下一步有兩倍的計(jì)劃購(gòu)買全電動(dòng)汽車

根據(jù)新的研究，與一年前相比，當(dāng)他們需要更換目前的汽車時(shí)，打算購(gòu)買全電動(dòng)汽車的駕駛員的數(shù)量是一年前的兩倍。RAC調(diào)查了1,753名英國(guó)駕駛者的駕駛報(bào)告。其中有6%的人表示，他們 下一步將購(gòu)買 電動(dòng)汽車-是去年同期的兩倍。如果算上插電式混合動(dòng)力車和氫燃料電池汽車，這一數(shù)字將上升至15%-高于2018年的12%。

此外，有21%的受訪者表示，他們將購(gòu)買傳統(tǒng)的混合動(dòng)力汽車作為下一代汽車，比去年的17%有所增加。同時(shí)，在倫敦，計(jì)劃購(gòu)買電動(dòng)汽車，插電式混合動(dòng)力汽車或氫燃料電池汽車的駕駛員比例上升至26%。

平均而言，受訪者表示，他們希翼電動(dòng)汽車在考慮購(gòu)買電動(dòng)汽車之前至少行駛368英里，大多數(shù)受訪者表示，直到2030年才購(gòu)買電動(dòng)汽車。

目前，英國(guó)道路上所有汽車中惟獨(dú)不到1%是電動(dòng)汽車-自2010年以來已經(jīng)注冊(cè)了98,846輛，其中僅在2019年就注冊(cè)了37,850輛。

RAC政策負(fù)責(zé)人Nicholas Lyes表示：“令人鼓勵(lì)的是，當(dāng)駕駛員下次更換車輛時(shí)，全電動(dòng)或半電動(dòng)的意愿越來越高。

“但是，盡管這是積極的，但也令人擔(dān)憂的是，一般 駕駛員要到2030年才擁有純電動(dòng)汽車-這一點(diǎn)可以由以下事實(shí)證明：目前道路上惟獨(dú)不到百分之一的汽車這種類型。”

他補(bǔ)充說：“我們強(qiáng)烈敦促政府以某種形式保留插電式汽車補(bǔ)助金，直到至少2022年才干繼續(xù)刺激市場(chǎng)。我們還呼吁取消對(duì)超低排放車輛的汽車消費(fèi)稅，從而有效地扭轉(zhuǎn)了其2017年開始對(duì)插電式混合動(dòng)力汽車征稅的決定。此舉將受到30%的RAC汽車駕駛報(bào)告質(zhì)疑的駕駛員的歡迎，他們認(rèn)為這應(yīng)該被取消。