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日系MPV可不光只有埃爾法 混動版的日產(chǎn)Serena如引進(jìn)的話要搶瘋

2022-05-13 17:44:23 編輯: 來源:
導(dǎo)讀 十一國慶節(jié)剛過,各大品牌們都紛紛發(fā)布了自己的9月銷量成績。果然不出所料,日系里的王牌選手東風(fēng)日產(chǎn)的成績單依舊喜人。東風(fēng)日產(chǎn)9月全網(wǎng)終

十一國慶節(jié)剛過,各大品牌們都紛紛發(fā)布了自己的9月銷量成績。果然不出所料,日系里的王牌選手東風(fēng)日產(chǎn)的成績單依舊喜人。東風(fēng)日產(chǎn)9月全網(wǎng)終端銷售107430輛,環(huán)比增長12%;東風(fēng)日產(chǎn)1-9月份,全網(wǎng)累計終端銷售814308輛,同比增長8.4%。東風(fēng)日產(chǎn)能有著如此優(yōu)秀的銷量成績并不奇怪,其旗下車型矩陣完善,代表車型在各個細(xì)分市場均有著不錯的銷量。

在緊湊型轎車市場,軒逸2018年前9月累計銷量達(dá)到314506輛,同比增長11.3%,基本上每月都處在月銷量榜單前三名。在B級車市場,天籟依舊有著不錯的銷量表現(xiàn),2018年前9月銷量同比暴增8.3%。

同樣,SUV市場也頻頻傳回捷報,入門級緊湊型SUV逍客2018年前9月累計銷量為117626輛。

不難發(fā)現(xiàn),在東風(fēng)日產(chǎn)嚴(yán)密的產(chǎn)品布局下,MPV好像被遺忘了。好在鄭州日產(chǎn)還有一款NV200及時補(bǔ)位,不然日產(chǎn)在中國市場可要失去一塊“大蛋糕”了。

除了購車名額緊張,二胎政策放開等政策因素外,消費(fèi)者的個人需求也在擴(kuò)大MPV市場份額。日系三兄弟的本田、豐田早已打入MPV市場,本田奧德賽、杰德以及豐田埃爾法的銷量向來不錯,日產(chǎn)開始發(fā)現(xiàn)只憑著NV200在市場中的摸爬滾打遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,在中國市場沒個像樣的MPV是絕對不行的。

作為MPV市場的老江湖,NV200已經(jīng)竭力了。自NV200進(jìn)入中國市場以來,就迅速奠定了市場地位,其客戶群體相當(dāng)廣泛,除了工程單位將其用作公車,很多家庭也將其作為家用車使用。

在寶駿730、五菱宏光等車型浮現(xiàn)之前,NV200是有著非??捎^的銷量的。在嘗到MPV車型的甜頭后,中國品牌開始大肆推出MPV車型,面對價格更低、空間更大的競品車型,NV200終于抵擋不住,現(xiàn)在只能保持著每月1000臺左右的銷量。

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未來,日產(chǎn)將向中國市場引入全新Serena。顯然,日產(chǎn)已經(jīng)意識到自己的短板。

相信大家對日產(chǎn)Serena并不陌生,MPV時代在文章中已經(jīng)多次提到這款車型,在評論中更是看到有很多消費(fèi)者都在問這款車型何時才干引入國內(nèi)。很遺憾,日產(chǎn)汽車并沒有透露Serena進(jìn)入中國市場的具體日期。

Serena是日產(chǎn)旗下一款非常重要的戰(zhàn)略休旅車,自1991年上市以來,前四代車型已經(jīng)在全球賣出150萬輛。如今,第四代Serena已經(jīng)走到了產(chǎn)品周期的尾端,因此日本原廠也在近期正式推介了第五代Serena,同時給它加入了更為動感的外形和更為環(huán)保的動力系統(tǒng)。

第五代Serena將分為兩種版本,分別是入門版以及高規(guī)的Highway Star,兩個版本雖然都采納了日產(chǎn)家族式的設(shè)計,但Highway Star加入了造型更為豐富的三層式設(shè)計,看起來更具運(yùn)動感。

兩款車型在車身部分也有一些區(qū)別,入門版在A、B、C、D柱采納了黑色設(shè)計,車頂依然為車身配色,營造出懸浮式車頂?shù)母杏X。Highway Star版本車型則有很大區(qū)別,除了懸浮式車頂外,還在車頂和兩側(cè)后視鏡處使用了黑色設(shè)計,造型更為個性運(yùn)動。

除了外觀更為運(yùn)動,動力系統(tǒng)才是第五代Serena最大的亮點(diǎn)。新車有兩套動力系統(tǒng)供消費(fèi)者選擇,第一款比較一般 ,是一款2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)匹配CVT無級變速箱的動力總成,最大功率110kW,峰值扭矩200N·m。

第二款則搭載了日產(chǎn)Note的e-POWER電動技術(shù),第五代Serena e-POWER將采納一套串聯(lián)式混合動力系統(tǒng),內(nèi)燃機(jī)將作為電動機(jī)的動力來源提供動力,也就是一套增程式的電動動力系統(tǒng)。在進(jìn)入中國市場后,日產(chǎn)應(yīng)該會主推這款混合動力版本的Serena。

日產(chǎn)Serena在日本的售價為14.4萬元,如果作為走量車型來看的話,預(yù)計引進(jìn)國內(nèi)后的售價將不會有太大變動。這樣的售價肯定會改變當(dāng)下MPV市場的格局,Serena還未上市就已經(jīng)受到很多消費(fèi)者的愛慕,在其上市后,一定會有著不錯的銷量表現(xiàn)。


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