導(dǎo)讀 國家市場監(jiān)督管理總局,在12月1日的時(shí)候,通過官方網(wǎng)站發(fā)布了消息稱,上海的特斯拉有限公司向國家市場監(jiān)督管理總局報(bào)備并開始進(jìn)行特斯拉車輛的召回計(jì)劃。
國家市場監(jiān)督管理總局,在12月1日的時(shí)候,通過官方網(wǎng)站發(fā)布了消息稱,上海的特斯拉有限公司向國家市場監(jiān)督管理總局報(bào)備并開始進(jìn)行特斯拉車輛的召回計(jì)劃,特斯拉公司表示從12月1日開始,將會對公司在2020年12月27日到2022年11月7日之間生產(chǎn)的特斯拉電動汽車,和在2021年1月1日到2022年11月11日之間生產(chǎn)的國產(chǎn)電動汽車進(jìn)行召回。
根據(jù)監(jiān)督管理總局的不完全統(tǒng)計(jì)這次特斯拉召回的兩種型號的汽車,一種是國產(chǎn)Model 3電動汽車,將會被召回142277輛,另一種是國產(chǎn)Model Y電動汽車,共有292855輛, Philadelphia, 這兩類汽車在啟動汽車的過程中,車輛的示廓燈軟件會在初始階段數(shù)據(jù)內(nèi)部參數(shù)時(shí)發(fā)生錯(cuò)誤,出現(xiàn)這種錯(cuò)誤會導(dǎo)致車輛后方兩側(cè)或者一側(cè)的車燈不會被點(diǎn)亮,在一些比較黑暗的環(huán)境下,車輛的示廓燈也不會降低可見度,這種情況很容易導(dǎo)致發(fā)生車輛碰撞的風(fēng)險(xiǎn)而引發(fā)事故。
位于上海的特斯拉有限公司表示將會通過遠(yuǎn)程技術(shù)對需要召回的車輛進(jìn)行免費(fèi)升級到最高的版本,這些車主不用到實(shí)體店,就能夠完成升級的過程,對于那些無法利用遠(yuǎn)程控制技術(shù)進(jìn)行升級的車輛,特斯拉公司會通過服務(wù)中心聯(lián)系該用戶,并進(jìn)行對車輛的免費(fèi)升級。
市場監(jiān)督管理總局在網(wǎng)站中披露,在這些購買的特斯拉車輛被召回并升級之前,就是那個(gè)車主在駕駛汽車的時(shí)候一定要非常的謹(jǐn)慎,對那些已經(jīng)收到召回車輛通知的車主,要盡快的對自己的車子內(nèi)部的軟件進(jìn)行升級,據(jù)資料統(tǒng)計(jì),加上這一次特斯拉,從今年開始已經(jīng)是第6次召回車輛,在11月25日的時(shí)候特斯拉就因其公司的車輛制動系統(tǒng)失控,導(dǎo)致出了一場非常嚴(yán)重的車禍,那次召回了6.77萬輛車。