緊湊級(jí)車市場(chǎng)的回暖令SUV市場(chǎng)逐步呈現(xiàn)理性消費(fèi)趨勢(shì)

在今年，緊湊級(jí)車市場(chǎng)的回暖令SUV市場(chǎng)逐步呈現(xiàn)理性消費(fèi)趨勢(shì)，畢竟過(guò)去幾年由于市面上SUV車型相對(duì)缺乏而產(chǎn)生的紅利已然快被消耗殆盡，那些依靠SUV消費(fèi)大勢(shì)所火起來(lái)的新入品牌與車型也逐漸被市場(chǎng)所淘汰。

但即便是SUV市場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)入平緩過(guò)度期，SUV銷量仍將占領(lǐng)國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)市場(chǎng)的半壁江山，而對(duì)于汽車品牌來(lái)說(shuō)，如何在市場(chǎng)平穩(wěn)期做好更加精細(xì)的運(yùn)營(yíng)，根據(jù)消費(fèi)理念和新興消費(fèi)人群特征進(jìn)行市場(chǎng)再細(xì)分則是重中之重。

一汽-大眾SUV家族的中流砥柱

正所謂有進(jìn)則有出，汽車市場(chǎng)與其它市場(chǎng)游戲規(guī)則并沒(méi)有什么區(qū)別，當(dāng)SUV市場(chǎng)開(kāi)始淘汰產(chǎn)品力、產(chǎn)品線不足的品牌時(shí)，已經(jīng)成立了26年的一汽-大眾卻在今年迎來(lái)了它的SUV元年。一汽-大眾不僅在上半年帶來(lái)了緊湊級(jí)SUV——探歌，時(shí)隔數(shù)月之后又為旗下第二款SUV在金山嶺長(zhǎng)城拉下了面紗，這就是定位于高端中型SUV——TAYRON探岳，并計(jì)劃10月22日正式在成都上市。

探岳作為一汽-大眾布局SUV市場(chǎng)的中堅(jiān)力量，從中文名探岳 “探究求真，望川覽岳”的寓意就不難看出一汽-大眾正在快速布局SUV家族產(chǎn)品序列，未來(lái)三年五款SUV產(chǎn)品的推出足以說(shuō)明一汽-大眾對(duì)中國(guó)SUV市場(chǎng)未來(lái)前景十分看好。

這款高端中型SUV的英文名TAYRON，來(lái)源于Tiger+Iron，寓意極具領(lǐng)導(dǎo)力、先鋒的“虎”和耐久、無(wú)堅(jiān)不摧的“鋼鐵”，這個(gè)命名顯示出探岳不僅從產(chǎn)品力上看屬于SUV家族的旗艦產(chǎn)品，同時(shí)也對(duì)高端中型SUV市場(chǎng)的老大地位覬覦許久，一汽-大眾顯然希翼通過(guò)探岳的推出來(lái)和上汽大眾途觀L在SUV市場(chǎng)上一較高下。

活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)一汽-大眾銷售有限責(zé)任公司總經(jīng)理董修惠表示，探岳家族將實(shí)現(xiàn)最全面的延伸車型，包括更突顯年輕、活力的Coupe SUV之外，強(qiáng)調(diào)環(huán)保的PHEV以及R-Line運(yùn)動(dòng)版車型也將在不久將來(lái)進(jìn)一步補(bǔ)充探岳家族產(chǎn)品線，本次公布會(huì)上的產(chǎn)品規(guī)劃全盤(pán)托出，也意味TAYRON探岳將會(huì)和上汽大眾途觀L一起爭(zhēng)奪高端中型SUV市場(chǎng)的霸主地位。

探岳開(kāi)創(chuàng)“黃金結(jié)構(gòu)準(zhǔn)則”

從產(chǎn)品力上來(lái)看，探岳同途觀L一樣出自MQB A2平臺(tái)，探岳并沒(méi)有像途觀L選擇加長(zhǎng)，而是依靠MQB平臺(tái)出色的短前懸長(zhǎng)軸距的設(shè)計(jì)優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步擴(kuò)大內(nèi)部空間，呈現(xiàn)了最佳車身長(zhǎng)度與內(nèi)部空間的黃金比例。因此這樣的設(shè)計(jì)手段不僅滿足了內(nèi)部空間上的有用性，同時(shí)合理的車身三維尺寸也進(jìn)一步提升車輛的操控性能以及泊車時(shí)的便利性，這也是繼“TSI+DSG黃金動(dòng)力組合”和“CC黃金車身曲線”之后，此次探岳又開(kāi)創(chuàng)“黃金結(jié)構(gòu)準(zhǔn)則”。

探岳外形設(shè)計(jì)上遵循了大眾旗艦車型途銳設(shè)計(jì)風(fēng)格，前引擎蓋的八條棱線形成聚合態(tài)勢(shì)，帶來(lái)強(qiáng)勁的力量感;蜂窩鏈?zhǔn)礁駯旁O(shè)計(jì)強(qiáng)化了現(xiàn)代感;側(cè)面的律動(dòng)式腰線犀利而靈動(dòng)，連接起飽滿的輪包與強(qiáng)壯的車肩，凸顯其運(yùn)動(dòng)前傾的姿態(tài)，帶來(lái)開(kāi)創(chuàng)性的動(dòng)態(tài)美感，引領(lǐng)未來(lái)大眾SUV設(shè)計(jì)方向。

探岳的內(nèi)飾設(shè)計(jì)則充分尊重了用戶的駕乘感受，以極致的人性關(guān)心給予 他們舒適體驗(yàn)。如以駕駛者為中心而設(shè)計(jì)的水平延展式座艙和中控臺(tái)的Floating設(shè)計(jì);多達(dá)18處的圍繞式氛圍燈和大面積內(nèi)飾軟包材料的使用，為駕乘者營(yíng)造溫馨舒適的內(nèi)飾環(huán)境，傳遞出濃郁的科技感和舒適氣息，充分表達(dá)出對(duì)駕乘者的尊重，以及無(wú)處不在的關(guān)心。

伴隨汽車新四化思想，車聯(lián)網(wǎng)科技和汽車共享趨勢(shì)的進(jìn)展，各汽車廠家紛紛加速在智能駕駛領(lǐng)域的布局。探岳所搭載的TJA交通擁堵輔助系統(tǒng)，搭配ACC3.0自適應(yīng)巡航系統(tǒng)和Lane Assist車道保持功能，使車輛能夠在交通擁堵的路況中，以低速行駛的狀態(tài)也能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)跟車和車道保持，不僅可以有效緩解駕駛疲勞，還將進(jìn)一步提升車輛的安全等級(jí)。

此外，一汽-大眾的這款全新SUV車型沒(méi)有采納途觀L使用的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)版本，全系將采納第三代EA888 2.0T高低功率版本發(fā)動(dòng)機(jī)，分別可以輸出220馬力和186馬力，與之配合的DQ500 7速雙離合變速箱并搭配4MOTION智能四驅(qū)系統(tǒng)。

很顯然，南北大眾的雙車戰(zhàn)略如今已經(jīng)從轎車市場(chǎng)演化到SUV市場(chǎng)，同時(shí)依托于MQB平臺(tái)出色的可變性，看上去雖然同樣處于同一級(jí)別的產(chǎn)品，但實(shí)則產(chǎn)品側(cè)重點(diǎn)則另有不同，尤其剛剛亮線的探岳，造車風(fēng)格更趨近于德國(guó)式的嚴(yán)謹(jǐn)，同等尺寸力求車內(nèi)空間最大化，提倡數(shù)字化科技的座艙配置以及豐富主被動(dòng)安全配置，因此在一汽-大眾新一輪產(chǎn)品布局下，更具產(chǎn)品力的探岳將有望助推SUV市場(chǎng)反彈增長(zhǎng)并成為同級(jí)別標(biāo)桿車型。