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根據(jù)新的研究,與一年前相比,當他們需要更換目前的汽車時,打算購買全電動汽車的駕駛員的數(shù)量是一年前的兩倍。RAC調查了1,753名英國駕駛者的駕駛報告。其中有6%的人表示,他們 下一步將購買 電動汽車-是去年同期的兩倍。如果算上插電式混合動力車和氫燃料電池汽車,這一數(shù)字將上升至15%-高于2018年的12%。
此外,有21%的受訪者表示,他們將購買傳統(tǒng)的混合動力汽車作為下一代汽車,比去年的17%有所增加。同時,在倫敦,計劃購買電動汽車,插電式混合動力汽車或氫燃料電池汽車的駕駛員比例上升至26%。
平均而言,受訪者表示,他們希翼電動汽車在考慮購買電動汽車之前至少行駛368英里,大多數(shù)受訪者表示,直到2030年才購買電動汽車。
目前,英國道路上所有汽車中惟獨不到1%是電動汽車-自2010年以來已經注冊了98,846輛,其中僅在2019年就注冊了37,850輛。
RAC政策負責人Nicholas Lyes表示:“令人鼓勵的是,當駕駛員下次更換車輛時,全電動或半電動的意愿越來越高。
“但是,盡管這是積極的,但也令人擔憂的是,一般 駕駛員要到2030年才擁有純電動汽車-這一點可以由以下事實證明:目前道路上惟獨不到百分之一的汽車這種類型。”
他補充說:“我們強烈敦促政府以某種形式保留插電式汽車補助金,直到至少2022年才干繼續(xù)刺激市場。我們還呼吁取消對超低排放車輛的汽車消費稅,從而有效地扭轉了其2017年開始對插電式混合動力汽車征稅的決定。此舉將受到30%的RAC汽車駕駛報告質疑的駕駛員的歡迎,他們認為這應該被取消。
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