Mercedes-AMG C43 Coupe 2019英國(guó)評(píng)論

它是什么?

這是我們第一次嘗試英國(guó)梅賽德斯-AMG對(duì)改裝后的C級(jí)轎跑車的入門級(jí)道路。和以前一樣，梅賽德斯-AMG C43雙門轎跑車在已經(jīng)非常運(yùn)動(dòng)的標(biāo)準(zhǔn)C級(jí)轎跑車系列與遠(yuǎn)程滑行和更加極端的C63 AMG雙門轎跑車之間架起了橋梁，作為AMG車型在任何給定范圍內(nèi)分層的一部分，拓寬了選擇范圍。買家。

你不會(huì)在視覺上將C43誤認(rèn)為C63，因?yàn)榍罢邲](méi)有后者的激烈擴(kuò)張的后輪拱是它們之間最明顯的視覺區(qū)別。C43取而代之的是它的捐贈(zèng)車的美麗，光滑的線條給予 它不同的目的，其最大的運(yùn)動(dòng)性來(lái)自四方排氣管。

如果你打開引擎蓋，你也不會(huì)在那里找到V6而不是范圍頂部的V8。然而，這不是任何舊的V6，因?yàn)樗凶约旱囊恍﹪?yán)峻的性能憑據(jù)。這款雙渦輪增壓3.0升發(fā)動(dòng)機(jī)可產(chǎn)生385馬力(高達(dá)23馬力)和383磅英尺，通過(guò)9速自動(dòng)變速箱驅(qū)動(dòng)所有四個(gè)車輪。

它像什么?

C43是AMG品牌變得多樣化的最佳例子之一。這款車型缺乏63款標(biāo)有AMG車型的喧囂，而且更像是一款強(qiáng)力豪華旅行車而不是緊湊型跑車。為此，有時(shí)它感覺它比其上方的C級(jí)轎跑車模型有更多的共同點(diǎn)，而不是它上面的全脂C63 AMG。

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乘坐質(zhì)量。騎行是極其復(fù)雜的之一，而且大多數(shù)情況下，這確實(shí)是一款非常舒適的汽車。在通過(guò)各種舒適和運(yùn)動(dòng)模式騎行時(shí)，牢固性和響應(yīng)性增加，高質(zhì)量的駕駛不受其下方路面的干擾。這真的很舒暢，這并不是你期望在任何AMG模型上留下最深刻印象的東西。

與這種輝煌的旅程進(jìn)行權(quán)衡是因?yàn)樘幚聿幌衲阆胍哪菢印Ｓ凶銐虻淖サ亓?，車身操縱非常好，并且在速度方面非常穩(wěn)定和可預(yù)測(cè)，但這不是一輛真正涉及到你的車。這些都是數(shù)字;一輛汽車打動(dòng)頭部，同時(shí)保持心臟以穩(wěn)定的速度跳動(dòng)。

那個(gè)大旅行者的感覺也傳播到動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)。直線速度是C43的強(qiáng)項(xiàng)，而不是V8發(fā)動(dòng)機(jī)C63提供的那種嘯叫，吠叫可調(diào)節(jié)性。這實(shí)際上比數(shù)字顯示的更明智，而且它并不像應(yīng)有的那樣能夠快速駕駛汽車，這兩種情況都可以追溯到九速自動(dòng)變速箱缺乏直觀性。

包裹的其余部分也都是非常豪華的旅行者 - 在這里它是最受歡迎的。座椅舒適且支持，機(jī)艙布局直觀，滴水感知質(zhì)量，而數(shù)字屏幕大而大膽，并且展示豐富。從內(nèi)到外，這是梅賽德斯 - 奔馳創(chuàng)造的最佳車型之一。

我應(yīng)該買一個(gè)嗎?

如果略顯不引人注目，那么C43雙門轎跑車并不是其系列中最甜美的AMG。它可以在其他行業(yè)中僥幸逃脫(這些日子相當(dāng)多)，但C43雙門轎跑車可能是其最大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手寶馬M目前創(chuàng)造的最佳車型M2競(jìng)賽。

M2競(jìng)賽是那些時(shí)不時(shí)浮現(xiàn)的汽車之一，它讓你重新評(píng)估與其并排的所有其他東西。這對(duì)梅賽德斯AMG來(lái)說(shuō)是個(gè)壞消息，他們自己的C43在慕尼黑的動(dòng)態(tài)戰(zhàn)線上失去的遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)它在寶即將取得的舒適性，質(zhì)量和越野速度。