東風(fēng)風(fēng)行T5 長(zhǎng)春區(qū)域搶先試正式開(kāi)啟

如今，說(shuō)是誰(shuí)掌握年輕人的消費(fèi)市場(chǎng)，便能掌握天下也不為過(guò)，各大廠商都往年輕、時(shí)尚靠攏。2018年9月12日，由東風(fēng)風(fēng)行舉辦的“給T5跑個(gè)分”——東風(fēng)風(fēng)行T5 長(zhǎng)春區(qū)域搶先試正式開(kāi)啟。作為東風(fēng)風(fēng)行的顏值擔(dān)當(dāng)，T5在車聯(lián)網(wǎng)方面所表現(xiàn)出的“智能社交”屬性，有了更深刻的認(rèn)知。

初見(jiàn)

具有大美造型的風(fēng)行T5，在造型上采納意大利賓法設(shè)計(jì)元素，亮麗的配色使得風(fēng)行T5的車身線條能最大程度展現(xiàn)，整體流暢富有動(dòng)感的造型視覺(jué)觀感相當(dāng)搶眼。前臉超大進(jìn)氣格柵與劍羽式前照燈相連，帶來(lái)較強(qiáng)的視覺(jué)沖擊感。后部一體貫通式尾燈，靈感源自鼎的“回”型紋路，與前臉設(shè)計(jì)交相輝映。

內(nèi)飾上，風(fēng)行T5采納紅黑的撞色搭配，帶來(lái)了一定的運(yùn)動(dòng)氛圍以及高級(jí)感。環(huán)抱式儀表臺(tái)設(shè)計(jì)，動(dòng)靜相宜、富有生機(jī)。雙12寸液晶大屏搭配16色呼吸式多彩氛圍燈，科技范兒與年輕范兒呼之欲出。而鋼琴式按鍵、用了大量的軟性材質(zhì)進(jìn)行覆蓋的中控臺(tái)、優(yōu)雅的座椅曲線等元素的應(yīng)用，無(wú)論是觀感還是觸感都十分優(yōu)異。

值得一提的是，風(fēng)行T5后排空間表現(xiàn)非常優(yōu)異，整體的腿部、頭部空間十分充裕，且后排的中央地板做到了接近于全平，使得后排在滿載時(shí)的舒適性得以保障。大尺寸的全景天窗，其前半段可以開(kāi)啟進(jìn)行通風(fēng)。后備箱配備了方便快捷的電動(dòng)后備箱門，整體的空間水平完全對(duì)付得了日常家用。

懂你

作為東風(fēng)風(fēng)行3.0時(shí)代的開(kāi)山力作，風(fēng)行T5是東風(fēng)風(fēng)行在品牌形象升級(jí)、產(chǎn)品定位升級(jí)、治理創(chuàng)新升級(jí)背景下，匠心打造的“更懂你”的智能社交SUV。搭載“FutureLink3.0”車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，通過(guò)全面鏈接騰訊車聯(lián)“AI in Car”全方案，用戶無(wú)需切換賬號(hào)就可與車載導(dǎo)航、電臺(tái)、QQ音樂(lè)等功能全面無(wú)縫銜接。在此次搶先試活動(dòng)中，多數(shù)媒體對(duì)其實(shí)際體驗(yàn)印象深刻。

智能社交方面，風(fēng)行T5深諳當(dāng)下年輕人，對(duì)汽車也要具備社交、互動(dòng)的“依賴性”訴求。導(dǎo)航通勤模式、誘導(dǎo)導(dǎo)航、最后一公里導(dǎo)航等主要功能，給予媒體營(yíng)造全方位、多層次的智能導(dǎo)航新體驗(yàn)。多數(shù)媒體對(duì)風(fēng)行T5的QQ音樂(lè)1700萬(wàn)首正版音樂(lè)庫(kù)、通過(guò)旋律等查詢音樂(lè)等重磅功能，體驗(yàn)的不亦“樂(lè)”乎。

在智能駕駛安全方面，風(fēng)行T5以ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、FCW前碰撞預(yù)警系統(tǒng)、LDW車道偏離報(bào)警等組成的ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)。BSD盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，、“抬腳”就開(kāi)的智能電動(dòng)尾門、手機(jī)無(wú)線充電功能，無(wú)不彰顯風(fēng)行T5的越級(jí)配置。

愈愛(ài)

東風(fēng)風(fēng)行為T5提供了兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可供消費(fèi)者進(jìn)行選擇，分別為來(lái)自三菱的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)(最大功率150馬力)以及由寶馬技術(shù)授權(quán)的1.6TD發(fā)動(dòng)機(jī)，采納TVDI獨(dú)有的雙通道渦輪增壓與延續(xù)可變氣門升程技術(shù)，以“人無(wú)我有、人有我優(yōu)”的獨(dú)特魅力，專為熱衷嘗鮮、渴望樂(lè)趣、注重品質(zhì)又敢于追逐自我的新世代樂(lè)活一族而來(lái)，勢(shì)必結(jié)緣更多的年輕自信一代。

變速箱方面，1.5T車型搭配6MT或CVT變速箱，1.6T車型搭配7速DCT雙離合器變速箱，換擋平順，可爆發(fā)出150kW的最大功率和280N.m的峰值扭矩，百公里綜合油耗更低至7.5L。這樣的表現(xiàn)，達(dá)到了中高級(jí)SUV的水準(zhǔn)，在給予媒體帶來(lái)“小排量、大動(dòng)力、低油耗”的印象。

鬼扯：

對(duì)于一款預(yù)售價(jià)僅為9.5-14.5萬(wàn)元的SUV來(lái)說(shuō)，風(fēng)行T5的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)都跟上了潮流，整體的做工或是空間水平表現(xiàn)都十分優(yōu)異，并且配置層面相當(dāng)豐富，能對(duì)如今的年輕消費(fèi)者形成較大的吸引力。相信，隨著風(fēng)行T5在9月份的正式上市，其獨(dú)特的產(chǎn)品魅力，會(huì)一同口碑的逐步釋放而接力傳遞，這也將為風(fēng)行T5在10-15萬(wàn)元市場(chǎng)扮演“攪局者”的角色，提供強(qiáng)有力的支持!