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上?!獡?jù)知情人士透露,沃爾沃汽車(Volvo Cars)旗下高端電動汽車子公司北極星(Polestar)計劃大舉擴(kuò)張其在華展廳網(wǎng)絡(luò),目前該公司正準(zhǔn)備交付汽車,與特斯拉(Tesla)在華生產(chǎn)的Model 3展開競爭。 隨著汽車制造商紛紛推出新車型,展廳實力正成為它們在全球最大電動汽車市場的一個重要區(qū)別。 北極星計劃從7月開始在中國推出北極星2電動轎車,目前在首都北京有一個展廳。該公司計劃擁有2
這兩家汽車制造商所做的就是在社交媒體上發(fā)布簡短的公告和照片。 每當(dāng)一家制造商宣布將與瑞典超級跑車制造商Koenigsegg合作時,這是令人興奮的消息。 他們不僅制造了一些世界上最快和最先進(jìn)的汽車,而且他們還接受了電氣化,原因很簡單,它可以用來提高汽車的性能。 今天,Koenigsegg和沃爾沃(電氣化)性能部門Polestar宣布他們將聯(lián)手。 不過,我們并不知道這需要什么,所以這可能是一種技術(shù)
新的電動汽車制造商不像文章所說的那樣直接向客戶銷售。 中國制造的特斯拉Model3是一個巨大的成功。Polestar如此之多,以至于它想要增加在那里的經(jīng)銷商數(shù)量。 從目前北京只有一個Polestar空間,它計劃擴(kuò)大到20個這些空間,直到2020年年底。 路透社沒有得到正確的是Polestar的銷售模式。 它不是直接針對客戶的,因為特斯拉的零售結(jié)構(gòu)。 它仍然使用常規(guī)經(jīng)銷商,自相矛盾地試圖提供“無
還記得北極星1號嗎?上個月展出的591馬力的插入式混合動力跑車讓我們都非常興奮。這就是它將要建造的地方。 不是在瑞典,而是在中國。這個Polestar生產(chǎn)中心(一個有創(chuàng)意的名字)已經(jīng)在成都開始建設(shè),將生產(chǎn)500輛Polestar 1,然后推出該品牌的下一個產(chǎn)品——電動轎車和suv。 不過,工廠的建設(shè)也幾乎同樣有趣。它的目標(biāo)是在9個月內(nèi)完成——這是大多數(shù)人都熟悉的孕育期——在2018年中期推出首
如果曾經(jīng)有過一段時間的樂趣和輕浮的汽車,現(xiàn)在是無數(shù)人想要出去享受他們的生活。 進(jìn)入2020年的北極星彈弓,這是三個輪子的大部分純粹的樂趣。雖然這種模式已經(jīng)存在多年,但最近它得到了廣泛的更新,承諾增加樂趣的因素,同時也擴(kuò)大了它的吸引力。 2020年的Slingshot一眼就能認(rèn)出來,但它的外觀更具侵略性,也更高檔。最大的變化之一是新的中央LED前大燈,它看起來比以前的雙投影儀光束設(shè)置復(fù)雜得多。它
如今汽車行業(yè)的老板們正處于一個令人不快的地位,但沒有比格雷戈·亨布羅更好的了。 在全球大流行的大背景下,美國Polestar公司的首席執(zhí)行官不僅在美國策劃推出一款新車,而且是一個完整的品牌。 Polestar是瑞典沃爾沃汽車(Volvo Cars)旗下的電氣化性能品牌,它正準(zhǔn)備在這里推出第一款大眾市場車型——Polestar2。 Polestar計劃在9月初推出4家美國零售店。 Galpin
再一次,北極星瞄準(zhǔn)了特斯拉。這家沃爾沃旗下的汽車公司打造了一款純電動四門大客車概念車,展示了其全新的可持續(xù)內(nèi)景、最新的數(shù)字界面和眼球追蹤技術(shù)。Polestar概念車在2020年日內(nèi)瓦車展上正式亮相。 Polestar宣布了一項未來室內(nèi)設(shè)計的計劃,以可持續(xù)、輕質(zhì)材料為特色,現(xiàn)在我們看到了這項工作的初步成果。Polestar說,一種基于亞麻的天然纖維復(fù)合材料用于內(nèi)部面板和座椅靠背,可以節(jié)省50%的
高性能電氣化品牌Polestar已經(jīng)開始從其在中國的新的全球工廠生產(chǎn)混合動力汽車和電動汽車。 特斯拉-challenging的初創(chuàng)公司為其成都工廠打開了中國和世界市場的大門,從左側(cè)驅(qū)動的Polestar1混合動力跑車開始。 由Polestar的母公司沃爾沃和沃爾沃自己的母公司浙江吉利控股集團(tuán)(吉利)共同擁有,該工廠將每年建造500輛Polestar1s,計劃運行三年,潛在客戶將于今年晚些時候開
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