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沃爾沃的北極星開(kāi)始在中國(guó)生產(chǎn)

2020-03-24 08:49:43 編輯: 來(lái)源:
導(dǎo)讀 高性能電氣化品牌Polestar已經(jīng)開(kāi)始從其在中國(guó)的新的全球工廠生產(chǎn)混合動(dòng)力汽車和電動(dòng)汽車。 特斯拉-challenging的初創(chuàng)公司為其成都工廠打開(kāi)了中國(guó)和世界市場(chǎng)的大門,從左側(cè)驅(qū)動(dòng)的Polestar1混合動(dòng)力跑車開(kāi)始。 由Polestar的母公司沃爾沃和沃爾沃自己的母公司浙江吉利控股集團(tuán)(吉利)共同擁有,該工廠將每年建造500輛Polestar1s,計(jì)劃運(yùn)行三年,潛在客戶將于今年晚些時(shí)候開(kāi)

高性能電氣化品牌Polestar已經(jīng)開(kāi)始從其在中國(guó)的新的全球工廠生產(chǎn)混合動(dòng)力汽車和電動(dòng)汽車。

特斯拉-challenging的初創(chuàng)公司為其成都工廠打開(kāi)了中國(guó)和世界市場(chǎng)的大門,從左側(cè)驅(qū)動(dòng)的Polestar1混合動(dòng)力跑車開(kāi)始。

由Polestar的母公司沃爾沃和沃爾沃自己的母公司浙江吉利控股集團(tuán)(吉利)共同擁有,該工廠將每年建造500輛Polestar1s,計(jì)劃運(yùn)行三年,潛在客戶將于今年晚些時(shí)候開(kāi)始接收汽車。

嗯,大多數(shù)潛在客戶。 像澳大利亞、南非、甚至英國(guó)這樣的右手駕駛國(guó)家根本不會(huì)收到這輛車,而且必須等到明年晚些時(shí)候才能買到純電動(dòng)Polestar2。

高性能的Polestar1有一個(gè)碳纖維車身,以降低其重量,一對(duì)電機(jī),一個(gè)大電池組和增壓和渦輪增壓2.0升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

雖然它是0-100公里/小時(shí)的數(shù)字還沒(méi)有得到確認(rèn),但Polestar1聲稱有450KW的功率和1000Nm的扭矩,預(yù)計(jì)將在4秒內(nèi)達(dá)到100公里/小時(shí),以300公里/小時(shí)的最高速度。

在經(jīng)濟(jì)方面,Polestar1有150公里/小時(shí)的零排放電力范圍,其歐洲定價(jià)從155,000€開(kāi)始。

不過(guò),還有更多雄心勃勃的中型Polestar2轎車計(jì)劃,預(yù)計(jì)僅在澳大利亞就能超過(guò)Polestar1的全球銷量。

到明年年底,雙電機(jī)高層Polestar2也將在中國(guó)建造,沃爾沃和Polestar已經(jīng)在其第一年就實(shí)現(xiàn)了1800輛的銷售——甚至完全是互聯(lián)網(wǎng)訂單。

此前,預(yù)計(jì)在悉尼、墨爾本、甚至布里斯班的沃爾沃汽車中心經(jīng)銷商中將有三個(gè)Polestar車位,每個(gè)車位每年銷售500輛以上。

作為特斯拉Model3的直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,Polestar2將以近10萬(wàn)A的價(jià)格到達(dá)$,在Polestar3S UV在2022年左右出現(xiàn)之前,一個(gè)更便宜的變體將緊隨其后。

波蘭2將坐在緊湊型模塊化建筑(CMA)下面的XC40沃爾沃和Lynk&;Co01。 它將在每個(gè)車軸上有一個(gè)電機(jī)和一個(gè)78k Wh鋰離子電池在地板下,作為一個(gè)結(jié)構(gòu)部件。

波蘭聲稱,它將提供300公里W和660Nm的扭矩,在5秒內(nèi)達(dá)到100公里/小時(shí),同時(shí)提供501公里的WLTP循環(huán)范圍。


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