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全新的保時捷911
“從設(shè)計角度來說,它顯然是舊的演變; 設(shè)計旋鈕的精巧羽毛曲柄,讓事物保持優(yōu)雅,但會讓人們說“它很無聊”,因為“它看起來像是最后一個。”是的,輪廓非常像911但是比例有一個徹底的震動 - 起來。與過去的911不同,沒有狹窄的車身,因為前輪軌道已經(jīng)加寬了40毫米,所有卡雷拉斯都將擁有與GTS相同的寬闊戰(zhàn)利品。無論是兩輪驅(qū)動還是四輪驅(qū)動都無關(guān)緊要,它適合所有人的一體式車身殼體。一個比以往更多鋁制成的......“
奧迪e-tron GT概念
“e-tron GT使用”超過“90kWh的電池組來填充車軸之間的空間。有一個電機正面和背面提供quattro牽引力和扭矩矢量。總系統(tǒng)輸出為590bhp,在3.5秒內(nèi)為62英里/小時,在12秒內(nèi)為124英里/小時(保時捷引用相同的數(shù)字,但在它們前面放置'在'之前)。最大值為149英里/小時,WLTP范圍為250英里,800伏充電意味著您可以在20分鐘內(nèi)充電至80%...“
梅賽德斯-AMG GT R Pro
“雖然它使用與GT R相同的577bhp雙渦輪V8發(fā)動機,但在其他地方也有一些重大調(diào)整。有標準的碳陶瓷制動器,輕質(zhì)鍛造輪轂和重新設(shè)計的空氣動力學,其大部分附件采納碳纖維制成。甚至還有一個碳屋頂......“
現(xiàn)在新款保時捷911 GT2 RS Clubsport
“基本上,保時捷(這里是官方行業(yè)術(shù)語)'做Zonda'。在“牛津英語詞典”中,它被定義為“為你的舊跑車建筑更加極端的版本,同時開拓新的跑車”。因此,在增加新992-gen 911的生產(chǎn),并確保收藏家獲得935'flatnose'特別和991 Speedster的同時,保時捷也有時間將紐伯格林制服的911 GT2 RS變成僅限賽道,種族準備好的怪物。認識俱樂部運動。惟獨200人......“
馬自達3
馬自達的設(shè)計團隊堅持使用突出的前懸和相反的曲線形后部,由厚實的C柱突出,設(shè)法使用巧妙的鑲板和反射,使福特福克斯,梅賽德斯A級和大眾高爾夫的競爭對手具有目的性和運動外觀。不幸的是,光滑的橡膠制成的殺手姿態(tài)和車輪不得不用于生產(chǎn),但圓形尾燈仍然存在。它只是我們,還是給他們一點阿爾法?“
Rivian R1T
“這是一輛皮卡車。它來自一家名叫Rivian的公司,在加利福尼亞州和倫敦工作,而且 - 直言不諱 - 它非???。歡迎使用全電動,五座R1T皮卡。
“是的,全電動的。新款R1T是第一款從Rivian浮現(xiàn)的車型,旨在幫助“客戶走出去探究世界”。你會很快地探究它,因為R1T配有四個電動馬達 - 每個車輪上有一個...“
Rivian R1S
“R1S SUV的分量與皮卡相同--2,650千克 - 最快的版本是135kWh電池版本。那輛車 - 再次像皮卡一樣 - 在3.0秒內(nèi)完成0-60mph,在7歲以下0-100mph,最高時速為125mph。即使是最小的105kWh電池也同意 在5歲以下的0-60英里/小時,所以沒有版本是你所謂的'慢'......“
賓利GT敞篷車
“Bentleys什么時候開始這么快?新款Continental GT敞篷車是一款626馬力,664磅英尺的車,可在3.8秒內(nèi)完成0-62英里/小時的行駛。它的最高時速為207英里每小時,為了上帝的緣故。這是超級跑車的速度,來自兩噸級以上的豪華GT。心靈困惑......“
吉普角斗士
“由美國最重要的越野愛好者建筑,當你走出人跡罕至的地方時,它應該像所有地形一樣怪獸,就像小弟弟牧馬人一樣。Glad將提供3.6升V6汽油或3.0升V6柴油發(fā)動機,連接到8速自動或6速手動。不幸的是,性能數(shù)據(jù)尚未發(fā)布,大概是因為我們還在等待John Anderson的第二次哨聲......“
豐田普銳斯
“然而,更大的消息是,豐田首款全輪驅(qū)動混合動力系統(tǒng)'混合動力AWD-I'的加入。額外的電動馬達在后軸上運行,在拉開時,以及當車輛檢測到低于44mph的低抓地力時。從你的圣誕派對那里醉酒回家可能會驀地變得更加安全......“
起亞Soul EV
“在本周的洛杉磯車展上向另一輛EV展示問好。這是新的起亞Soul,它將在明年的某個時候進入英國。不,你不必擁有一個最明亮,最駭人的綠色陰影,我們曾經(jīng)見過一輛車......“
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