他們說你可以把電動滑板車留在任何地方

太平洋海灘擁有更多的電動滑板車，太平洋海灘是圣地亞哥一個擁擠的街區(qū)，以其酒吧，沖浪，有吸引力的大學(xué)生以及越來越難以承受的租金而聞名。來自Lime，Bird，Lyft，Uber和Razor的滑板車停在主要道路上。人們甚至可以從一家名為Wheels的公司租用小型電動自行車。

約翰·辛克爾(John Heinkel)是一位專業(yè)的回購男子，頭上滿是灰白色的頭發(fā)，小巧而斗志昂揚，將石灰踏板車吊在后輪上，在踏板車的制動器下方引發(fā)警報。Heinkel用手捂住惱人的聲音。

“你想扔一對夫婦?”他一度開口，半開玩笑地朝著垃圾箱打手勢。

他的商業(yè)伙伴丹·博雷利(Dan Borelli)表示，牽引滑板車與寫停車票沒什么兩樣。“我們不僅僅是在街上抓起摩托車并將它們?nèi)舆M(jìn)一個院子里，”Borelli堅持說。“我們?yōu)槊恳粋€人都寫了一張停車票。”

他們說，他們已經(jīng)在圣地亞哥附近扣押了成千上萬的無人駕駛電動滑板車

兩人一起開展了一項名為ScootScoop的行動。他們說，他們代表企業(yè)主和業(yè)主們在圣地亞哥附近扣押了成千上萬的無人駕駛電動滑板車，他們厭倦了無人駕駛的兩輪車。

ScootScoop是一個簡單，低預(yù)算的概念，利用Heinkel已經(jīng)擁有的拖車和平板卡車。他們的廣告是口口相傳。他們沒有雇員也沒有外部資金。但它們似乎對數(shù)十億美元的踏板車行業(yè)構(gòu)成了生存威脅。

首先是訴訟。Heinkel和Borelli在3月下旬在加利福尼亞州高等法院提起的訴訟中被指控，他們不正當(dāng)?shù)乜垩毫薆ird的滑板車，然后將他們贖回到這家價值20億美元的公司。不久之后，萊姆提起了幾乎相同的訴訟。

相同的公司已經(jīng)籌集了數(shù)億美元來解決任何當(dāng)?shù)氐脑S可證或法規(guī)，現(xiàn)在要求根據(jù)加利福尼亞州車輛法進(jìn)行保護(hù)，要求法官介入并保存他們的無人滑板車來自ScootScoop。沉積計劃于7月底進(jìn)行。

“圣地亞哥人民正在被當(dāng)?shù)氐耐宪嚬居媱澦?rdquo;伯德的新聞團隊在一封電子郵件聲明中表示。“滑板車拆卸又名ScootScoop，由Talon Auto Adjusters精心策劃，”Heinkel收回業(yè)務(wù)的名稱，“非法扣押微型移動設(shè)備并要求他們返回贖金。”

贖金是一個“我們并不特別喜歡的詞”，Borelli告訴我。“這是一個假的欺負(fù)詞，它是為了讓我們的角色看起來更糟糕。”

“這是一個假的欺負(fù)詞，它是為了讓我們的角色看起來更糟糕。”

然后是充電器，或自由職業(yè)承包商，他們在低電池充電踏板車的殘酷行業(yè)工作。(Lime稱其承包商為“榨汁機”，Bird稱其為“獵人”)。Heinkel和Borelli以及他們的一個ScootScoop客戶告訴我他們最近抓住榨汁機闖入ScootScoop扣押的存儲裝置，專門追蹤Lime踏板車。據(jù)稱榨汁者在面對時變得暴力。(“這是一個令人不安的報告，并且在Lime平臺上永遠(yuǎn)不會容忍這種侵略行為，”Lime在一份聲明中說。)

但今天，在四月的這個陽光明媚的下午，隨著摩托車隨處可見，很難想象一個本來應(yīng)該是有趣和健康的設(shè)備如何變得如此黑暗。

“他們的應(yīng)用程序明確表示你可以在任何地方騎行，然后將它留在任何地方，”Borelli說道，他將一輛Bird踏板車推到太平洋海灘附近。如果他聽起來有些苦澀，那只是因為他在附近擁有一家自行車店并且認(rèn)為沒有碼頭的摩托車公司正在試圖竊取他的顧客。

當(dāng)他們推著摩托車時，沒有人關(guān)心或試圖阻止這些人。有太多的滑板車在流通，任何人都錯過了這兩個。事實上，幾分鐘后，一名建筑工人歡呼Heinkel和Borelli。“那些東西很煩人!”他喊道。“他們開始出現(xiàn)在我的家里。我住在郊區(qū)，我就像......“他不以為然地?fù)u了搖頭。

Borelli說這種體驗是普遍的。“每個人都說，'他們是從哪里來的?'”

去年四月，Heinkel和Borelli在木板路上遇到了我，搭配藍(lán)色領(lǐng)襯衫，左胸口上繡有劃線車，以展示踏板車的意義。他們有擴張的夢想，可能是去另一個城市或與投資者合作。但就目前而言，這只是圣地亞哥的兩個人，每周工作7天，每天工作12小時左右。他們在城鎮(zhèn)周圍有小型拖車碼頭，郊區(qū)有更多的停車場，由安全攝像頭，狗和剃刀電線保護(hù)。他們還推出了一個應(yīng)用程序，客戶可以使用它來訂購?fù)宪嚒?/p>

在踏板車消耗生命之前，55歲的Heinkel專門從事邊境以南的汽車和其他貴重物品的搜捕。他在25年的職業(yè)生涯中代表和其他客戶檢索過的眾多物品包括：Cabo San Lucas的名人游艇，俄羅斯旅游者在坎昆停留的Hertz租賃汽車，以及騙子放棄的法拉利墨西哥城。他將回購工作描述為一項風(fēng)險相對較低的工作，因為他得到了法院系統(tǒng)的支持。

“我很擅長在半夜或白天從人們那里拿東西。”

在海軍陸戰(zhàn)隊工作了一段時間后，他開始時是一名正在尋找工作的年輕人。“我發(fā)現(xiàn)自己并不擅長大學(xué)，”辛克爾說。“我很擅長在半夜或白天從人們那里拿東西。我能說話，我能想到。我意識到它歸結(jié)為降低問題的能力。因為當(dāng)你拿走他們的東西時，沒有人會高興。“

現(xiàn)年43歲的博雷利擁有29%的自行車租賃店所有權(quán)，就在木板人行道旁。他們第一次看到無人駕駛的電動滑板車，在去年2月或3月左右，他們被肆無忌憚地留在了他的商店外面。

伯德，萊姆和他們的支持者認(rèn)為無人電動滑板車可以幫助減少對汽車的依賴。但對于Borelli來說，摩托車行業(yè)似乎真的試圖取代自行車。他把那些有問題的踏板車扔進(jìn)垃圾箱，但他們很快被更多的踏板車所取代。

“他們試圖每天帶走我的顧客，”他告訴我。

去年，在辛克爾帶著他的女兒在附近騎自行車之后，這兩個人一拍即合。他需要將空氣放入輪胎中，然后走進(jìn)Borelli的商店。他們最終談到了似乎正在接管木板路的摩托車。辛克爾指出，讓他兩歲的孩子在那里騎自行車是不安全的。

Borelli向Heinkel指出，他已經(jīng)擁有一輛平板卡車和一個拖車。下一步很明顯。他們的第一個客戶是Borelli沮喪的房東。從那里開始，更多業(yè)務(wù)緊隨其后

“我們沒有找到任何人，那些業(yè)主來找我們，”海金爾說。

在過去的54年里，Jim Bostian一直在Crystal Pier Hotel酒店管理日常運營，這是一家位于太平洋海灘碼頭頂部的小型別墅酒店。碼頭位于一個特別適合旅游觀光的地帶中間，并為酒店客人提供了一條通往木板路的車道。

在摩托車爆炸中，博斯蒂安注意到人們在滑板車上亂扔垃圾，阻止客人開車進(jìn)出。他試圖要求車手將滑板車移到別處。大約一半人同意了。另一半投擲了f炸彈。

博斯蒂安說他沒有反對滑板車。他堅持認(rèn)為他喜歡無排放運輸?shù)南敕?。但是，和?zhèn)上的其他人一樣，他發(fā)現(xiàn)沒有碼頭的踏板車具有令人不安的能力來反映人們的丑陋。

“他們不在乎。我的意思是，他們只是不在乎他們離開的地方。“

“這是人民，”他說。“他們不在乎。我的意思是，他們只是不在乎他們離開的地方。“

不遠(yuǎn)處，Mission Beach的一家餐館老板告訴我，在車友開始在她為殘疾客戶建造的輪椅升降機前放置滑板車后，她雇用了ScootScoop，阻止了進(jìn)入。一項針對Bird，Lime，Razor和圣地亞哥市的殘疾人權(quán)利組織于1月提起的聯(lián)邦訴訟稱，滑板車正被放在輪椅坡道，路緣石和人行橫道前面。訴訟中的原告稱滑板車是一種威脅。

“我?guī)缀醣蛔驳沽撕脦状危?rdquo;一位戴著三條假肢的圣地亞哥勵志演說家亞歷克斯·蒙托亞告訴我。蒙托亞是殘疾訴訟的主要原告。“我們并沒有試圖消除滑板車。我們正在努力確保人們負(fù)責(zé)任地駕駛它們。“

7月1日，圣地亞哥市實施了新法規(guī)，以解決摩托車投訴問題。該法規(guī)將要求踏板車公司獲得保險政策，免除城市的所有法律責(zé)任，在木板路上限制車速，并獲得每個流通車的許可證。現(xiàn)在判斷新法規(guī)是否會產(chǎn)生影響還為時尚早。

“我們知道人們?nèi)匀或T在人行道上，我們知道人們正在與人碰撞然后起飛，”圣地亞哥局Shawn Takeuchi說。

酒店運營商博斯蒂安去年在當(dāng)?shù)匾患覉蠹埳祥喿x了一篇關(guān)于他們的文章后稱為ScootScoop。他首先試圖聯(lián)系摩托車公司，但他們說他們從來沒有對滑板車阻擋他的車道做任何事情。從那時起，他對ScootScoop感到滿意，甚至讓他們將一些被扣押的踏板車放在他房產(chǎn)的存儲單元中。

他記得他們看起來像被毆打了

但有關(guān)摩托車存放位置的信息似乎已經(jīng)成為榨汁機 - 自由職業(yè)者花了很少的費用才找到電池電量不足的滑板車，一夜之間充電，然后將它們放回街道。博斯蒂安已經(jīng)注意到一些石灰已經(jīng)從儲存中丟失了，他認(rèn)為榨汁機已經(jīng)在滑板車上切斷制動電纜，以便在半夜將它們排出。

大約一個月前，博斯蒂安說他用紅色榨汁機抓了一個榨汁機，試圖用一輛已被扣押的踏板車走開。博斯蒂安命令他離開他的財產(chǎn)。他們陷入了爭吵，然后榨汁機在他走開的時候推了推他。

幾周后，6月22日，博斯蒂安于凌晨5點15分來上班。Heinkel和Borelli在那里，他們告訴他警方正在路上。他記得他們看起來像被毆打了。

當(dāng)Heinkel和Borelli帶我參加摩托車之旅時，大約需要十分鐘才能找到一輛停在屬于他們工作的酒店老板的房產(chǎn)上的十幾輛摩托車。他們在自己的應(yīng)用程序中寫下“門票”，拿起滑板車，然后將它們帶到附近的拖車柜?，F(xiàn)在是中午左右，但已經(jīng)有數(shù)十輛摩托車已被扣押，整齊地由品牌組織。在ScootScoop要求“超額費用”的基礎(chǔ)上，他們在郊區(qū)的較大地段，一個用剃刀線和狗守衛(wèi)的那個，擁有Bird和Lime拒絕接收的成千上萬的剩余滑板車。

Heinkel專柜的收費遠(yuǎn)低于拖車公司拖車時通常要求的費用。ScootScoop向摩托車公司收取30美元的小費和每天2美元的摩托車費用，并在一個月后限制每日費用。

最初，在ScootScoop從2018年7月到11月扣押了1,800只Bird踏板車之后，Bird同意一起玩。當(dāng)Bird終于出現(xiàn)收集它們時，這不是一個有爭議的會議。事實上，公司代表交出了4萬美元的支票來支付拖車費。然后他們一起拍了好友照片。

最初，在SCOOTSCOOP扣押了1800輛BIRD踏板車之后，BIRD同意了

之后，Bird向ScootScoop發(fā)出了通過Bird Pays發(fā)票的邀請，這是該公司用來支付承包商的應(yīng)用程序。在他們的訴訟中，伯德承認(rèn)它最初支付了40,000美元的費用，因為該公司對其權(quán)利感到困惑。

事后看來，“看起來他們認(rèn)為我們會離開，我們不會再這樣做了，所以他們試圖和我們一起玩好人，”Borelli說。他按照指示提交了發(fā)票，但伯德再也沒有付過錢。所以ScootScoop停止發(fā)布它的踏板車。Borelli說，Lime還討論了可能與ScootScoop的解決方案，但從未接受過。

在其投訴中，伯德聲稱他們已經(jīng)了解到ScootScoop實際上是從公共人行道和其他城市財產(chǎn)中抓取滑板車，他們沒有被授權(quán)開展業(yè)務(wù)。(Heinkel和Borelli對此持有異議。)

“被告不當(dāng)?shù)男钏媱澮呀?jīng)造成 - 并繼續(xù)造成鳥類傷害，”伯德在其投訴中說。“Bird已經(jīng)遭受了 - 并且繼續(xù)遭受失去的業(yè)務(wù)，更不用說聲譽受損，因為流通的滑板車數(shù)量減少了。”

Bird要求ScootScoop停止?fàn)I業(yè)，釋放所有Bird踏板車，并向Bird支付四倍于他們試圖向Bird收取滑板車費用的費用。該公司還要求在整個踏板車拖車生涯中懲罰性賠償和“被告所獲得的任何利潤”。

Borelli說，牽引力幾乎沒有削弱城鎮(zhèn)滑板車的流量。“他們擁有的設(shè)備比任何人都想象的要多。”(圣地亞哥市沒有官方統(tǒng)計有多少踏板車在野外，因為他們?nèi)栽趯彶樵S可申請。)

當(dāng)我們走向太平洋海灘木板路時，一個完全棕褐色的東西看起來像是在他去健身房的路上經(jīng)過。Heinkel說，這名男子為Wheels工作并將他標(biāo)記下來，以確認(rèn)ScootScoop與為大型摩托車工作的年輕承包商相處。“保持清潔，”車輪工人談到踏板車塔。

但并非他們所有的互動都如此友好。

他拒絕退縮，結(jié)果被滑板車碾過了

6月22日，在酒店經(jīng)營者Jim Bostian看到ScootScoop人員的幾個小時之前，Heinkel在半夜到達(dá)Crystal Pier物業(yè)，接收了一個裝運集裝箱的訂單，用作他扣押的貨物的保安。他看到兩個Lime榨汁機已經(jīng)存在了。他說，他們已經(jīng)闖入他的存儲單元并且正在拿著滑板車。Heinkel面對他們，試圖抓住滑板車。他說，其中一名工人，一名聳立在Heinkel上的男子，他幾次打了他一拳。然后他騎上了摩托車并開始向Heinkel騎行，Heinkel說他拒絕退縮，因此被滑板車碾過。Borelli在戰(zhàn)斗開始后不久出現(xiàn)，他說他得到了一些消息。在Heinkel部分捕獲戰(zhàn)斗的視頻中，聽到一個男人的聲音說他為Lime工作，

“我們正在研究這一事件，并將確保將這個人從我們的平臺上移除，我們隨時準(zhǔn)備提供支持，”Lime發(fā)言人在一份聲明中說。

(Takeuchi中校與圣地亞哥局證實，Heinkel提交了一份警方報告，描述了對被盜踏板車的爭奪，但該報道沒有提到具體的踏板車品牌。)

“所有的東西都是4.50美元，”Heinkel說。

Heinkel確信新的集裝箱將使榨汁機保持良好狀態(tài)。他和Borelli都不是非常擔(dān)心這起訴訟。他們以反訴方式回應(yīng)了伯德的訴訟，他們的律師告訴我，他們的辯護(hù)將集中在私有財產(chǎn)權(quán)上，因為根據(jù)加利福尼亞州車輛代碼，滑板車是否被視為車輛存在一些模糊性。

當(dāng)我在七月給他們打電話時，Heinkel和Borelli說他們最近慶祝他們的10,360輛踏板車用7/11的一些甜甜圈和大量咖啡。然后他們重新開始工作。

“如果你把他們拋出的所有BS拿走，你拿走我們的BS，你就把它拿下來，這是一個非常簡單的概念，”Heinkel說。“他們已經(jīng)拿走了他們的東西，并未經(jīng)許可將其放在別人的財產(chǎn)上。”

“現(xiàn)在就是他們，這就是我們。我們是兩個人去了業(yè)主并得到了業(yè)主的許可，從他們的財產(chǎn)中刪除了這些東西。就是這樣。“