維珍軌道透露32億美元的上市計(jì)劃

維珍軌道可能不像理查德布蘭森的維珍銀河那樣出名，但它最終可能會(huì)像衛(wèi)星發(fā)射公司計(jì)劃以數(shù)十億美元的估值上市一樣有利可圖。VirginOrbit 于 2017 年從私人航天公司中剝離出來(lái)，使用空中發(fā)射的火箭來(lái)提供更實(shí)惠的衛(wèi)星部署。

那枚被稱(chēng)為 LauncherOne 的火箭搭載在一架改裝過(guò)的飛機(jī) Cosmic Girl 上。這架波音 747 飛機(jī)負(fù)責(zé)將火箭抬離地面，高度約為 45,000 英尺;然后它從機(jī)翼下方下降，并將衛(wèi)星帶到它們的最終部署位置。

一個(gè)成功推出，與LauncherOne進(jìn)入軌道，發(fā)生在2021年一月次年的六月，維珍軌道交付了其第一個(gè)商業(yè)有效載荷空間，與公布的七顆衛(wèi)星。該公司每顆衛(wèi)星的最大有效載荷可達(dá) 500 公斤(1,100 磅)，并承諾比傳統(tǒng)系統(tǒng)的部署成本低得多。

“通過(guò)在海拔約 35,000 英尺處開(kāi)始每個(gè)任務(wù)并已經(jīng)在高速行駛，簡(jiǎn)單可靠的 LauncherOne 火箭與地面發(fā)射場(chǎng)相比具有顯著的性能優(yōu)勢(shì)，同時(shí)減少了發(fā)射場(chǎng)的本地碳排放和聲學(xué)影響。傳統(tǒng)的地面發(fā)射，”維珍軌道公司說(shuō)。該公司聲稱(chēng)，空中發(fā)射以煙霧和煙灰形式向當(dāng)?shù)嘏欧诺奶紲p少了約 90%，空中發(fā)射的聲音污染比地面發(fā)射火箭減少了約 94%。

現(xiàn)在，由于與特殊目的收購(gòu)公司 (SPAC) NextGen Acquisition Corp. II 合并——該公司目前在納斯達(dá)克以“NGCA”進(jìn)行交易——維珍軌道計(jì)劃上市。如果一切按計(jì)劃進(jìn)行，交易將在 2021 年底左右完成。屆時(shí)股份將更名為“VORB”。

總體而言，SPAC 對(duì) Virgin Orbit 的估值為 32 億美元。然而，該公司的實(shí)際加薪預(yù)計(jì)約為 4.83 億美元。其中，1 億美元將是對(duì)公共股權(quán)或 PIPE 輪的私人投資。預(yù)計(jì)波音和其他公司將參與其中。

維珍軌道公司表示，它的目標(biāo)是到 2024 年實(shí)現(xiàn)盈利，目前已經(jīng)簽訂了價(jià)值約 3 億美元的有效合同。然而，分拆公司表示，它正在關(guān)注另外 26 億美元的機(jī)會(huì)，其中包括 13 億美元的積極提案和 23 億美元的已確定機(jī)會(huì)。Virgin Orbit 預(yù)測(cè)，到 2026 年底，收入可能超過(guò) 20 億美元。

除了衛(wèi)星發(fā)射，Virgin Orbit 還一直在探索所謂的“衛(wèi)星即服務(wù)”模型，用于地球觀測(cè)和物聯(lián)網(wǎng) (IoT)。“維珍軌道的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品將專(zhuān)注于船舶管理、飛機(jī)、管道監(jiān)控和智能農(nóng)業(yè)的連接應(yīng)用，”該公司今天表示，“這有可能幫助提高世界上一些最大行業(yè)的效率。”