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近期港口空箱堆積如山,也曾有傳言稱,目前外貿(mào)市場不景氣,近段時間多家媒體都曾報道過,包括國內(nèi)乃至全球范圍內(nèi)的港口都出現(xiàn)了集裝箱堆積如山的情況,這同時也引起了眾人對外貿(mào)行業(yè)的擔憂,擔憂在今年外貿(mào)的經(jīng)濟走向到底如何?記者采訪了上海港口的一名工作人員,證明工作人員稱,現(xiàn)在碼頭的供集裝箱多的都已經(jīng)堆到了太倉那邊,這種情況很多年都不曾見過。
外貿(mào)市場低迷
因為在港口開集裝箱的司機在接受記者采訪時說,以前工作忙的時候經(jīng)常會加班,現(xiàn)在不僅沒有加班,而且連休息的時間也增加了,由于沒有太多的貨物,可能除了正常的休息時間,還因為常常沒有貨,不得不休息,對于這種情況有一定的人士分析稱這主要是由于全球范圍內(nèi)的外貿(mào)市場低迷引起的,由于外貿(mào)訂單大幅度減少,也導致對海運方面沒有太高的需求,從而沒有貨可拉。
分析師認為目前外貿(mào)出口的前景并不樂觀,主要的原因還是由于國內(nèi)外經(jīng)濟的形勢出現(xiàn)了變化而引起的,春節(jié)過后本身就屬于淡季,這家國內(nèi)目前的經(jīng)濟增長逐漸放緩而導致外貿(mào)出口量大大減少,這就會出現(xiàn)港口的空箱堆積如山的情況,在加上國外企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量和價格占據(jù)極大的優(yōu)勢,也同樣會引起外貿(mào)前景不佳。
中企紛紛改變策略
現(xiàn)在國內(nèi)推出的一系列政策也同樣是外貿(mào)的行業(yè)發(fā)展受到了一定的影響,部分企業(yè)也由于自身管理水平不高,缺乏創(chuàng)新能力而在外貿(mào)行業(yè)的發(fā)展受到了一定的影響,近段時間,中國企業(yè)開始改變策略,增加對出口到歐美地區(qū)的成本,使出口至中東,東南亞和日韓等地區(qū)的運量出現(xiàn)了回升,中國出口,東南亞和歐美的外貌也有一定的回暖,并已超出了近兩年來的新高度。
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