理想汽車虧損超20億，每賣一輛車虧1.5萬元（虧損擴大5倍）

理想汽車在2月27日晚上發(fā)布了2022年第四季度財報及全年業(yè)績，在財報中顯示理想汽車在2022年全年實現(xiàn)的營收入為452.9億元，和去年同比增長的67.7%，雖然零售增長，但全年的凈利潤處于虧損狀態(tài)，虧損了20.3億元，和2021年全年營收入相比，虧損率擴大了5倍之多。

交付量明顯上升

從2022年下半年開始理想汽車從最最開始的一款理想萬汽車車型的交付，不斷演變增加了多款車型的交付，同時也令理想汽車的交付量開始出現(xiàn)了明顯的上升，這就直接導(dǎo)致理想汽車的存貨周轉(zhuǎn)率出現(xiàn)大幅度下降，存貨余額與2022年相比增長了超三倍，東莞在此背景下，離線汽車表現(xiàn)仍然樂觀，甚至放出豪言稱將會在第二季度月交付量達(dá)到3萬輛。

虧損額度不斷擴大

在發(fā)布的全年業(yè)績中，顯示在2022年練汽車實現(xiàn)了全年營業(yè)收入452.9億元，與去年同期相比，營業(yè)收入增長了67.7%，而經(jīng)營虧損率擴大了259.3%虧損，經(jīng)營虧損了36.5億元，凈虧損了20.3億元，在2021年電線汽車的營業(yè)收入凈虧損有3.22億元，相對比之下，凈虧損率達(dá)到了530.43%。

難以實現(xiàn)扭虧

從目前的情況來看，兌現(xiàn)汽車虧損情況暫時沒有回頭的跡象，在短時間內(nèi)難以實現(xiàn)扭虧，難以實現(xiàn)扭虧的另一方面是由于理想汽車目前仍然需要支付高昂的運營費用，據(jù)了解地形汽車的研發(fā)費用是67.8億元，在2017年研發(fā)費用為32.9億元相比之下，增長了106.3%，在第4季度的總收入為176.5億元，成本方面，第4季度的銷售成本有140.8億元，而在2021年第4季度的成本是82.4億元，成本增加了70.9%，在2022年危險汽車交付了13.32萬輛汽車，依次計算，每銷售出一輛車，一輛汽車將會虧損1.52萬元。