEra準備通過向電網(wǎng)供應清潔能源來支持電動汽車的繁榮。如果大多數(shù)電力來自化石燃料，那么廣泛采用電動汽車和全國范圍的充電網(wǎng)絡的環(huán)境影響就會減少。這是實用程序可以發(fā)揮作用的地方。

當然，NextEra并不是唯一投資可再生能源的公用事業(yè)，但可以說它是最積極的。該公司的可再生能源部門NextEra Energy Resources(NEER)到2020年末的發(fā)電量約為23.9吉瓦(GW)。在其第一季度的電話會議中，NextEra報告稱NEER的積壓量為15.25 GW，這意味著許多新項目正在進行中。

按市值計算，NextEra已發(fā)展成為美國最大的公用事業(yè)公司。秘制醬料?可以利用佛羅里達州的現(xiàn)有領導地位(通過佛羅里達電力和照明公司)以及債務來籌集新產(chǎn)能的能力。盡管FPL約70%的電力來自天然氣，但它擁有2.64 GW的太陽能項目，并有望在未來四年內(nèi)增加3.8 GW。它還在2021年第一季度增加了70個新的EV充電端口，使其總數(shù)達到400個。它計劃到2022年再安裝600個充電端口。

該公司的增長率令人印象深刻，但代價高昂。在過去幾年中，收入和凈收入停滯不前-資本支出急劇增加-這導致投資方大量現(xiàn)金流出。

投資者對這一策略表示歡迎，因為在過去的三年，五年和十年中，NextEra的表現(xiàn)均優(yōu)于S&P 500和公用事業(yè)領域。考慮到競爭對手的支出方式，NextEra沒有跡象表明有失去其領先者的領先優(yōu)勢的跡象。許多可再生能源運營商在工程項目，但沒有結(jié)合兩者的NextEra能源的現(xiàn)有的和計劃的能力。

順風順水

電動汽車銷量的增長可能會改變能源行業(yè)的許多領域，投資者將希望確保他們順應電動汽車趨勢的潮流，而不是與之抗衡。隨著電動汽車銷量的增長，這三只股票應該表現(xiàn)良好，這就是為什么它們成為當今我們的首選。