日產(chǎn)股東批準加強對資金支出的監(jiān)督

日本橫濱 - 受到丑聞影響的日產(chǎn)周二贏得了股東的批準，建立了一個新的委員會制度，以監(jiān)督管理并保持首席執(zhí)行官Hiroto Saikawa的董事會成員。

日本汽車創(chuàng)造商的利潤和股息在其前董事長卡洛斯戈恩(Carlos Ghosn)引發(fā)的高調(diào)丑聞中大跌。一些股東對汽車創(chuàng)造商的未來表示擔(dān)憂。

Saikawa和其他董事會成員，包括法國聯(lián)盟合伙人雷諾董事長Jean-Dominique Senard，在日產(chǎn)汽車公司所在的港口城市橫濱的會議中心深受鞠躬。

Saikawa說：“我想就代表公司的不當(dāng)行為如何引起股東的嚴峻關(guān)注，向我表示最深切的歉意。”

領(lǐng)導(dǎo)日產(chǎn)20年的戈恩于11月被捕，目前正在日本等待金融不端行為的審判，包括偽造與退休賠償有關(guān)的文件。他說他是無辜的。

建立委員會監(jiān)督薪酬，董事會提名和審計的提議要求大多數(shù)股東達到法定人數(shù)，三分之二的人投票通過。

通過在出席會議的2,800多人中進行鼓掌表明了批準情況。大多數(shù)選票都是提前提交的。

擁有日產(chǎn)43%股份的法國汽車創(chuàng)造商雷諾早前曾表示可能棄權(quán)，并表示希翼在委員會中有更多代表。

為了滿足這一要求，委員會讓Senard取代了日產(chǎn)董事會的Ghosn，以及雷諾首席執(zhí)行官Thierry Bollore。

Saikawa告訴股東，他對過去發(fā)生的事情以及建設(shè)未來和復(fù)蘇(包括培養(yǎng)他的繼任者)有“兩種責(zé)任”。

“我希翼努力讓日產(chǎn)走上穩(wěn)定的軌道，”他說，要求股東批準他作為日產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)者。“我想加快繼任的準備工作。”

雖然日產(chǎn)向來試圖將丑聞置于其后，但很多人想知道為什么所謂的不法行為，如果是真的，已經(jīng)不受操縱，特殊是Saikawa知道多少。一位股東詢問除了戈恩之外的日產(chǎn)官員是否分享了涉嫌的不當(dāng)行為。

截至3月份的財政年度，日產(chǎn)的利潤暴跌至去年的一半左右，部分原因在于丑聞以及利潤豐厚的北美市場存在的問題。Leaf 電動車和英菲尼迪豪華車型的創(chuàng)造商預(yù)計其盈利將進一步惡化，但有望在此之后實現(xiàn)今年的復(fù)蘇。

截至3月份的財政年度的成本為92億日元(8300萬美元)，因涉嫌低報戈恩的賠償金。

這項獲得股東大會批準的提案，需要一個由11名成員組成的董事會，其中包括7名外部董事，如Andrew House，前身為日本電子和娛樂公司Sony Corp.

對于董事的任命，三分之一的股東達到了法定人數(shù)，并且通過了這些投票的簡單多數(shù)。

一些分析師認為，在雷諾和菲亞特克萊斯勒計劃合并本月早些時候之后，雷諾和日產(chǎn)之間的分歧加劇。日產(chǎn)對馬上加入合并表示保留。

一些股東對這個聯(lián)盟表示擔(dān)憂，一個站起來問問題的人說，做出決定的主要人物，指的是戈恩，現(xiàn)在已經(jīng)不見了。

日產(chǎn)于4月召開了一次特殊股東大會，以推翻戈恩。上周，日產(chǎn)擁有34%股權(quán)的小型日本汽車創(chuàng)造商三菱汽車公司(Mitsubishi Motors Corp.)贏得了股東批準推翻戈恩(Ghosn)。