鐵桿雷克薩斯RC F軌道版在底特律首演前取笑

2022-03-23 11:29:38 編輯：來源：

導(dǎo)讀雷克薩斯將于1月份在密歇根州底特律舉行的北美國際車展上首次亮相RC F Track Edition。不過，汽車創(chuàng)造商目前不會告訴我們更多信息。值

雷克薩斯將于1月份在密歇根州底特律舉行的北美國際車展上首次亮相RC F Track Edition。不過，汽車創(chuàng)造商目前不會告訴我們更多信息。值得慶幸的是，諜照提供了一些關(guān)于期待的細節(jié)。

這些照片(上圖)表明雷克薩斯在途中有一輛非常具有攻擊性的車輛。最引人注目的是碳纖維引擎蓋，中心有一個相對較小的通風(fēng)口。修改后的前面板比現(xiàn)有的RC F擁有更大的分離器和更大的角部入口。在輪廓中，行駛高度顯著降低，并且轎跑車騎在更加繁忙的輪胎上。一個大而固定的機翼裝飾后備箱蓋，后保險杠在這個測試騾子上未完成的外觀表明可能會在返回途中發(fā)生重大變化。整體造型讓人想起RC F GT3賽車。

通風(fēng)罩和較大的進氣口暗示了主要動力傳動系統(tǒng)調(diào)整的可能性。發(fā)動機艙中現(xiàn)有的5.0升V8可能會有更熱的版本。RC F中的當前版本產(chǎn)生467馬力(348千瓦)和389磅 - 英尺(527牛頓 - 米)的扭矩。LC 500中的這種軋機的版本產(chǎn)生471馬力(351千瓦)和398磅 - 英尺(540牛頓米)，因此至少有一些空間來提高動力裝置的輸出。

從這些照片來看，雷克薩斯還為Track Edition提供了一個用于處理電路的大修懸架。在V型輪輻后面可以看到交叉鉆孔的制動盤和大卡鉗，因此應(yīng)該快速停止更熱的RC F。

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