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在同比和環(huán)比方面出現(xiàn)大幅度的下跌,也是今年下跌幅度最高的一家車企,在3月1號(hào)各車企公布的銷量數(shù)據(jù)中,能夠看出零跑汽車再次處于墊底的位置,同一天零跑汽車直接打價(jià)格戰(zhàn),在現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布的4款新車,最高的降價(jià)幅度達(dá)到6萬(wàn)元,零跑汽車堅(jiān)持“做用戶的代工廠,用更少的錢,買更好的產(chǎn)品”,銷量低迷和產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力弱等問(wèn)題,在直降6萬(wàn)元的價(jià)格面前,仿佛也變得微不足道起來(lái)。
零跑汽車死磕性價(jià)比的策略,使得該汽車成為全系車型降價(jià)幅度最大的汽車,零跑汽車的主力車型T03,2023款的售價(jià)為5.99萬(wàn)到8.99萬(wàn)之間,相比之前的價(jià)格下降了2萬(wàn)元。零跑的高端車型C01價(jià)格從14.98萬(wàn)元-22.98萬(wàn)元下探到19.38萬(wàn)元到28.58萬(wàn)元,下調(diào)幅度最高接近6萬(wàn)元。
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