王均金 很多航線有爆滿趨勢

在兩會上，全國政協(xié)委員上海均瑤有限公司董事長王均金對于我國的銀行形勢作出了預測，我國對疫情防控政策的不斷優(yōu)化，目前國內的航空市場正在加快恢復航空公司的客座率基本上已經達到了80%以上，大多數(shù)的航線都出現(xiàn)了爆滿的趨勢，2023年的1月起，國際市場的航空業(yè)也開始了恢復，目前的數(shù)據(jù)顯示，吉祥航空的航班已經恢復到了2019年的水平民航亞秋換季時，吉祥的航班將會超過2019年的同期，幅度將會達到20%以上，目前我國各大航空公司正在不斷的增加國內和國際航線的數(shù)量，根據(jù)預計，我國的航空業(yè)將會在2023年的第三季度全面恢復到疫情前的狀態(tài)。

均瑤集團的發(fā)展趨勢：

目前君瑤集團主要是以實業(yè)投資為主的一家，現(xiàn)代服務業(yè)企業(yè)在1991年7月份成立，目前已經在全國的航空運輸，金融服務和現(xiàn)代消費，惠服以及科技創(chuàng)新的五大板塊，有了比較大的發(fā)展，醫(yī)藥集團旗下的吉祥航空愛建集團都已經在A股成功上市，目前集團公司正在新能源方面進行著投資，在2023年的2月份，已經和云度汽車進行了合作，構建出了吉祥大出行的發(fā)展戰(zhàn)略。

根據(jù)王均金的預測，今年航空公司將會扭虧為盈，國際航班數(shù)的恢復將會在二季度達到最高峰，吉祥航空也將在2023年扭虧為盈，雖然說在疫情防控的三年里，吉祥航空出現(xiàn)了比較大的虧損，但是對于目前我國的發(fā)展趨勢來看，總體還是比較好的。

空運運輸一直都是君瑤集團所確定的主要發(fā)展目標，吉祥航空在2006年的9月份就已經實現(xiàn)了首行，并且在2015年5月份成功上市了上海證券交易所，在2019年吉祥航空已經完成了和央行航司中國東航的相互持股計劃，直到2022年的11月份，吉祥航空已經以上海和南京為中心的航線網絡，開通了200多條國內地區(qū)以及亞歐地區(qū)的定期航班。