3家將直接受益于電動(dòng)汽車(chē)繁榮的公司

動(dòng)車(chē)車(chē)隊(duì)所有者，停車(chē)運(yùn)營(yíng)商和消費(fèi)者以及公司和市政當(dāng)局需求的一系列產(chǎn)品，電動(dòng)汽車(chē)的繁榮使ChargePoint能夠加速增長(zhǎng)以證明其未來(lái)幾年的估值合理。該行業(yè)的增長(zhǎng)即將到來(lái)。大型汽車(chē)制造商已經(jīng)設(shè)定了成為全電動(dòng)汽車(chē)的目標(biāo)和時(shí)間表。美國(guó)增加的催化劑可能來(lái)自拜登總統(tǒng)提議的基礎(chǔ)設(shè)施支出，以幫助安裝500,000個(gè)新的充電站。

顯然，對(duì)更多電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施的需求已迫在眉睫，ChargePoint處于提供該設(shè)施的首要位置。投資者只需要耐心，只分配屬于投資組合中高風(fēng)險(xiǎn)部分的資金。

引領(lǐng)下一代能源網(wǎng)格

Daniel Foelber (NextEra能源公司)：作為北美最大的風(fēng)能和太陽(yáng)能生產(chǎn)商，NextEra準(zhǔn)備通過(guò)向電網(wǎng)供應(yīng)清潔能源來(lái)支持電動(dòng)汽車(chē)的繁榮。如果大多數(shù)電力來(lái)自化石燃料，那么廣泛采用電動(dòng)汽車(chē)和全國(guó)范圍的充電網(wǎng)絡(luò)的環(huán)境影響就會(huì)減少。這是實(shí)用程序可以發(fā)揮作用的地方。

當(dāng)然，NextEra并不是唯一投資可再生能源的公用事業(yè)，但可以說(shuō)它是最積極的。該公司的可再生能源部門(mén)NextEra Energy Resources(NEER)到2020年末的發(fā)電量約為23.9吉瓦(GW)。在其第一季度的電話(huà)會(huì)議中，NextEra報(bào)告稱(chēng)NEER的積壓量為15.25 GW，這意味著許多新項(xiàng)目正在進(jìn)行中。

按市值計(jì)算，NextEra已發(fā)展成為美國(guó)最大的公用事業(yè)公司。秘制醬料?可以利用佛羅里達(dá)州的現(xiàn)有領(lǐng)導(dǎo)地位(通過(guò)佛羅里達(dá)電力和照明公司)以及債務(wù)來(lái)籌集新產(chǎn)能的能力。盡管FPL約70%的電力來(lái)自天然氣，但它擁有2.64 GW的太陽(yáng)能項(xiàng)目，并有望在未來(lái)四年內(nèi)增加3.8 GW。它還在2021年第一季度增加了70個(gè)新的EV充電端口，使其總數(shù)達(dá)到400個(gè)。它計(jì)劃到2022年再安裝600個(gè)充電端口。

該公司的增長(zhǎng)率令人印象深刻，但代價(jià)高昂。在過(guò)去幾年中，收入和凈收入停滯不前-資本支出急劇增加-這導(dǎo)致投資方大量現(xiàn)金流出。

投資者對(duì)這一策略表示歡迎，因?yàn)樵谶^(guò)去的三年，五年和十年中，NextEra的表現(xiàn)均優(yōu)于S&P 500和公用事業(yè)領(lǐng)域。考慮到競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的支出方式，NextEra沒(méi)有跡象表明有失去其領(lǐng)先者的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)的跡象。許多可再生能源運(yùn)營(yíng)商在工程項(xiàng)目，但沒(méi)有結(jié)合兩者的NextEra能源的現(xiàn)有的和計(jì)劃的能力。

順風(fēng)順?biāo)?/p>

電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量的增長(zhǎng)可能會(huì)改變能源行業(yè)的許多領(lǐng)域，投資者將希望確保他們順應(yīng)電動(dòng)汽車(chē)趨勢(shì)的潮流，而不是與之抗衡。隨著電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量的增長(zhǎng)，這三只股票應(yīng)該表現(xiàn)良好，這就是為什么它們成為當(dāng)今我們的首選。