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自主電動車品牌經(jīng)歷了幾年的進(jìn)展,已經(jīng)在技術(shù)、產(chǎn)品、市場方面擁有了一定的積存,品牌升級勢在必行。進(jìn)入 2019 年,中國新能源汽車市場上
通常來講,名稱中帶有L后綴的車均指它們的長軸距版本,而這些車中(除大型車以外)的絕大多數(shù)又是中國市場專屬。今天這輛L的車可能非同平常:
老實(shí)說,當(dāng)?shù)弥@次試駕在南非舉辦時(shí),對于試駕地點(diǎn)的期待似乎已經(jīng)超越了這臺車本身,這將是我至今所能到達(dá)的世界最南端。而對于這一代Maca
說實(shí)話,我自己對車的空間是很沒有要求的。但由于職業(yè)原因,我時(shí)常會觀察周邊人的用車習(xí)慣,每逢節(jié)假日到一些景點(diǎn)出行,我總能看到很多轎車
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