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致遠電子提出動力電池組系統(tǒng)can-bus組網(wǎng)方案

2022-06-24 13:15:41 編輯:阮軍菁 來源:
導(dǎo)讀 大家好,小科來為大家解答以上問題。致遠電子提出動力電池組系統(tǒng)can-bus組網(wǎng)方案這個很多人還不知道,現(xiàn)在讓我們一起來看看吧!1、動力電池

大家好,小科來為大家解答以上問題。致遠電子提出動力電池組系統(tǒng)can-bus組網(wǎng)方案這個很多人還不知道,現(xiàn)在讓我們一起來看看吧!

1、動力電池是新能源汽車的核心部件之一,其安全性和穩(wěn)定性對電動汽車的動力性能至關(guān)重要。

2、CAN總線通信在其中起著重要的作用。

3、那么,如何高效、穩(wěn)定地實現(xiàn)動力電池系統(tǒng)的CAN總線組網(wǎng)呢?

4、為響應(yīng)“碳中和”、“二氧化碳排放峰值”的目標,新能源電動汽車必然是大勢所趨,各大車企如火如荼地展開競爭,造成“百家爭鳴”的場面。

5、隨著我國新能源汽車市場的快速發(fā)展,動力電池作為其核心部件,需求缺口越來越大。

6、到2025年,全球新能源汽車年銷量將超過1500萬輛,動力電池需求將超過900GWh。

7、動力電池領(lǐng)域已經(jīng)成為主要電池制造商的戰(zhàn)場。

8、從事汽車相關(guān)行業(yè)的小伙伴都知道,CAN總線是如今汽車電控單元之間通信的總線標準,現(xiàn)在幾乎所有的汽車廠商都在選擇使用CAN總線進行通信。

9、新能源汽車必備的動力電池也通過CAN/CANFD網(wǎng)絡(luò)連接到整車的CAN/CANFD網(wǎng)絡(luò)。

10、動力電池組是由多個串聯(lián)的單個電池組成的電池模塊。由于動力電池組中單個電池的容量不一致,經(jīng)過幾次充放電循環(huán)后,電池組就會失去平衡。為了更好地實現(xiàn)電池物理參數(shù)的實時監(jiān)測、電池狀態(tài)估計、在線診斷預(yù)警、充放電和預(yù)充電控制、均衡管理和熱管理,需要BMS電池管理系統(tǒng)進行統(tǒng)一管理。

11、動力電池系統(tǒng)的Can總線組網(wǎng)方案

12、新能源汽車使用的動力電池電壓比較高,其輸出電壓通常達到300V,甚至高達600V V。

13、在BMS電池管理系統(tǒng)中,CAN總線是一個巨大的通信組合,不同的電池子系統(tǒng)之間存在一定的電壓差。每個電池組的BMS以電池組的地作為系統(tǒng)的參考,對電池組的數(shù)據(jù)進行采樣,產(chǎn)生不同的地電位,它們之間的連接會造成很大的信號干擾。

14、通過傳統(tǒng)的CAN雙絞線組網(wǎng),電氣連接線被捆綁,很可能會因干擾導(dǎo)致通信失敗。

15、針對上述問題,致遠電子提出了有效的解決方案。

16、用戶可以使用CANWIFI-200T WIFI連接CAN設(shè)備,或者使用CANSwitch-AF2S2光纖連接CAN設(shè)備。

17、其中光纖是最可靠的具有抗干擾能力的通信方式,光纖接口完全隔離任何干擾。

18、高性能WiFi至CANFD設(shè)備—— candwifi-100U

19、CANFDWIFI-100U集成了高速528MHz M7核心處理器,內(nèi)部集成了最大波特率為5Mbps的CAN(FD)接口、10M/100M自適應(yīng)以太網(wǎng)接口和2.4G/5G WiFi接口,支持TCP Server、TCP Client、UDP等多種工作模式。用戶可根據(jù)使用需求靈活選擇TCP Sever/TCP Client/UDP的工作模式和拓撲結(jié)構(gòu),所需參數(shù)可通過配置軟件進行設(shè)置。

20、高速CANFD和高速5.8GHz WiFi的完美結(jié)合

21、CANFDWIFI-100U集成2.4G和5G WLAN接口,符合IEEE 802.11a/b/g/n/ac標準,可靈活選擇AP/Station模式,完成CAN FD網(wǎng)絡(luò)與WIFI網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián)。

22、支持AP/Station模式,滿足各種應(yīng)用場景。分別通過內(nèi)置的CANFDWIFI-100U轉(zhuǎn)換器,完成握手匹配,用戶可以靈活選擇AP/Station模式作為熱點/客戶端接入網(wǎng)絡(luò)。

23、支持高速CANFD,兼容CAN 2.0a/bcandwifi-100U產(chǎn)品支持ISO/Bosch CAN FD標準,兼容CAN2.0A/B模式收發(fā)器。數(shù)據(jù)字段的波特率最大可配置為5Mbps,數(shù)據(jù)長度最大可配置為64字節(jié),可提供比CAN2.0A/B高40倍的數(shù)據(jù)負載,為汽車電子、軌道交通、醫(yī)療電子提供更快的控制和數(shù)據(jù)通道。

24、體積小巧,性能卓越高性能WiFi轉(zhuǎn)CAN FD設(shè)備體積小巧,方便用戶輕松實現(xiàn)設(shè)備集成,完成CAN網(wǎng)絡(luò)的擴展。

25、如圖8所示,該裝置的最長長度約為一美元硬幣的3.3倍。

26、TCP保活機制使連接更加可靠

27、黑白列表模式有效減載配置工具支持對各個通道進行高效過濾,用戶可以根據(jù)需要的消息靈活設(shè)置黑白列表,實現(xiàn)高效的數(shù)據(jù)利用。

28、ZLG致遠電子在動力電池測試、聯(lián)網(wǎng)、回收方面有著豐富的經(jīng)驗,也提出了各種解決方案,助力動力電池行業(yè)的產(chǎn)業(yè)進程。更多詳情可關(guān)注“ZLG致遠電子”微信官方賬號,了解更多行業(yè)內(nèi)CAN/CANFD總線的解決方案。

29、原標題:動力電池系統(tǒng)如何有效穩(wěn)定聯(lián)網(wǎng)?

30、來源:【微信微信官方賬號:ZLG致遠電子】歡迎添加關(guān)注!請注明文章來源。

31、編輯:彭靜。

本文到此結(jié)束,希望對大家有所幫助。


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