如何正確的選擇電池安全管理系統(tǒng)

大家好，小科來為大家解答以上問題。如何正確的選擇電池安全管理系統(tǒng)這個(gè)很多人還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！

1、如何正確的選擇電池安全管理系統(tǒng)？

2、電池安全管理系統(tǒng)是電源系統(tǒng)的重要組成部分，主要用于對各電池單元進(jìn)行智能管理和維護(hù)，實(shí)時(shí)在線監(jiān)測電池SOC、SOH等運(yùn)行狀態(tài)，防范電池本體和系統(tǒng)的安全風(fēng)險(xiǎn)，延長電池的使用壽命，提高電池使用的安全性和穩(wěn)定性以及電池之間的均衡性，達(dá)到高效使用電池的目的。

3、根據(jù)不同的分類標(biāo)準(zhǔn)，電池安全管理系統(tǒng)可以分為不同的類別。

4、根據(jù)安全管理對象的不同，可分為鉛蓄電池BMS和鋰電池BMS；根據(jù)應(yīng)用領(lǐng)域的不同，鉛蓄電池BMS可進(jìn)一步分為備用電池BMS和動力鉛蓄電池BMS，鋰電池BMS可分為儲能鋰電池BMS、3C鋰電池BMS和EV鋰電池BMS。

5、電池安全管理系統(tǒng)所在的產(chǎn)業(yè)鏈上游是IC芯片、PCB、其他電子元器件、線束等廠商，下游主要是系統(tǒng)集成商、數(shù)據(jù)中心運(yùn)營商、電源廠商等企事業(yè)單位。

6、在BMS產(chǎn)業(yè)鏈上游，國外主要芯片廠商有德州儀器(TI)、意法半導(dǎo)體(ST)、英飛凌等；在BMS產(chǎn)業(yè)鏈的下游，系統(tǒng)集成商主要有Xi安金澤電氣、華塑科技、公基科技等。數(shù)據(jù)中心運(yùn)營商包括萬國數(shù)據(jù)、秦淮數(shù)據(jù)、數(shù)據(jù)港等。電源制造商主要有博威梯集團(tuán)、?？巳?、伊頓、施耐德、杜南電源、中恒電氣等。

7、備用電源領(lǐng)域的電池安全管理項(xiàng)目主要有性能監(jiān)測和安全預(yù)警，現(xiàn)在逐漸從性能監(jiān)測向安全預(yù)警延伸和發(fā)展。

8、如何正確的選擇電池安全管理系統(tǒng)？目前，下游客戶主要根據(jù)參考價(jià)格選擇電池安全管理系統(tǒng)，但未能選擇高質(zhì)量的產(chǎn)品。作為一個(gè)投資巨大的項(xiàng)目，也很著急做產(chǎn)品研發(fā)；d企業(yè)。市場總是劣幣驅(qū)逐良幣。電池作為備用電源的安全性需要保證，未來的市場一定屬于真正優(yōu)秀產(chǎn)品的天下。

9、電池核容量系統(tǒng)

10、電池是一個(gè)復(fù)雜的電化學(xué)系統(tǒng)，其性能和壽命取決于電極材料、生產(chǎn)工藝、活性物質(zhì)的組成和結(jié)構(gòu)、電池運(yùn)行狀態(tài)和工作條件等。導(dǎo)致很多失敗因素。

11、前期對電池的管理方式主要是人工操作，但由于管理不善和環(huán)境因素，電池故障時(shí)有發(fā)生，電池安全管理的需求應(yīng)運(yùn)而生。

12、隨著電池應(yīng)用范圍的進(jìn)一步擴(kuò)大和對電池安全的日益重視，電池安全管理系統(tǒng)在不同場景下的普及率逐漸提高。

13、近年來，數(shù)據(jù)中心、軌道交通、新能源汽車等領(lǐng)域應(yīng)用發(fā)展迅速，電池安全管理行業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展期。

14、截至目前，BMS系統(tǒng)功能已從早期的“無人管理階段”逐步進(jìn)入“綜合管理階段”，有效替代了傳統(tǒng)的人工檢測模式，減少了人工參與，提高了電池使用的自動化水平和安全性?，F(xiàn)階段，BMS系統(tǒng)具備電池狀態(tài)監(jiān)控、電池安全分析、電池狀態(tài)分析、電池信息管理的全功能管理能力，可以全面保障電池組的安全運(yùn)行，有效延長電池壽命，進(jìn)而保證相關(guān)設(shè)備的正常運(yùn)行。

15、隨著電池在備用電源、儲能、新能源汽車等領(lǐng)域的快速發(fā)展，電池的市場需求快速增長，電池安全管理行業(yè)的市場規(guī)模也在快速擴(kuò)大。

16、鉛酸蓄電池是發(fā)展歷史最悠久的二次電池，是世界上第一個(gè)商業(yè)化的可充電電池。自1859年法國物理學(xué)家加斯頓普蘭特發(fā)明以來，已經(jīng)經(jīng)歷了160多年的發(fā)展。目前，鉛酸電池仍是世界上應(yīng)用最廣泛的電池之一。

17、鉛電池市場應(yīng)用規(guī)模比例分析

18、與鋰電池相比，鉛酸電池在產(chǎn)品安全性能、價(jià)格、回收利用率等方面具有優(yōu)勢。目前，鉛酸電池仍然是最主要的電池

19、隨著“新基建”等利好政策的出臺，鉛酸蓄電池市場規(guī)模呈現(xiàn)小幅穩(wěn)步增長趨勢。

20、結(jié)合我國鋰電池對鉛酸蓄電池的替代，我國鉛酸蓄電池產(chǎn)量在“十四五”期間將以2%的年復(fù)合增長率增長，到2026年將達(dá)到25604萬千伏安。

21、數(shù)據(jù)中心：電池安全管理系統(tǒng)用于數(shù)據(jù)中心UPS電源的SOC和S。

22、UPS電源是數(shù)據(jù)中心設(shè)備在斷電情況下正常工作的重要保障裝備，確保UPS電源在緊急情況下正常工作是數(shù)據(jù)中心運(yùn)維管理的重要工作之一。

23、因而，數(shù)據(jù)中心行業(yè)快速發(fā)展，將進(jìn)一步帶動電池安全管理系統(tǒng)的市場需求。

軌道交通：領(lǐng)域是我國“新基建”發(fā)展戰(zhàn)略的重要投資領(lǐng)域，隨著我國在軌道交通基礎(chǔ)設(shè)施及設(shè)備方面的總投資規(guī)模逐年增加，未來軌道交通領(lǐng)域后備電池及BMS產(chǎn)品的市場需求亦存在較大的增長空間。

在軌道交通領(lǐng)域，電池安全管理系統(tǒng)用于軌道交通車輛供電系統(tǒng)以及車站應(yīng)急后備電源SOC、SOH等運(yùn)行狀態(tài)實(shí)時(shí)在線監(jiān)測。

26、目前，軌道交通領(lǐng)域檢修主要采用“計(jì)劃修為主，故障修為輔”相對保守的維保模式，受設(shè)備限制，所測參數(shù)不全面，數(shù)據(jù)采集間隔較長，缺少電池使用工況下的狀態(tài)檢查和實(shí)時(shí)性數(shù)據(jù)，無法對電池真實(shí)使用狀態(tài)開展分析研究。

27、因此，軌道交通領(lǐng)域亟需加強(qiáng)車輛及車站后備電源的智能在線實(shí)時(shí)監(jiān)控及智能檢修，軌道交通領(lǐng)域?qū)﹄姵匕踩芾懋a(chǎn)品的市場需求潛力巨大。

移動基站：作為移動互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的支撐，隨著移動互聯(lián)網(wǎng)蓬勃發(fā)展，我國移動電話基站數(shù)量不斷提高。

29、根據(jù)工信部發(fā)布的《2021年通信業(yè)統(tǒng)計(jì)公報(bào)》，2021年，全國移動通信基站總數(shù)達(dá)996萬個(gè)，全年凈增65萬個(gè)。

30、其中4G基站達(dá)590萬個(gè)，5G基站為142.5萬個(gè)，全年新建5G基站超65萬個(gè)。

蓄電池是電源系統(tǒng)的重要組成部分，是保障基站通信設(shè)備和通信機(jī)房不間斷供電的核心設(shè)備。

32、因此，電池安全管理系統(tǒng)是蓄電池運(yùn)行安全、穩(wěn)定、可靠的重要保障，隨著5G基站建設(shè)的加快，通信領(lǐng)域?qū)﹄姵匕踩芾懋a(chǎn)品的市場需求可期。

金融領(lǐng)域：BMS在金融領(lǐng)域應(yīng)用場景豐富，可廣泛應(yīng)用于國內(nèi)各大總行清算中心以及重要營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)、保險(xiǎn)公司、證券公司、期貨公司、證券/期貨/商品交易所等金融機(jī)構(gòu)關(guān)鍵后備電源領(lǐng)域。

34、目前金融行業(yè)存量市場BMS覆蓋率較低，由于金融行業(yè)數(shù)據(jù)安全重要性水平極高，對后備電源智能監(jiān)測及安全管理的要求不斷提高，因此該領(lǐng)域BMS覆蓋率將逐步提升;同時(shí)，隨著國內(nèi)金融市場的不斷繁榮發(fā)展，數(shù)據(jù)交換量逐年攀升，BMS需求量也隨之穩(wěn)步增長，未來增量及存量市場的開發(fā)潛力較為可觀。

石油化工電力半導(dǎo)體等工業(yè)領(lǐng)域：隨著信息技術(shù)在工業(yè)領(lǐng)域生產(chǎn)、運(yùn)營、管理等各環(huán)節(jié)深入應(yīng)用，以及高端、精密設(shè)備大量應(yīng)用，工業(yè)領(lǐng)域?qū)╇姺€(wěn)定性提出了更高要求，而支持和保障關(guān)鍵設(shè)備和系統(tǒng)運(yùn)行的動力平臺重要性日益凸顯。

36、半導(dǎo)體、電力、石油石化等行業(yè)作為我國重要產(chǎn)業(yè)，在國民經(jīng)濟(jì)中占據(jù)重要地位。

37、隨著我國經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展以及工業(yè)信息化、數(shù)字化進(jìn)程加速，近年來半導(dǎo)體、電力、石油石化等工業(yè)領(lǐng)域?qū)髠潆姵匦枨罅坎粩嗵嵘?/p>

38、以半導(dǎo)體行業(yè)為例，受益于制程進(jìn)步、國產(chǎn)化進(jìn)程加快，近年來資本性支出不斷增長，后備電池需求越來越廣泛，應(yīng)用場景也更為復(fù)雜化，相應(yīng)帶動鉛蓄電池在工業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域的使用量穩(wěn)步提升。

儲能技術(shù)應(yīng)用于電力系統(tǒng)，是保障清潔能源大規(guī)模發(fā)展和電網(wǎng)安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的關(guān)鍵。

40、電力的發(fā)、輸、配、用在同一瞬間完成的特征決定了電力生產(chǎn)和消費(fèi)必須保持實(shí)時(shí)平衡。

41、儲能技術(shù)可以彌補(bǔ)電力系統(tǒng)中缺失的“儲放”功能，改變電產(chǎn)、輸送和使用同步完成的模式，使得實(shí)時(shí)平衡的“剛性”電力系統(tǒng)變得更加“柔性”，特別是在平抑大規(guī)模清潔能源發(fā)電接入電網(wǎng)帶來的波動性，提高電網(wǎng)運(yùn)行的安全性、經(jīng)濟(jì)性和靈活性等方面;除應(yīng)用于電力系統(tǒng)外，儲能在通信基站、數(shù)據(jù)中心等領(lǐng)域可作為后備電源，不僅可以在電力中斷期間為通信基站等關(guān)鍵設(shè)備應(yīng)急供電，還可利用峰谷電價(jià)差進(jìn)行套利，以降低設(shè)備用電成本。

隨著能源革命的發(fā)展需求，特別是分布式能源和可再生能源的大規(guī)模應(yīng)用，儲能市場需求潛力凸顯。

43、截至2020年末，全球已投運(yùn)儲能項(xiàng)目累計(jì)裝機(jī)規(guī)模191.1GW，同比增長3.4%，其中電化學(xué)儲能累計(jì)裝機(jī)規(guī)模14.2GW，同比增長49.6%。

隨著可再生能源發(fā)電和微電網(wǎng)的發(fā)展，電池已成為最突出的儲能裝置。

45、電池技術(shù)發(fā)展迅速，電池的功率和能量密度日漸提高，電池安全管理系統(tǒng)對于儲能行業(yè)的發(fā)展至關(guān)重要，可以保證儲能裝置的安全性和可靠性，提高電池組的功率和能量效率并降低其應(yīng)用成本。

46、隨著儲能產(chǎn)業(yè)高速增長，未來儲能電站對電池安全管理將呈現(xiàn)巨大的市場需求。

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