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過(guò)83美元-或比今天的股價(jià)上漲73%。
自從2020年3月的大流行低點(diǎn)以來(lái),S&P 500區(qū)域性銀行ETF KRE上漲了約135%。相比之下,Ally Financial在同一時(shí)期上漲了近300%,表現(xiàn)明顯優(yōu)于大市。考慮到不斷增長(zhǎng)的盈利預(yù)測(cè),該公司將繼續(xù)保持這一趨勢(shì)。
設(shè)置為繼續(xù)
Ally的汽車融資業(yè)務(wù)在第一季度創(chuàng)造了8.03億美元的營(yíng)業(yè)收入,與2020年第四季度相比增長(zhǎng)了42%。
然而,由于商業(yè)方面新車庫(kù)存的減少,汽車貸款總額較上季度減少了32億美元,至1,030億美元。這使價(jià)格保持高位,并使公司每輛車的平均租賃收益增加了一倍以上,從而緩解了一些負(fù)面影響。
據(jù)估計(jì),美國(guó)仍處于以消費(fèi)者為主導(dǎo)的經(jīng)濟(jì)繁榮的初期,預(yù)計(jì)2021年GDP增??長(zhǎng)7%。在基礎(chǔ)設(shè)施一攬子計(jì)劃中,消費(fèi)者對(duì)高價(jià)商品(例如汽車)的需求可能要到今年年底才能達(dá)到頂峰。
隨著供應(yīng)鏈從與大流行相關(guān)的干擾中恢復(fù)過(guò)來(lái),預(yù)計(jì)今年晚些時(shí)候新車庫(kù)存將增加,從而滿足了一些壓抑的需求,這些需求使價(jià)格上漲。擁有超過(guò)19,000個(gè)經(jīng)銷商關(guān)系,交付的汽車數(shù)量更多,這意味著Ally的貸款額不斷增加。此外,由于單戶住房短缺的持續(xù)存在,住房需求應(yīng)保持穩(wěn)定,這可能為Ally Home提供增長(zhǎng)機(jī)會(huì)。
投資者應(yīng)注意公司的持續(xù)盈利增長(zhǎng),因?yàn)檫@種經(jīng)濟(jì)繁榮可能才剛剛開(kāi)始。
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