Mercedes-AMG C43 Coupe 2019英國評論

它是什么?

這是我們第一次嘗試英國梅賽德斯-AMG對改裝后的C級轎跑車的入門級道路。和以前一樣，梅賽德斯-AMG C43雙門轎跑車在已經非常運動的標準C級轎跑車系列與遠程滑行和更加極端的C63 AMG雙門轎跑車之間架起了橋梁，作為AMG車型在任何給定范圍內分層的一部分，拓寬了選擇范圍。買家。

你不會在視覺上將C43誤認為C63，因為前者沒有后者的激烈擴張的后輪拱是它們之間最明顯的視覺區(qū)別。C43取而代之的是它的捐贈車的美麗，光滑的線條給予 它不同的目的，其最大的運動性來自四方排氣管。

如果你打開引擎蓋，你也不會在那里找到V6而不是范圍頂部的V8。然而，這不是任何舊的V6，因為它有自己的一些嚴峻的性能憑據。這款雙渦輪增壓3.0升發(fā)動機可產生385馬力(高達23馬力)和383磅英尺，通過9速自動變速箱驅動所有四個車輪。

它像什么?

C43是AMG品牌變得多樣化的最佳例子之一。這款車型缺乏63款標有AMG車型的喧囂，而且更像是一款強力豪華旅行車而不是緊湊型跑車。為此，有時它感覺它比其上方的C級轎跑車模型有更多的共同點，而不是它上面的全脂C63 AMG。

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乘坐質量。騎行是極其復雜的之一，而且大多數情況下，這確實是一款非常舒適的汽車。在通過各種舒適和運動模式騎行時，牢固性和響應性增加，高質量的駕駛不受其下方路面的干擾。這真的很舒暢，這并不是你期望在任何AMG模型上留下最深刻印象的東西。

與這種輝煌的旅程進行權衡是因為處理不像你想要的那樣。有足夠的抓地力，車身操縱非常好，并且在速度方面非常穩(wěn)定和可預測，但這不是一輛真正涉及到你的車。這些都是數字;一輛汽車打動頭部，同時保持心臟以穩(wěn)定的速度跳動。

那個大旅行者的感覺也傳播到動力傳動系統(tǒng)。直線速度是C43的強項，而不是V8發(fā)動機C63提供的那種嘯叫，吠叫可調節(jié)性。這實際上比數字顯示的更明智，而且它并不像應有的那樣能夠快速駕駛汽車，這兩種情況都可以追溯到九速自動變速箱缺乏直觀性。

包裹的其余部分也都是非常豪華的旅行者 - 在這里它是最受歡迎的。座椅舒適且支持，機艙布局直觀，滴水感知質量，而數字屏幕大而大膽，并且展示豐富。從內到外，這是梅賽德斯 - 奔馳創(chuàng)造的最佳車型之一。

我應該買一個嗎?

如果略顯不引人注目，那么C43雙門轎跑車并不是其系列中最甜美的AMG。它可以在其他行業(yè)中僥幸逃脫(這些日子相當多)，但C43雙門轎跑車可能是其最大競爭對手寶馬M目前創(chuàng)造的最佳車型M2競賽。

M2競賽是那些時不時浮現(xiàn)的汽車之一，它讓你重新評估與其并排的所有其他東西。這對梅賽德斯AMG來說是個壞消息，他們自己的C43在慕尼黑的動態(tài)戰(zhàn)線上失去的遠遠超過它在寶即將取得的舒適性，質量和越野速度。