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已有8款5G手機(jī)獲得了3C認(rèn)證 這也意味著5G手機(jī)上市已經(jīng)提上日程

2022-08-20 00:51:40 編輯:董凡巖 來源:
導(dǎo)讀 如今智能市場(chǎng)趨于飽和,眾多手機(jī)品牌都生活在水深火熱中,5G換機(jī)潮便成為他們的指望。不過,鑒于5G基站數(shù)量還不夠多、終端產(chǎn)品價(jià)格偏高,5G...

如今智能市場(chǎng)趨于飽和,眾多手機(jī)品牌都生活在水深火熱中,5G換機(jī)潮便成為他們的指望。不過,鑒于5G基站數(shù)量還不夠多、終端產(chǎn)品價(jià)格偏高,5G手機(jī)的普及恐怕還需要一兩年時(shí)間的等待。

獲得3C認(rèn)證

在首批獲得3C認(rèn)證的5G手機(jī)中,華為占了4款,一加、中興、vivo和OPPO各有一款5G手機(jī)獲得了3C認(rèn)證。在質(zhì)量認(rèn)證中心官網(wǎng)上,OPPO獲3C認(rèn)證的5G手機(jī)型號(hào)顯示為PCKM90,中興5G手機(jī)型號(hào)是ZTE A2020N2 Pro,vivo的5G手機(jī)型號(hào)為V1916A,一加的型號(hào)是GM1925。華為的5G手機(jī)型號(hào)分別為一款TAH-AN00和三款EVR-AN00。

北京商報(bào)記者了解到,OPPO獲得3C認(rèn)證的5G手機(jī)實(shí)際上就是今年4月已經(jīng)在國外發(fā)布的Reno 5G版,vivo上述手機(jī)則是iQOO的5G版本,一加是一加7 Pro 5G版,中興為早在今年2月就在巴塞羅那發(fā)布的中興天機(jī)Axon 10 Pro 5G版。TAH-AN00是華為即將推出的折疊屏手機(jī)Mate X,據(jù)悉,華為還有另外一款已公布的5G手機(jī)為Mate 20X 5G版。

據(jù)了解,5G手機(jī)要上市一共要做三個(gè)認(rèn)證,3C認(rèn)證、入網(wǎng)許可證和無委核準(zhǔn)證。目前,華為Mate 20X 5G版和Reno 5G版已經(jīng)獲得進(jìn)網(wǎng)許可,這意味著,接下來5G手機(jī)開始陸續(xù)進(jìn)入上市階段。

其中一部分產(chǎn)品實(shí)際上已經(jīng)在國外發(fā)布,至于國內(nèi)的上市時(shí)間,本月26日華為將在將在深圳正式對(duì)外發(fā)布首款5G智能手機(jī)Mate 20X 5G版,iQOO 5G版也會(huì)在今年3季度上市,OPPO公關(guān)相關(guān)負(fù)責(zé)人則表示不方便透露具體上市時(shí)間,預(yù)計(jì)也將在3季度上市。

中興天機(jī)Axon 10 Pro 5G版或在本月上市,中興公關(guān)部相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴北京商報(bào)記者,該款產(chǎn)品已經(jīng)發(fā)貨給運(yùn)營商。據(jù)悉,目前國內(nèi)中興天機(jī)Axon 10 Pro 5G版已加入運(yùn)營商首批5G手機(jī)友好用戶體驗(yàn)計(jì)劃,該款5G手機(jī)于2019年上半年在,德國,阿聯(lián)酋,芬蘭等發(fā)布。

換機(jī)熱潮來臨

隨著上個(gè)月5G正式牌照的下發(fā),5G手機(jī)也被排到日程上來。

早在4月17日,聯(lián)通就宣布首批5G手機(jī)全部到位,12個(gè)品牌共15款5G手機(jī)及5G CPE,包括OPPO、vivo、華為、小米、中興、努比亞等品牌,如今已開始5G終端入庫測(cè)試;有消息顯示,移動(dòng)已進(jìn)行了11款5G終端的萬臺(tái)交付,包括華為、OPPO、vivo、中興、小米、一加、三星、TCL和移動(dòng)自主品牌的智能手機(jī)和數(shù)據(jù)CPE。

在智能手機(jī)市場(chǎng)趨于飽和的情況下,手機(jī)品牌都將新的目標(biāo)放在5G手機(jī)上。市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)IDC稱,在2019年第一季度,全球智能手機(jī)銷量同比下跌了6.6%,相對(duì)于上一個(gè)季度來說跌幅有擴(kuò)大之勢(shì)。5G時(shí)代的到來,或?qū)⒁l(fā)新一輪手機(jī)市場(chǎng)格局的改變。

從1G到4G的演變過程可以發(fā)現(xiàn),手機(jī)市場(chǎng)的格局總是隨著通信技術(shù)的迭代而發(fā)生改變。1G時(shí)代,摩托羅拉在移動(dòng)通信及電腦處理器領(lǐng)域中都是市場(chǎng)先鋒,但1997年,摩托羅拉走下神壇,在全球移動(dòng)電話市場(chǎng)的份額從1997年的50%暴跌至17%;2G時(shí)代,愛立信、諾基亞和三星成為新的壟斷者;3G時(shí)代,蘋果、中華酷聯(lián)和小米迅速崛起;4G時(shí)代,OPPO、vivo全力投入4G,2016年成功躋身國產(chǎn)手機(jī)銷量前列,與華為、小米形成如今的“華米歐維”新國產(chǎn)四大格局。

據(jù)IDC預(yù)測(cè),今年5G手機(jī)出貨量為670萬部,僅為整體出貨量(13億9500萬部)的0.5%,相比之下,2019年出售的3G手機(jī)數(shù)量為5G手機(jī)的八倍多。預(yù)計(jì)到2023年,5G手機(jī)出貨量將達(dá)到整體手機(jī)出貨量的26%。

普及尚需時(shí)日

不過,業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,2019年其實(shí)還是4G網(wǎng)絡(luò)向5G網(wǎng)絡(luò)過渡的關(guān)鍵一年,有條不紊地按計(jì)劃開展也是運(yùn)營商的普遍態(tài)度。此前,工信部部長苗圩也提到:“大規(guī)模商用還是需要隨著網(wǎng)絡(luò)的完善才能談到,要給一點(diǎn)時(shí)間給移動(dòng)這種有實(shí)力的公司把基站建立起來,為大規(guī)模商用提供條件。”

在產(chǎn)業(yè)觀察家洪仕斌看來,5G手機(jī)的普及一方面看技術(shù),另一方面看運(yùn)營商的5G建網(wǎng)速度。“盡管已經(jīng)發(fā)了牌照,但移動(dòng)和聯(lián)通均已明確,今年?duì)幦≡谌珖鴰资畟€(gè)大城市5G商用,按照這個(gè)進(jìn)度,明年上半年會(huì)再開放一批城市5G商用,即便到明年下半年,全國城市能普遍開通5G,鄉(xiāng)鎮(zhèn)還不太可能普及。”

獨(dú)立電信分析師馬繼華也指出,雖然運(yùn)營商的5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)之前已經(jīng)做了很多布局,但5G網(wǎng)絡(luò)需要的基站數(shù)量比較多,全部建成還要很長時(shí)間,核心城區(qū)和重要場(chǎng)景的覆蓋大概會(huì)在一兩年內(nèi)完成。

價(jià)格也是橫在消費(fèi)者面前的一只攔路虎。北京商報(bào)記者了解到,聯(lián)通宣布的首批5G手機(jī)中,幾乎沒有一款的價(jià)格低于萬元;OPPO Reno 5G版已經(jīng)通過瑞士電信在瑞士境內(nèi)的多家門店和其官網(wǎng)進(jìn)行發(fā)售,起始售價(jià)為999瑞士法郎。

資深通信專家劉啟誠認(rèn)為,5G手機(jī)現(xiàn)在價(jià)格偏高是正?,F(xiàn)象,由于5G手機(jī)需要支持毫米波等技術(shù),并且需兼容包括4G在內(nèi)的網(wǎng)絡(luò),因此芯片、射頻等部件都會(huì)帶來更高的成本。“明年年中可能會(huì)出現(xiàn)5000元左右的5G手機(jī)。”另外,5G網(wǎng)絡(luò)資費(fèi)也是一個(gè)關(guān)鍵因素,就像此前1G到4G,剛開始推出時(shí)價(jià)格都比較高,5G恐怕也難以避免。

在北京商報(bào)此前的《5G來了,用戶換機(jī)大調(diào)查》中,74%的消費(fèi)者傾向于購買5000元以下的5G手機(jī),67%的消費(fèi)者更愿意選擇100元以下的5G資費(fèi)套餐;45%的消費(fèi)者選擇在明年更換5G手機(jī),36%的消費(fèi)者會(huì)等到2021年及以后再購買5G手機(jī),剩下19%的嘗鮮者則迫不及待想要在今年就體驗(yàn)5G速度。

馬繼華還強(qiáng)調(diào)了一點(diǎn),就是5G手機(jī)的功能性。在他看來,沒有殺手級(jí)的應(yīng)用出現(xiàn),用戶還沒太大必要更換為5G手機(jī)。“現(xiàn)在的5G手機(jī)不是一般意義上三大場(chǎng)景都能支撐的5G手機(jī),只是初級(jí)品,只有實(shí)現(xiàn)從非獨(dú)立組網(wǎng)到獨(dú)立組網(wǎng),才是真正的5G手機(jī)。”


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