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自主電動(dòng)車(chē)品牌經(jīng)歷了幾年的進(jìn)展,已經(jīng)在技術(shù)、產(chǎn)品、市場(chǎng)方面擁有了一定的積存,品牌升級(jí)勢(shì)在必行。進(jìn)入 2019 年,中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)上
通常來(lái)講,名稱(chēng)中帶有L后綴的車(chē)均指它們的長(zhǎng)軸距版本,而這些車(chē)中(除大型車(chē)以外)的絕大多數(shù)又是中國(guó)市場(chǎng)專(zhuān)屬。今天這輛L的車(chē)可能非同平常:
老實(shí)說(shuō),當(dāng)?shù)弥@次試駕在南非舉辦時(shí),對(duì)于試駕地點(diǎn)的期待似乎已經(jīng)超越了這臺(tái)車(chē)本身,這將是我至今所能到達(dá)的世界最南端。而對(duì)于這一代Maca
說(shuō)實(shí)話,我自己對(duì)車(chē)的空間是很沒(méi)有要求的。但由于職業(yè)原因,我時(shí)常會(huì)觀察周邊人的用車(chē)習(xí)慣,每逢節(jié)假日到一些景點(diǎn)出行,我總能看到很多轎車(chē)
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