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根據(jù)央視報(bào)道,在當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月16號(hào),美國(guó)特斯拉公司正在召回“某些配備全自動(dòng)beta軟件或待安裝該軟件的車輛”,根據(jù)統(tǒng)計(jì)召回的車輛總署達(dá)到362758輛。在車輛召回以后,美股的三大指數(shù)收盤出現(xiàn)明顯的下降,其中道指下降達(dá)到1.26%,標(biāo)普500指數(shù)下降達(dá)到1.38%,特斯拉的股票市值下降5.69%,市值蒸發(fā)386億美元,合計(jì)人民幣2648億元,給特斯拉企業(yè)造成嚴(yán)重的打擊。根據(jù)第一財(cái)經(jīng)報(bào)道的內(nèi)容顯示,美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局認(rèn)為,特斯拉在短時(shí)間內(nèi)召回的所有汽車,全部是自動(dòng)駕駛類型的汽車。
可能導(dǎo)致交通事故
根據(jù)統(tǒng)計(jì),被找回的車輛全部是2016-2023年的特定車型,其中2017-2023年的幾款車型,已經(jīng)全部有安裝全自動(dòng)駕駛beta軟件或者等待安裝該軟件,馬斯克對(duì)此在推特上回應(yīng),稱“召回”這個(gè)詞語用來形容更新數(shù)據(jù)內(nèi)容,并不準(zhǔn)確。在此前美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局的調(diào)查中,發(fā)現(xiàn)該系統(tǒng)“難以識(shí)別停放在路邊的緊急車輛”,這一次調(diào)查涉及到的車輛達(dá)到765000輛汽車,幾乎包括了特斯拉在美國(guó)當(dāng)時(shí)銷售的自2014年以后的所有汽車,包括modelsY、X、S和3系的車型。
在NHTSA的調(diào)查當(dāng)中,顯示這些事故一共有造成17人受傷和1人死亡,有嚴(yán)重的影響。
堪比沒有駕照的馬路殺手
根據(jù)中國(guó)基金的報(bào)道,雖然稍微有一些延遲,但是特斯拉緊急啟動(dòng)的召回命令,仍然確保了大部分交通事故不會(huì)發(fā)生。馬斯克表示,在這一個(gè)版本之后,還會(huì)有新的車型發(fā)布。根據(jù)油管視頻的顯示,在一段長(zhǎng)達(dá)10分鐘的夜間行車視頻當(dāng)中,這種新車型改進(jìn)最明顯的地點(diǎn),就是加速方面出現(xiàn)的區(qū)別,這種汽車會(huì)利用加速來制造機(jī)會(huì),與人類駕駛員一樣。
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