本田Urban EV準(zhǔn)備在第一次諜照中投入生產(chǎn)

在明年開(kāi)始生產(chǎn)之前，本田馬上推出的Urban EV電動(dòng)城市車(chē)首次在公共道路上進(jìn)行了間諜測(cè)試。

嚴(yán)峻偽裝的原型顯示出與原始概念非常相似，具有相似的尺寸和圓形大燈，盡管許多汽車(chē)的線(xiàn)條仍然含糊不清。但是，我們可以看出它現(xiàn)在有五個(gè)門(mén)，而不是概念的三個(gè)，而曲線(xiàn)前端設(shè)計(jì)可能是由于行人碰撞安全規(guī)定。

一個(gè)暗示生產(chǎn)模型設(shè)計(jì)的概念版本在去年9月的法蘭克福車(chē)展上展出并隨后在日內(nèi)瓦車(chē)展上展出時(shí)受到了好評(píng)。

最終的制作版本將在明年3月的日內(nèi)瓦展會(huì)上發(fā)布，之后將在訂單開(kāi)始之前開(kāi)始訂購(gòu)。

本田在北京展會(huì)上推出僅限中國(guó)的EV品牌

Urban EV概念非常受歡迎，因此本田對(duì)最終車(chē)型的設(shè)計(jì)進(jìn)行了很少的改動(dòng)。在內(nèi)部，主要的變化將是從四個(gè)座位切換到五個(gè)并采納更傳統(tǒng)的開(kāi)關(guān)設(shè)備。

談到在英國(guó)開(kāi)設(shè)訂單，本田英國(guó)老板Dave Hodgetts表示，該公司預(yù)計(jì)該模式“非常好”。他補(bǔ)充說(shuō)，它將“測(cè)試人們對(duì)汽車(chē)的真實(shí)態(tài)度”，而不僅僅是喜歡它的外觀。

然而，關(guān)于汽車(chē)的細(xì)節(jié)很少被揭露，而Hodgetts表示他“將努力獵取故意義的信息”，以便潛在的買(mǎi)家知道他們的承諾。

雖然現(xiàn)在定價(jià)還為時(shí)過(guò)早，但Hodgetts認(rèn)為盡管是一款超級(jí)迷你車(chē)，它也不會(huì)是一輛廉價(jià)的汽車(chē)，本田將把它定位為高端車(chē)型。

他補(bǔ)充說(shuō)，他希翼電動(dòng)汽車(chē)的價(jià)格在兩三年內(nèi)開(kāi)始與燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)模型一致。

電動(dòng)汽車(chē)是該品牌在歐洲的首款(本田已在日本和美國(guó)銷(xiāo)售電動(dòng)Clarity掀背車(chē))，它建立在一個(gè)新的專(zhuān)用電動(dòng)平臺(tái)上，并為未來(lái)的電動(dòng)汽車(chē)“設(shè)定技術(shù)和設(shè)計(jì)方向”。

Urban EV的比例較低，比較寬，比Jazz短100mm，長(zhǎng)3895mm。據(jù)本田一位高級(jí)消息人士稱(chēng)，這款車(chē)在發(fā)售時(shí)不會(huì)從其他車(chē)型中搶走銷(xiāo)售，這有助于其生產(chǎn)。

該概念還有一個(gè)本田標(biāo)志背光藍(lán)色，為該品牌的未來(lái)電動(dòng)汽車(chē)預(yù)覽了一種新的造型功能。

在前大燈之間，可以顯示交互式消息，包括問(wèn)候語(yǔ)，其他駕駛員的建議或充電狀態(tài)更新。

在內(nèi)部，本田打算通過(guò)纖薄的A柱和寬擋風(fēng)玻璃為駕駛員制造最大的視野。進(jìn)入和退出概念是通過(guò)后鉸鏈車(chē)門(mén)。

所謂的浮動(dòng)儀表板操縱臺(tái)包含方向盤(pán)柱，一組簡(jiǎn)單的操縱按鈕和全景屏幕。圍繞屏幕超越儀表板并延伸到車(chē)門(mén)中，這一功能可通過(guò)數(shù)碼相機(jī)顯示屏作為汽車(chē)的后視鏡。

該概念沒(méi)有給出動(dòng)力總成或范圍細(xì)節(jié)，但本田表示該車(chē)將包括一個(gè)高密度輕量級(jí)電池組，集成熱量治理和能量傳遞功能，無(wú)論是往返于車(chē)輛。本田的消息來(lái)源提出了一個(gè)中短程，因此預(yù)計(jì)將在155英里(250公里)左右。

這家日本汽車(chē)創(chuàng)造商最近宣布，從現(xiàn)在開(kāi)始，每一款新車(chē)型都將采納歐洲的電氣化技術(shù)。

它希翼到2025年，該地區(qū)三分之二的新車(chē)銷(xiāo)售使用電氣化技術(shù)，比其全球總體目標(biāo)提前五年。