改裝寶馬5系巡回賽預(yù)告片

如果你剛買(mǎi)了一輛全新的寶馬5系(G30)并且看到這些諜照讓你希翼你有點(diǎn)等待獲得更新的模型，不要擔(dān)心 - 它不會(huì)很快到來(lái)。雖然這是我們的攝影師第三次向我們發(fā)送帶有改良5的間諜材料，但我們不希翼在12個(gè)月左右的時(shí)間內(nèi)看到市場(chǎng)上的模型。

這款旅行車原型車由傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)，而不是像我們之前發(fā)現(xiàn)的5系列旅行車那樣的混合動(dòng)力系統(tǒng)。前面的大量偽裝暗示了對(duì)筋膜的一些重大修改，我們很想相信寶馬會(huì)在這些光滑的前大燈之間放置一個(gè)更大的腎臟格柵。

雖然不那么引人注目，但后面的變化也很重要。經(jīng)過(guò)修改的后保險(xiǎn)杠與新尾燈相結(jié)合，應(yīng)該為高級(jí)旅行車帶來(lái)更精巧的外觀。對(duì)排氣管出口的修改也是可見(jiàn)的，但我們無(wú)法確認(rèn)這是否是它們的最終形狀和尺寸。

根據(jù)市場(chǎng)的不同，寶馬目前在5系列中銷售各種汽油，柴油和混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，從歐洲2.0升基本四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)到頂級(jí)M5雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)不等。大多數(shù)這些發(fā)動(dòng)機(jī)將進(jìn)行調(diào)整以產(chǎn)生更少的有害排放物，可能最大的新聞將是增加一個(gè)新的插入式混合動(dòng)力選項(xiàng)。

新款5系列PHEV暫稱為545e xDrive，將借用改裝7系列的電動(dòng)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)，其中六缸發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)配合，總功率為389馬力(290千瓦)。該系統(tǒng)將在最新的5系列中重新調(diào)整為375馬力(279千瓦)。

雖然目前尚未得到證實(shí)，但我們必須至少等到2020年底才干看到改進(jìn)后的模型。