35億美元！傳寧德時(shí)代和福特將在美建廠，預(yù)計(jì)創(chuàng)造2500個(gè)就業(yè)崗位

2月11日據(jù)多家媒體報(bào)道，德寧時(shí)代和福特汽車將在美國密歇根州馬歇爾地區(qū)建廠，預(yù)計(jì)投入的資金是35億美元，如果這座磷酸鐵鋰電池工廠建成，預(yù)計(jì)創(chuàng)造2500個(gè)就業(yè)崗位，但對(duì)于記者的求證，寧德時(shí)代方面表示暫時(shí)不予置評(píng)。

早前就有寧德時(shí)代與福特汽車合作建廠的傳聞，對(duì)于寧德時(shí)代而言進(jìn)軍北美市場(chǎng)是他們的夢(mèng)想，在2002年初的一場(chǎng)投資者小型溝通會(huì)上，寧德時(shí)代的董事長曾毓群就強(qiáng)調(diào)寧德時(shí)代是一定要進(jìn)入美國市場(chǎng)的，但同時(shí)他也表示美國的勞動(dòng)力培訓(xùn)難度比較高，會(huì)根據(jù)各方面的實(shí)際情況進(jìn)行綜合評(píng)估。目前特斯拉已經(jīng)是寧德時(shí)代的第一大客戶，但寧德時(shí)代的野心遠(yuǎn)不止如此，實(shí)現(xiàn)北美本土化生產(chǎn)是寧德時(shí)代的夙愿。

雙方早前就傳出一種十分“新穎”的合作關(guān)系，福特?fù)碛须姵毓S的絕對(duì)股權(quán)，寧德時(shí)代擁有工廠的運(yùn)營權(quán)和技術(shù)所有權(quán)，這種合作模式也符合美國《通脹削減法案》(IRA)的補(bǔ)貼資格，從而享受稅收抵免。福特在之前的聲明中就有表示，正在嘗試使用寧德時(shí)代的技術(shù)應(yīng)用到汽車上，并且計(jì)劃實(shí)現(xiàn)北美的本地化電池生產(chǎn)。知情人透露兩名福特汽車高管已經(jīng)與當(dāng)?shù)氐念I(lǐng)導(dǎo)會(huì)見了，討論了建立工廠的具體細(xì)節(jié)。

寧德時(shí)代在海外的對(duì)手中已經(jīng)有新能源公司在美國建設(shè)合資工廠，LG新能源和通用合資的電池廠已經(jīng)投產(chǎn)，國內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)者中也有兩家有美國投建電池廠的計(jì)劃，目前最艱難的時(shí)期已經(jīng)過去寧德時(shí)代，或許真的能夠成功進(jìn)入美國市場(chǎng)，知情人透露關(guān)于建廠的協(xié)議預(yù)計(jì)將在下周宣布。