整個項目被譽(yù)為接管DeTomasoPantera的超豪華光環(huán)車

Facebook市場已迅速從互聯(lián)網(wǎng)的主要銷售點(diǎn)過渡到購買二手深冷凍機(jī)到二手車麥加。如今，有很多車輛在出售，但是令人驚訝的是，一些非常稀有的東西，例如1970 AMC AMX / 3概念車。它一天不到一天的銷售價格為40萬美元，是半個世紀(jì)前美國汽車公司生產(chǎn)的九款超稀有AMX / 3概念車之一。

AMX / 3是在肌肉車時代的末期夢想的，它是由AMC在其他幾個大型汽車公司(包括Bizzarrini和BMW)的幫助下創(chuàng)建的。整個項目被譽(yù)為接管DeTomaso Pantera的超豪華光環(huán)車，在70年代初期AMC的財務(wù)困境之后，整個項目注定要失敗。盡管最初設(shè)想每年有5,000輛汽車，但這個數(shù)字從未實(shí)現(xiàn)。

AMX / 3由中置式AMC 390 V8提供動力，產(chǎn)生了340馬力的動力，并通過意大利創(chuàng)造的驅(qū)動橋?qū)⑵鋭恿鬟f至后輪至四速變速箱。

車身是在AMC的Richard Teague的監(jiān)督下設(shè)計的，由Bizzarrini在意大利的整個池塘中用鋼而不是典型的玻璃纖維或鋁制成，他還設(shè)計了汽車的鋼制底盤。寶馬隨后接管了該車的懸架并對其進(jìn)行了測試。根據(jù)德國汽車創(chuàng)造商的說法，這是一款非常中性的汽車，其底盤比基準(zhǔn)的梅賽德斯-奔馳牢固得多。

重達(dá)3500磅左右的地方，這種剛度是有代價的。但是，這款車仍然被認(rèn)為足夠好，并且肯定適合作為展示廳中安裝的客戶磁鐵。但是，隨著算計豆子的增加，很明顯，AMX / 3太昂貴了，無法與Pantera競爭，而作為一個程序，在面對財務(wù)困境時，它也太昂貴了。因此，該項目于1970年完成。

如今，創(chuàng)造出的少數(shù)幾款原型機(jī)是極為理想的，九個原型中惟獨(dú)五個(其中兩個甚至不是整車)都在私人手中。AMC愛好者仍然跟蹤所有的汽車，很可能是其中一位以前面提到的六位數(shù)的高價購買了這輛汽車。畢竟，400,000美元是一筆不菲的錢，但是對于某些人來說，付出一段美國汽車歷史的代價是很小的。