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奧迪使用三臺電動機(jī)和近1,000 Nm的e-tron S進(jìn)行研究
2018年底，奧迪憑借e-tron綽號再次進(jìn)入市場。這次，它把它拍到了一輛SUV上，至少到目前為止，事實(shí)證明它和之前的e-tron一樣不幸。自推出以
2020-08-24 11:02:01 -
奧迪電動車型etron S車型打造創(chuàng)新的空氣動力學(xué)概念
空氣動力學(xué)是范圍內(nèi)的一個關(guān)鍵因素，特別是全電動汽車。 由于智能技術(shù)的創(chuàng)新，奧迪的運(yùn)動e-tronS實(shí)現(xiàn)了一個非常低的阻力系數(shù)數(shù)字0 26。 電動的S模型通過外觀上的運(yùn)動細(xì)節(jié)來揭示它們的力量-例如，車輪拱裝飾，兩邊比基本版本寬23毫米。 奧迪的新專利將是空氣流通輪拱裝飾，加上全封閉地板平底鍋 這一引人注目的設(shè)計是從基于新技術(shù)的空氣動力學(xué)中得到啟示的。 與姐妹模型相比，這輛車快速向下傾斜的車頂線進(jìn)
2020-07-03 11:01:30 -
奧迪ETron S電動SUV配備3電機(jī)動力總成
奧迪的首款電動汽車去年以2019年E-Tron SUV的形式發(fā)售，該車已經(jīng)贏得了許多贊譽(yù)。奧迪周三發(fā)布了一款名為E-Tron S的更快，面向性能的版本
2020-07-02 10:29:47
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