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這可能會(huì)讓人感到意外,但是如果我們必須選擇一款最能體現(xiàn)電氣化優(yōu)點(diǎn)的汽車,那就可能是這樣。 為什么?好吧,僅根據(jù)豪華轎車需要提供的東西
旗艦轎車一直是SUV熱中更悲慘的受害者之一。 汽車,如奔馳S級(jí),寶馬7系列,奧迪A8曾經(jīng)被認(rèn)為是汽車制造商的工藝的最終表達(dá)。 先進(jìn)的技術(shù),如防鎖剎車,安全氣囊和信息娛樂(lè)系統(tǒng)將出現(xiàn)在這些昂貴的機(jī)器幾年前,他們流下來(lái)給我們其他人。 但進(jìn)入21世紀(jì)的20年里,轎車變得越來(lái)越無(wú)關(guān)緊要。 最有趣的新車技術(shù)-至少對(duì)我們來(lái)說(shuō)-現(xiàn)在在插件動(dòng)力系統(tǒng)中找到了,在大眾市場(chǎng)上也找到了,比如模型3、Polestar2或
最終,該公司在澳大利亞提供的每一個(gè)批量銷售模式都會(huì)有一個(gè)效率模型,包括A8旗艦。 奧迪正在推廣A3Sportback變體作為一種節(jié)儉的模式,但對(duì)許多潛在買家來(lái)說(shuō),A3并不像這意味著那么嚴(yán)峻。 例如,許多人不一定會(huì)注意到——或在意——汽車裝有鋼輪。 對(duì)于這一點(diǎn),我們也不會(huì)建議效率模型長(zhǎng)期存在。 在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候,效率模型可能會(huì)成為常態(tài),即在這一范圍內(nèi)的銷量賣家,而不是一些專為受虐者、禁欲主義者和清教徒提
盡管A8是當(dāng)今奧迪的頂級(jí)轎車,但途中還有一個(gè)更加豪華的版本。這家德國(guó)奢侈品牌星期四確認(rèn)了一種新的特別是豪華和享有盛名的衍生產(chǎn)品。這是
距離第二好的奧迪的正式發(fā)布還只有幾個(gè)月的時(shí)間,但有消息稱,奧迪A8 D5的所有變體都將獲得某種形式的電氣化。根據(jù)英國(guó)汽車快報(bào)(Auto Exp
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