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作為Jalopnik的常駐汽車購買專家和專業(yè)的汽車購物者,我收到了電子郵件。大量的電子郵件。我決定挑幾個(gè)問題來幫忙。這周我們討論的是不接受存款的經(jīng)銷商和在兩輛生活方式車之間掙扎的人。 我本該在陣亡將士紀(jì)念日周末之前買一輛新的吉普牧馬人。這是州政府購買的,我準(zhǔn)備立即電匯錢,全額付清買車的費(fèi)用。周五,這位經(jīng)銷商拿出1500美元定金,說財(cái)務(wù)經(jīng)理需要打電話給我“檢查”一些東西。他星期六給我打了電話,我
加拿大汽車經(jīng)銷商協(xié)會(huì)(CADA)正在懇求政府加快財(cái)政援助,因?yàn)檎谶M(jìn)行的影響業(yè)務(wù)。 在該集團(tuán)網(wǎng)站上發(fā)表的一份聲明中,CADA經(jīng)濟(jì)學(xué)家OumarDicko說,加拿大的汽車經(jīng)銷商在保持員工就業(yè)的同時(shí)很難維持生計(jì),并需要立即提供經(jīng)濟(jì)援助。 “對(duì)一些企業(yè)來說,在三到四周內(nèi)獲得支持可能為時(shí)已晚。 這可能不會(huì)產(chǎn)生政府為經(jīng)濟(jì)所做的預(yù)期效果。 加拿大政府宣布了$820億(美國$565億)的一攬子金融計(jì)劃,以支
據(jù)《汽車新聞》報(bào)道,美國各地的汽車經(jīng)銷商已經(jīng)開始裁員數(shù)千人,因?yàn)楦髦荻贾贫巳毴蝿?wù),以阻止傳播。 去年,美國汽車經(jīng)銷商雇用了超過110萬人,根據(jù)一位招聘專家的說法,零售商可能不得不在5月份之前削減三分之一的勞動(dòng)力,總計(jì)約36萬人。 截至3月27日,美國至少有33個(gè)州發(fā)布了行政命令,限制非必要的商業(yè)活動(dòng)并影響經(jīng)銷商。 在一些州,經(jīng)銷商協(xié)會(huì)的推手認(rèn)為汽車經(jīng)銷商被宣布為基本業(yè)務(wù),但即使如此,削減也
忘記刻板印象吧,如今成功的汽車經(jīng)銷商雇傭?qū)I(yè)的銷售人員,他們專注于客戶,見多識(shí)廣,在大多數(shù)情況下,他們提供準(zhǔn)確、最新和基本公正的信息。 信譽(yù)良好的經(jīng)銷商致力于與購車者建立長期的關(guān)系。隨著如今社交媒體的普及,他們很難承受不滿意的客戶。這意味著,交易商比以往任何時(shí)候都更熱衷于強(qiáng)調(diào)從有執(zhí)照的交易商那里購買商品的好處。 以下是我們從經(jīng)銷商那里購買新車的十大理由: 1 保證所有權(quán)當(dāng)你從有執(zhí)照的汽車經(jīng)銷
上周寫道,經(jīng)銷商們有點(diǎn)左右為難,許多人面對(duì)潛在的經(jīng)濟(jì)厄運(yùn)都不愿購買新車,由于人們?cè)谌虼罅餍械谋尘跋屡c社會(huì)保持距離,展廳基本上是空的。情況可能只會(huì)變得更糟。 在這個(gè)新的汽車新聞故事中,我們很難知道該從哪里說起,經(jīng)銷商的情況有多糟糕,但讓我們從一些數(shù)字開始吧: J D Power預(yù)計(jì)3月日銷售下降1 7%,截至3月8日當(dāng)周的情況與預(yù)期大致相同。但是,在接下來的四天里,銷售額落后于預(yù)期的8%。然
周一進(jìn)行秘密調(diào)查的研究人員表示,北歐國家的汽車經(jīng)銷商積極阻止消費(fèi)者購買電動(dòng)汽車。他們的研究結(jié)果發(fā)表在同行評(píng)審的 自然能源雜志上,揭
向沒有有效汽車保險(xiǎn)服務(wù)提供商(MISP)許可證的人出售汽車保險(xiǎn)的汽車經(jīng)銷商現(xiàn)在可能會(huì)受到處罰。印度保險(xiǎn)監(jiān)管局(IRDAI)正在打擊未注冊(cè)的汽車
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