安全的騎乘還是要上升到真正的馬術(shù)運(yùn)動(dòng)

野騎，大多數(shù)馬友一開(kāi)始都是從野騎開(kāi)始接觸馬的，比如去草原旅行，騎馬散心。如果馬很聽(tīng)話，那就不需要更多技術(shù)方面的掌控，騎乘感覺(jué)也會(huì)很好，但安全的騎乘還是要上升到真正的馬術(shù)運(yùn)動(dòng)。今天，老司機(jī)告訴你野騎的一些禁忌。

一、切忌騎乘過(guò)快

野騎應(yīng)該有具體路線、地址，以在主干道附近，視野開(kāi)闊，安靜的野騎線路為宜，如有可以合作的山莊、景點(diǎn)更好!對(duì)明確顯露出危險(xiǎn)隱患的騎手(如控馬能力不夠的業(yè)余選手)，帶隊(duì)人要阻止騎手進(jìn)行騎乘。進(jìn)入路線后，會(huì)很快進(jìn)入狀態(tài)，這個(gè)時(shí)候，不要認(rèn)為你已經(jīng)可以完全控制馬匹，在興奮之余，切忌騎乘不要過(guò)快，因?yàn)槟悴恢罆?huì)發(fā)生什么情況，速度過(guò)快，人馬都不好控制，容易發(fā)生意外。

二、拒絕疲勞騎乘

馬術(shù)的最高境界是人馬合一，馬匹不是健身房里冰冷的器械，沒(méi)有生命，沒(méi)有情感，只有自己和自己身體的對(duì)抗，但是馬術(shù)不一樣，它讓兩種生靈在慢慢的溝通中交融。因?yàn)槭莿?dòng)物，所以它會(huì)有疲勞的時(shí)候，野外騎乘要定時(shí)休息，拒絕人和馬的疲勞，過(guò)于疲勞后，人馬對(duì)不可預(yù)見(jiàn)情況的反應(yīng)能力都會(huì)變慢變?nèi)?。我們可以利用放馬(確保草可以安全食用)的時(shí)間欣賞一下風(fēng)景、總結(jié)一下經(jīng)驗(yàn)，讓人馬都好好休息一下，然后再進(jìn)行下一個(gè)階段的路線騎乘。

三、偏僻路段牽行

摔馬、跌倒、滑墜山崖、溝谷，碰傷、扭傷，曬傷、中暑、抽筋，雷擊、山火，獸夾、蛇咬、蜂蟄、蟻、蚊蟲(chóng)侵?jǐn)_。都是在野騎的過(guò)程中可能會(huì)出現(xiàn)的情況，看到這些你有沒(méi)有放棄野騎的想法。當(dāng)然，你大可放心，經(jīng)過(guò)教練試騎、考察的路線，是相對(duì)安全的。但你一定要注意，在沒(méi)有把握的情況下，不要貿(mào)然前行，一定要下馬牽行，這是確保安全的最好方法。一段野騎路線，也許就某一個(gè)點(diǎn)情況比較復(fù)雜，安全通過(guò)這個(gè)點(diǎn)，你的騎乘會(huì)變得很愉快。如果你處理不好，可能會(huì)發(fā)生某些情況。

四、市區(qū)遵守交規(guī)

騎馬的目的是什么?有人說(shuō)，為了鍛煉身體，也有人講在騎乘中享受馬帶給你的那種感覺(jué)。那種遠(yuǎn)大于人，又不同于機(jī)器的力量被你操縱在手的感覺(jué)。每一種運(yùn)動(dòng)，都有一定的展示平臺(tái)。騎乘也有一種，那就是市區(qū)騎乘，相信很多馬友都有看到過(guò)市區(qū)里，一列馬隊(duì)經(jīng)過(guò)的威武帥氣，恨不得馬背上的那個(gè)人就是自己。如果你的隊(duì)伍計(jì)劃在市區(qū)騎乘，那么一定要避開(kāi)車(chē)流高峰期、遵守交規(guī)，也確保你的馬不會(huì)被車(chē)流和喇叭聲、廣告聲所驚嚇。目前交規(guī)只明確了畜力車(chē)通過(guò)人行橫道、復(fù)雜路口時(shí)駕車(chē)人要下車(chē)牽行，關(guān)于騎乘的其它方式?jīng)]有明確，所以你的騎乘一定要確保遵規(guī)和安全。

五、預(yù)設(shè)急救措施

在沒(méi)有專(zhuān)門(mén)教練帶隊(duì)或指導(dǎo)的情況下的“瞎騎”是很危險(xiǎn)的。如有騎手落馬，一定要上前協(xié)助騎手穩(wěn)定馬匹，使騎手脫離危險(xiǎn)。如有騎手確實(shí)受傷，切記不要隨便搬動(dòng)，移動(dòng)受傷騎手的身體，以免傷者受到不必要的傷害。野外騎乘路線不應(yīng)離公路太遠(yuǎn)，這樣不利于情況緊急時(shí)返回。也不利于醫(yī)務(wù)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)的專(zhuān)業(yè)急救處理。